- Yaş
- 22
- Konum
- İstanbul - Küçükçekmece
Ön taraf nedense otobüsten ziyade Uzun yol otobüsü hissiyatı verdi. Neoplan mı ne bir model vardı hakim değilim ona benzettim2017'de böyle bir konsept çıkarmışlar.
Ön taraf nedense otobüsten ziyade Uzun yol otobüsü hissiyatı verdi. Neoplan mı ne bir model vardı hakim değilim ona benzettim2017'de böyle bir konsept çıkarmışlar.
Akia Ultra LF 25 gibiÖn taraf nedense otobüsten ziyade Uzun yol otobüsü hissiyatı verdi. Neoplan mı ne bir model vardı hakim değilim ona benzettim
133Ş, 133M il dışına çıkan otobüsler. 500T ve 130Ş’yi kocaeli istanbul sınırının “yav ne önemi var bunun” deyip gelişigüzel çizildiğine dair ciddi şüphelerim olduğu için saymıyorumBence İstanbul-Kocaeli seferlerine İETT otobüsleri de gitmeli. Sadece Ulaşımpark otobüsleri İstanbul'a geliyor bildiğim kadarıyla.
İett ye ne kadar yazsak ta yalvarsak da 76O nun ne seferlerini artırıyorlar ne de körüklü veriyorlar ya bu hattın boş olma ihtimali %kaç Allah aşkına yani artık araç eklemeleri için ne yapmamız lazım bilmiyorumBugün aşırı/olağanüstü bir trafik vardı Sefaköy çıkışından Küçükçekmece-Avcılar sınırına kadar. Bu arayı gitmek abartmıyorum yaklaşık 1,5 saat sürdü. A-368’in Avcılar yönünde toplam sefer süresi ise yaklaşık 3 sa 40 dk.
Ekli dosyayı görüntüle 75913
Ben burada çok sık gidip gelen biri değilim bu şekilde de bence olağanın dışındaydı trafik. Zira otobus34 aracılığıyla geçmiş cuma günü sefer süresine ve salı gününe (örnek) kıyasla arada aşırı bir fark var. En az 1 saat.
Taksiciler hakkında herkes ortak görüş sahibidir muhtemelen . İllet gerçekten . Seven bir insan çıkıp ben seviyorum desin . DolandırıcılarMaganda dolmuşçuların yanı sıra soyguncu taksicilerin de tamamen tarihe karışmasını hayal ediyorum. Aralarında insaflı olanları ve trafik kurallarını tanıyanları da İETT şoförü olabilirdi.
Bu mesajı ek olarak şu konuya da paylaşır mısın. Senden alıp çalma gibi olmasın sen paylaş
Toplu taşımamız halkın ihtiyaçlarına tam manada cevap vermediği müddetçe kalkmayacak. Çünkü dolmuş her şeyden evvel belediyelerin, devletlerin halkın ihtiyacına cevap verememesiyle ortaya çıkmış bir halk hareketidir. Şu an bir sürü gaziosmanpaşa dolmuş hattı var çünkü İETT alibeyköy diye tutturuyor. Adamın tersinde kalıyor mu işini zorlaştırıyor mu diye düşünmüyor. Dolmuşçular bunu farkedip hem cebini dolduran hem işe gidenin gidişini kolaylaştıracak hatlar açıyorlar. Dolmuşlar bir de hatlar kapasitesini kaldıramadığında devreye giriyor. 41ST mesela, sürekli kilit bir hat. Körüklü verilmesi lazım ama verilmiyor. Burada 41ST ile aynı güzergahta ilerleyen Seyrantepe-Topkapı dolmuşu devreye giriyor. Bu dolmuş hattı İETT’den yolcu çalıp hattı rahatlatıyor. Yani bir nevi İETT’nin eksiklerini kapıyorlar. Dolmuş sanılanın aksine diğer ülkelerde vardır fakat bizdeki gibi değil, bizimki farklı bir evrim. Taksi dolmuşlarımız var. yurtdışındakiler o türden.Peki. Şu minibüs denen illetten istanbul ne zaman kurtulur?
Tamamen çağ dışı bile değil üçüncü dünya ülkeleri, hatta beşinci dünya ülkelerinde bile artık olmayan şu minibüs illeti İstanbul'dan ne zaman kalkar?
