Tema düzenleyici

İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

Konu sahibi
Keşke bu araçlarla birşey yapılsa böyle yatmasalar
Daha fazla çektim öho fotoğrafa atıcam eve gidince. Çoğunun kodu silinmiş bir kısmında kod vardı. Büyük oranda TCV var 2-3 tane Man 1 tane Tezeller vardı
 
50B gibi Alibeyköy durağından düz devam eden hatlar yine de yolcu alır devlet hastanesi eyüpsultan cami silahtarağa gibi yoğun yerlerden geçiyor

Alibeyköy durağından dönen hatlardan mesela 50S işlemeyebilir 50D 41Y açılırsa cortlar ama 50C Kağıthane’den geçtiği için işlemeye devam eder. 50L işlemeye devam eder bence çünkü bilgi üni den yolcu topluyor. TM harlarının kapanması yolcu yoğunluğunu çok azaltır ama. 50E’yi bilemiyorum. 50T belki işlemez ama 50N ondan daha iyi durumda olur vs vs

Alibeyköy’den yukarı çıkan hatlardan 50Z maalesef az yolcsu olur. 50F belki işlemeye devam eder dolambaçlı güzergahı sayesinde. 50H işler.

TM hatlardan 4 ün kapanması Göktürk’ün ulaşımına büyük ket vurur. Bütün kapanan hatları açarsak elimizde bir 48E bir de 48A olacak. Göktürk’teki adam nasıl Bakırköy’e, Yenikapı’ya, Beşiktaş’a (D2 yokmuş varsayıyorum) gidecek? Diğerleri kapansa pek bir şey olmaz belki mescid i selama ve kağıthaneye gidenler hariç
50C Mortingen şitraze olur 49 açılırsa❗
 
Şifa'da çalışan öhoları iett'de birkaç körüklü ile değiştirseler de olur
Onu bende defalarca dedim ama dinlemiyorlar bence buraların muhtarlarında da iş yok, milletin muhtarı hat açtırır, hattın güzergahını kendi mahallesinden geçirtirir ama Şifa ve Mimarsinan Mahallesi muhtarlarında o potansiyel yok ne yazık ki
 
Maalesef oluyor. 130Ü, 17B. İrfan temelli giderse yeni yönetim inşallah şu minibüs entegrasyonuna devam eder
130Ü hangi hattı? 130G projesi vardı zamanında Gebze-Harem minibüscülerinin yüzünden açılamayan zaten aynı camia 130Ş'ninde Üsküdara uzatılmasını istememiş, Harem'e çalışmasına ayaklanmıştı. Minibüscüler normalde otobüs hatlarını yer bitirirdi, Marmaray 17B'yi yiyip bitirdi.
 
Konu sahibi
Bunların hepsi neden bizim gözümde 2025 model 0 km olmasın ki vereceksin hepsini 146'ya.
Bugünkü son fotoğrafım Deparko'dan. Hurdalık gibi bir şey olmuş

Ekli dosyayı görüntüle 75673

Ekli dosyayı görüntüle 75674

Ekli dosyayı görüntüle 75667

Ekli dosyayı görüntüle 75676

İçlerinde durumu tek iyi olan araç C-1752

Ekli dosyayı görüntüle 75677

Ekli dosyayı görüntüle 75672

31.07.2025 14:51 - Deparko
 
130Ü hangi hattı? 130G projesi vardı zamanında Gebze-Harem minibüscülerinin yüzünden açılamayan zaten aynı camia 130Ş'ninde Üsküdara uzatılmasını istememiş, Harem'e çalışmasına ayaklanmıştı. Minibüscüler normalde otobüs hatlarını yer bitirirdi, Marmaray 17B'yi yiyip bitirdi.
130Ü müydü 130Ş ilk açıldığında üsküdara gidiyor demiştiniz sonra gebze harem dolmuşçuları kazan kaldırınca kadıköy olmuştu.

17B’nin olayı şuydu: Eskiden gebze içlerinden seyreyleyen bir hattı sonra yanlış hatırlamıyorsam gebze dolmuşçuları ekmeğimize taş doğruyor diye hattı tren raylarından geçitmişlerdi ve yolcusu azalmıştı
 
130Ü müydü 130Ş ilk açıldığında üsküdara gidiyor demiştiniz sonra gebze harem dolmuşçuları kazan kaldırınca kadıköy olmuştu.

