KM11 ile Kavakpınar altgeçidinden geçtik, sonra U dönüşü yapıp güzergaha geri döndük.
İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
Mart ayında binmiştim eğer buysa.Ve aynı solo citaro gibiydi sesi
Kağıthane yolunda olmuş. İkitelli garajındaki citaro G'ler olmak zorunda. Çoğu Citaro görev almamış. Bana en mantıklı M2513 geldi. İkitelli garajının baktığı tüm Citaro G'lere bakan olursa gerçek aracı bulabilir. Benimki varsayımdı olabilirde olmayabilir de
Bu arabalar kurumun itibarını zedeliyorlar
Tek zedeleyeler bunlar mı sanki
Gelen citaro’mdan gelsin şahinkaya’ya gitseler hiçbirşeyleri kalmayacak
Anadoludakinler daha iyi
Baktım bazıları arızalı ama alakasız hatlar
Citaro’lara hemen sandık motor 
,yeni İETT logosu , yeni dama ve yeni boya
,yeni İETT logosu , yeni dama ve yeni boya
146M gereksiz bı hat bı de
aracı yanmış bugün yazık...
Zor mu yani metrokentten metroya bin
5-6 durak sonra Mahmutbeydesin ordanda ufak bi merdiven ile Mahmutbey-Mecidiyekoy metrosu ile Mecidiyeköy'desin
...İett metro olan hatlarda raylı sistem teşvik yerine hâlâ otobüs hattı açıyor.
Her hafta 1 otobus yanıyor araç kalmicak böyle giderse filo'da..
Kapatsinlar uzun hatları da
radikal çözüm budur
Metroya entegre hatlar acıyor.146M gereksiz bı hat bı de
aracı yanmış bugün yazık...
Zor mu yani metrokentten metroya bin
İett metro olan hatlarda raylı sistem teşvik yerine hâlâ otobüs hattı açıyor.
Her hafta 1 otobus yanıyor araç kalmicak böyle giderse...
Kapatsinlar uzun hatları da
radikal çözüm budur
Devir eldekini koruma devri, bence sağlam bakımla araçlar yürütmeye devam edilebilir, yenileri alınamıyor cünkü
Bir de 1 adet Solo CNG'li Karsan çalışıyor günde.Bugün K1178 var.Kağıthane garajından neden verirsin araç?
Diğer garajlardan araç yetişmiyor
Kağıthane garajında araç ve şöför biraz var
Araç bakım ihale firmasını alan özel şirketi Allah ıslah etsin.
bakımlar berbat ...
Bu arada yanan, ömrü biten koruklulerin arka tarafından yeni bi otobüs yapılabilir mi İkitelli garajında
Yapboz tarzı ön kısım + arka körüklü takılsın kullanılsın devir ekonomi devri
"ufak bir merdiven"146M gereksiz bı hat bı de
aracı yanmış bugün yazık...
Zor mu yani metrokentten metroya bin
İett metro olan hatlarda raylı sistem teşvik yerine hâlâ otobüs hattı açıyor.
Her hafta 1 otobus yanıyor araç kalmicak böyle giderse filo'da..
Kapatsinlar uzun hatları da
radikal çözüm budur
allah yolunuzu şişli-mecidiyeköy'e düşürmesin. m7 yükünü kaldıramıyor bir de
Hocam ona bakarsanız 41AT'de gereksiz hat sonuçta M2+M1A yapabiliyorsunuz
48'de gereksiz oluyor M11+M2 yapıp gayrettepedeki "ufacık" "5-6 adımlık" merdivenle aktarma yapabiliyorsunuz
Ben sadece yol uzunluğu çok fazla olan ve aşırı motor kullanımından yanan hatlar için dedim.
Yani mesela 15 Km'den fazla guzergah uzunluğu olanlar için...
bu zihniyet yüzünden iett geriliyor. yol uzunluğu bir hattın fazlaysa onun mutlaka iyi bir sebebi vardır
Citaro'dan bahsedilmiş. Bu Citaro'lar Hoşdere'ye yakın yerde durmalı yoksa düzelemezler.
Bugün kağıthane yolunda tahmini M2513 duman atmış otobanda.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.