İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

Semih19-2' Alıntı:

Cevap veripte onun kurnaz oyununa düşeceğimi sanıyor akıllının biri
Merak etme ne olduğunun farkındayım sen o ekranın başında kudurup kudurup benim diğer mesajlarıma disslike at , önemli değil . Adam akıllı konuşmayı beceremediğin sürece tüm mesajlarını disslikelıyacağım . Ne tepki verdiğin umrumda değil

Genişletmek için tıkla ...

Autobus' Alıntı:

Bu ikinci veya üçüncü hesabı olmalı

Genişletmek için tıkla ...

marmaray bağımlısı' Alıntı:

Şöyle bir Çayırova-Tavşantepe Metro hattı açsalar

Genişletmek için tıkla ...

Birnevi Senaryo' Alıntı:

Mesela falanca kişi veznecilerden yayla mahallesine mi gitmek istiyor. Önce alibeyköy aktarma merkezine uğramalı ordan aktarmalı şekilde gitmeli ki bizim ne çektiğimizi anlasın

Genişletmek için tıkla ...

marmaray bağımlısı' Alıntı:

36V’nin saatleri bence Ne 50V’yi tek seçenek kılacak kadar az ama aynı zamanda da boş gidecek kadar sık da olmamalı. Şu an halk mutluysa saatlerinden ne mutlu.

Genişletmek için tıkla ...

Semih19-2' Alıntı:

Zaten 36V hiç bir hatta tek seçenek olamaz . Kendim yazdım , bu hat tramvay yolunu kullanmaya devam ettiği sürece , diğer Vezneciler araçları ile karşılaştırılamaz . Bu yüzden azalıp başka hatta verilmesini istiyorum araçların

Genişletmek için tıkla ...

marmaray bağımlısı' Alıntı:

İETT bu araçları faydalı bir hatta vermez. Başka nasıl bir gizergaha sahip olabilir ki?

Genişletmek için tıkla ...

Semih19-2' Alıntı:

İşte olamaz , o yüzden araçların hepsini 36A ya şutlayıp , bize ayrı bir Cebeci hattı açmaları gerekiyor . Araçtan tasarruf ederiz hem

Genişletmek için tıkla ...

marmaray bağımlısı' Alıntı:

ayrı cebeci hattı derken anlayamadım?

Genişletmek için tıkla ...

Semih19-2' Alıntı:

Şu an 36V’de Cebeci deparı var ve normal hattan kısmen daha iyi çalışıyor . 36V deki araçları ( normal hattaki ) 36A ya şutlayıp , 36V-1 e 2 araç daha eklersek hemen hemem aynı sıklıkta çalışır .
Veznecilere giden adam , aktarma yapar . Hem cebeci’den milyon farklı yere giden hat var .

Genişletmek için tıkla ...

Semih19-2' Alıntı:

Cevap veripte onun kurnaz oyununa düşeceğimi sanıyor akıllının biri
Merak etme ne olduğunun farkındayım sen o ekranın başında kudurup kudurup benim diğer mesajlarıma disslike at , önemli değil . Adam akıllı konuşmayı beceremediğin sürece tüm mesajlarını disslikelıyacağım . Ne tepki verdiğin umrumda değil

Genişletmek için tıkla ...

marmaray bağımlısı' Alıntı:

İETT ve metro istanbul keşke daha koordine çalışsa metro arızalarında sefer düzenlemek haricinde, ben şahsen M7 yükünü kaldıramadığını görüyorum. Bu tartışmasız bir gerçek. O zaman neden 36M günde sadece 4 sefer yapıyor? 36M, 50M, Mecidiyeköy’e giden ne kadar hat varsa diriltilmeli veya seferi arttırılmalı. Trafik mecidiyeköyün baş belası evet fakat bu hatlar açılmak zorunda ve İETT gerekirse mecidiyeköy’e congestion pricing getirtmek için baskı kurmalıdır. Yeterki M7’de daha insancıl koşullarda seyahat edilebilsin.

Genişletmek için tıkla ...

Birnevi Senaryo' Alıntı:

Trollük yapmayı ne zaman bırakacaksın merak ediyorum. Adam akıllı konuş falan bunlar nasıl hitaplar hayırdır dingonun ahırı mı burası. Oldu olacak ne yazacağıma da sen karar ver. Haddini aşma. Disslike atamazsın. Atarsan sana da atarlar disslike.

Umrunda mı değil mi görürsün.

Genişletmek için tıkla ...

Semih19-2' Alıntı:

Evet 36M yi niye azalttılar anlam veremedim . Affedersiniz hayvan gibi dolu . Zorla kullandırmıyorlar resmen

Genişletmek için tıkla ...

marmaray bağımlısı' Alıntı:

İETT raylı sistemleri üst varlık olarak görmeyi bırakmalı, metro istanbul ile daha sıkıfıkı olmalıdır. Birinin yetmediği yerde diğeri var olabilmelidir.

Genişletmek için tıkla ...

Semih19-2' Alıntı:

Katılıyorum . Çoğu metroyla bağlantılı hatlarda durum böyle sanırım . Kordine 0

Genişletmek için tıkla ...

Hermes' Alıntı:

Marmaray ile kordinelik nasıl?

Genişletmek için tıkla ...