Bu konuda da fikir yürütelim.
Ne dersiniz?
Bakırköy içinden (ama gerçekten içinden) doğru düzgün geçen otobüs yok. Olanlar da ya çok kalabalık ya da çok nadir (arası yok). Böyle bi durum olunca (özellikle İncirli tarafları) daha dolmuşçulara yatkın oluyor.Peki. Şu minibüs denen illetten istanbul ne zaman kurtulur?
Tamamen çağ dışı bile değil üçüncü dünya ülkeleri, hatta beşinci dünya ülkelerinde bile artık olmayan şu minibüs illeti İstanbul'dan ne zaman kalkar?
Bu konuda da fikir yürütelim.
Ne dersiniz?
Altına imzamı atarım . Mükemmel açıklamışsınız .Toplu taşımamız halkın ihtiyaçlarına tam manada cevap vermediği müddetçe kalkmayacak. Çünkü dolmuş her şeyden evvel belediyelerin, devletlerin halkın ihtiyacına cevap verememesiyle ortaya çıkmış bir halk hareketidir. Şu an bir sürü gaziosmanpaşa dolmuş hattı var çünkü İETT alibeyköy diye tutturuyor. Adamın tersinde kalıyor mu işini zorlaştırıyor mu diye düşünmüyor. Dolmuşçular bunu farkedip hem cebini dolduran hem işe gidenin gidişini kolaylaştıracak hatlar açıyorlar. Yani bir nevi İETT’nin eksiklerini kapıyorlar. Dolmuş sanılanın aksine diğer ülkelerde vardır fakat bizdeki gibi değil, bizimki farklı bir evrim. Taksi dolmuşlarımız var. yurtdışındakiler o türden.
Bende bunu şöyle düşünmüştüm. İETT Full Karsan Atak alımı yaparak minibüsler yerine koyacak böylece dar yerlere de girmiş olacak hem de minibüse istanbulkart ile binmiş olacağızBakırköy içinden (ama gerçekten içinden) doğru düzgün geçen otobüs yok. Olanlar da ya çok kalabalık ya da çok nadir (arası yok). Böyle bi durum olunca (özellikle İncirli tarafları) daha dolmuşçulara yatkın oluyor.
İETT gerekirse gittiğin kadar öde şeklinde hatlar açacak ya da sıklığı arttıracak.
Bu iş otobüs almadan/hat açmadan çözülmez.
Benim burada İETT’yi sindirmişler galiba, dolmuşla aşağı yukarı aynı güzergahta giden hatlar sadece pik saatlerde çalışacak şekilde ayarlanmışAltına imzamı atarım . Mükemmel açıklamışsınız .
Tek sıkıntıları kalkış zamanlarını , iett’ye göre ayarlamamaları . Misal yaşadığım yerde minibüsler Otobüsle aynı anda kalkıyorlar . Saçmalık . Otobüslerin arasına koysanıza arkadaş ? Önden gidince yolcu toplayamadığını biliyosun . Otobüsle aynı anda kalkınca millet tabiki de Otobüsü tercih eder . Onlar orda burda yatıyorlar , bazı yerlerde resmen el frenini çekip 15 dakika beklediğine tanık oldum
Her şeye muhalefet oluyor gibi gözüküyor isem özür dilerim ama ben aşığım demesem de sevmiyor değilim.Taksiciler hakkında herkes ortak görüş sahibidir muhtemelen . İllet gerçekten . Seven bir insan çıkıp ben seviyorum desin . Dolandırıcılar
Sirkeciden beşiktaşa taksiyle gitmek hayatımın dönüm noktası olduHer şeye muhalefet oluyor gibi gözüküyor isem özür dilerim ama ben aşığım demesem de sevmiyor değilim.
2024 Eylül itibari ile en az 50-60 defa kullanmışımdır ve olaylı sayabileceğim 2.5 zaman oldu.
O bakımdan bu taksici nefretini 1.elden yaşamadım
Estağfirullah , herkes ayrı görüşe sahip olabilir . Ben sinirime hakim olamadım yazarkenHer şeye muhalefet oluyor gibi gözüküyor isem özür dilerim ama ben aşığım demesem de sevmiyor değilim.
