Eski aracı TCV'ydi onun
İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
Keşke Türkiyeye Solarıs Volvo falan otobüs fabrikası kursa da onlar da öhoya satış yapsalar yine Iveconun Türkiyede üretilen Streetway modelinin de satışı yapılsa keşke Öholere
Ben inanıyorum o 2025 araçlarını da seviyorum motoru ruhsuz olsa bile. Otokar'ı geç Conectolardan bazıları bile kronik arızalı (A-1753 gibi)
Bu şehirde görmek istemediğim tek marka Akia, bunun dışında her türlü modele kabulüm.
Son düzenleme:
Yani bilemedim. 2011 model olup 2025'te hala çalışabiliyorsa iyidir bence. Zaten 2011 model 3-4 model araç kaldı. Kent 290LF, BMC Procity, Conecto ve Belde.
Procity en kötüsü. Conecto en iyisi. 290LF'de iyi bence. Hala çalışabiliyorsa çokta kötü değil. Sonuçta 2012 TCV çalışamıyor. 2013 Man C-1900 hariç yok. Tezeller gittikçe azalıyor. 2011 modele göre iyi yinede
Akia nın yenisi de iyi bence.
Son düzenleme:
Conecto da kaç tane kronik arıza gördünüz Otokar da kaç Conecto yu Otokar gibi boş bir markayla kıyaslamak Conecto ya ayıptır
Bana göre en iyisi Citaro. Türkiye’de üretilen araçların hepsi birbirine benziyor
Güleryüz körüklü üretse nasıl olur acaba üretse keşke
Koltuk düzeni olarak çarpılmış olur özellikle en arka
Conecto’nun yeni kasası çok ruhsuz otokar en iyilerden
Akia LF18 (!)
Çünkü Kent’in tasarımında değiştirilebilecek hiç bir şey yok aracın kimliği haline gelmiş bir tasarım ve yedek parça imkanını kolaylaştırıyor. Tek “kusur”u ilk zamanlarda çok dikdörtgen olmasıydı da sonraki kasada yok. Sultan’da değişiyor son tasarımı çok güzel onun bence.
konkordatodan kurtulursa böyle bir şey süper olur LF25 ile de tecrübe kazandılar LF25 motoru ile çok iyi olurAkia LF18 (!)
Mercedes her zaman iyidir. Trim sesi 0’a yakın, konforlu
1997 Karapınar Kazası. MB Türk hayatta olmasını hükümetin yürttüğü başarılı örtbas kampanyasına borçludur
Bence koskoca marka uygun şekilde tasarlar yeniden iç düzeni ve motor önünü normal basamaksız karşılıklı 2 li koltuk yapabilir
Diğer markanın da metrobüsünde yangın çıktı. Araç daha iki yaşındaydı.
Son kasada düzettiler de hala engelli/yaşlı düşmanı bütün koltuklar yukarıda otobüsün kendisi de biraz yüksek diye hatırşıyrım
1997 Karapınar kazasının bu kadar büyük bir felakete dönüşmesinin sebebi MB Türk’ün malzeme kalitesi olarak Türkiye’ye daha dandik araç satması
Güleryüzden bahsediyorsak kesinlikle katılıyorum. Tüm arka koltukları kral tahtına çıkar gibi basamaklı
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.