17B’nin olayı şuydu: Eskiden gebze içlerinden seyreyleyen bir hattı sonra yanlış hatırlamıyorsam gebze dolmuşçuları ekmeğimize taş doğruyor diye hattı tren raylarından geçitmişlerdi ve yolcusu azalmıştı
130Ü 130Ş'nin depar olsaydı alacağı kod numarası olurdu şahsi düşüncem, resmi değildi yani, ama dediğimiz gerçek forumdaşlarımızın çoğu bilir 130Ş ilk açıldığı zaman Şifa Mahallesi / Metrobüs / Harem olarak çalışıyordu, hatta Uzunçayır Metrobüs Peronlarında İkarus pleksi tabelalı 130Ş dinlenirken fotoğrafını yüklemişti forumdaşımızın birisi eski sitede yer alıyordu. İlk açıldığı zamanki güzergahı ile şimdiki güzergahı arasında dağlar kadar fark var çünkü o zaman kalkış durağı Yunus Emre Lisesiydi.

17B'nin lise yıllarında ekmeğini çok yedim, ilk açıldığı zaman İkaruslar çalışırdı, Tuzla İstasyondan binerdim, Şifa Mahallesine giderdim, Pendik-Şifa Minibüsleri dolu oluyordu çünkü, hatta ilk açıldığı zaman şöföre yolu biz tarif etmiştik onunda ilk açıldığı zamanki güzergahı ile sonraki güzergahı arasında farklar vardı.
 
130Ü 130Ş'nin depar olsaydı alacağı kod numarası olurdu şahsi düşüncem, resmi değildi yani, ama dediğimiz gerçek forumdaşlarımızın çoğu bilir 130Ş ilk açıldığı zaman Şifa Mahallesi / Metrobüs / Harem olarak çalışıyordu, hatta Uzunçayır Metrobüs Peronlarında İkarus pleksi tabelalı 130Ş dinlenirken fotoğrafını yüklemişti forumdaşımızın birisi eski sitede yer alıyordu. İlk açıldığı zamanki güzergahı ile şimdiki güzergahı arasında dağlar kadar fark var çünkü o zaman kalkış durağı Yunus Emre Lisesiydi.

17B'nin lise yıllarında ekmeğini çok yedim, ilk açıldığı zaman İkaruslar çalışırdı, Tuzla İstasyondan binerdim, Şifa Mahallesine giderdim, Pendik-Şifa Minibüsleri dolu oluyordu çünkü, hatta ilk açıldığı zaman şöföre yolu biz tarif etmiştik onunda ilk açıldığı zamanki güzergahı ile sonraki güzergahı arasında farklar vardı.
Tuzla istasyon mu aynı mahallede oturuyormuşuz haberimiz yokmuş :)
 
Konu sahibi
Tuzla istasyon mu aynı mahallede oturuyormuşuz haberimiz yokmuş :)
Yok ben o zamanlar Şifa Mahallesinde oturuyordum, liseyi Tuzla Lisesinde okudum, o zamanlar 133M pek sık geçmezdi saatleri uymazdı, denk gelsem de aşırı dolu geliyordu dolayısıyla bende Tuzla İstasyona ulaşmak için havanın durumuna bağlı ya yürüyerek yada 130A ile 133T hangisi denk gelirse ona binip Çiçekciler Camisinde inerdim Tuzla İstasyona yürüyerek 17B binerdim. Şifa Mahallesinde akrabalarım var her hafta uğruyorum artık Gebzede oturuyorum.
Güncelleme: Bugün Şifa Mahallesi yönündeki 500T'lerin denk geldiklerimin hepsinde 500T Şifa Mahallesi - 4.Levent yazıyordu. Ama gidiş yönünde hala Şifa Mahallesi - Cevizlibağ yazıyor, Karar yasalaşmadan bu yasak mı yaptırımı var mı bilmiyorum.
 
Onu bende defalarca dedim ama dinlemiyorlar bence buraların muhtarlarında da iş yok, milletin muhtarı hat açtırır, hattın güzergahını kendi mahallesinden geçirtirir ama Şifa ve Mimarsinan Mahallesi muhtarlarında o potansiyel yok ne yazık ki
Muhtar istifa📣
 
Geri
Üst Alt