2024 Eylül itibari ile en az 50-60 defa kullanmışımdır ve olaylı sayabileceğim 2.5 zaman oldu.
O bakımdan bu taksici nefretini 1.elden yaşamadım
Dolmuşlar bir de istenen yerde durma yetisine sahip (istisnalar haricinde). Bu özellikle adamın işi ya da evi eğer otobüs durağına uzak kalıyorsa işlerine yarıyor. Dolmuş kapının önünde indirebiliyor.Toplu taşımamız halkın ihtiyaçlarına tam manada cevap vermediği müddetçe kalkmayacak. Çünkü dolmuş her şeyden evvel belediyelerin, devletlerin halkın ihtiyacına cevap verememesiyle ortaya çıkmış bir halk hareketidir. Şu an bir sürü gaziosmanpaşa dolmuş hattı var çünkü İETT alibeyköy diye tutturuyor. Adamın tersinde kalıyor mu işini zorlaştırıyor mu diye düşünmüyor. Dolmuşçular bunu farkedip hem cebini dolduran hem işe gidenin gidişini kolaylaştıracak hatlar açıyorlar. Dolmuşlar bir de hatlar kapasitesini kaldıramadığında devreye giriyor. 41ST mesela, sürekli kilit bir hat. Körüklü verilmesi lazım ama verilmiyor. Burada 41ST ile aynı güzergahta ilerleyen Seyrantepe-Topkapı dolmuşu devreye giriyor. Bu dolmuş hattı İETT’den yolcu çalıp hattı rahatlatıyor. Yani bir nevi İETT’nin eksiklerini kapıyorlar. Dolmuş sanılanın aksine diğer ülkelerde vardır fakat bizdeki gibi değil, bizimki farklı bir evrim. Taksi dolmuşlarımız var. yurtdışındakiler o türden.
Bence de minibüsler çok gerekli kendi mahallemden örnek vericem bizim mahalleden toplam 5 hat geçiyor 89K 98AB MR42 KÇ2 ve HS3 fakat şöyle birşey var iş ve okul saatlerinde sabah 2 tane 89K 2 tane 98AB geliyorsa 10 tane minibüs geçiyor ve bu minibüslerin yarısı Boğazköy den geliyor ya Boğazköy den 89K Kanuni Hastanesi'nden buraya gelemiyor 98AB Atakentten gelemiyor ama ne hikmetse minibüsler peş peşe geliyor ben bu yüzden minibüse binmeye zorlanıyorum o zaman neden abonman yapayım ki ben otobüsü beklersem okula geç kalıyorum yoksa minibüse binmek zorunda kalıyorum yani sorun şu mahalleden kaç hat geçerse geçsin sen araç göndermedikçe hiç bir halt olmaz zaten 89K nin yarısından fazlasını Sefaköy kisalttilar araçların çalışma günleri de azaltıldı iyice 98AB desen her gün 10 tane sefer iptali bu mahalledeki ulaşımı nasıl çözecekler çok merak ediyorum mahalle minibüslerle işletilmeye başladı iyice ve bu durum çok sinir bozuyor gerçektenToplu taşımamız halkın ihtiyaçlarına tam manada cevap vermediği müddetçe kalkmayacak. Çünkü dolmuş her şeyden evvel belediyelerin, devletlerin halkın ihtiyacına cevap verememesiyle ortaya çıkmış bir halk hareketidir. Şu an bir sürü gaziosmanpaşa dolmuş hattı var çünkü İETT alibeyköy diye tutturuyor. Adamın tersinde kalıyor mu işini zorlaştırıyor mu diye düşünmüyor. Dolmuşçular bunu farkedip hem cebini dolduran hem işe gidenin gidişini kolaylaştıracak hatlar açıyorlar. Dolmuşlar bir de hatlar kapasitesini kaldıramadığında devreye giriyor. 41ST mesela, sürekli kilit bir hat. Körüklü verilmesi lazım ama verilmiyor. Burada 41ST ile aynı güzergahta ilerleyen Seyrantepe-Topkapı dolmuşu devreye giriyor. Bu dolmuş hattı İETT’den yolcu çalıp hattı rahatlatıyor. Yani bir nevi İETT’nin eksiklerini kapıyorlar. Dolmuş sanılanın aksine diğer ülkelerde vardır fakat bizdeki gibi değil, bizimki farklı bir evrim. Taksi dolmuşlarımız var. yurtdışındakiler o türden.
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.