Onları çok severdim çok yazık oldu. Zamanında israfı bitirdik palavraları attılar ama kendileri de bunun kralını yaptılar. 
İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
O Zaman sizi geçmişe anılara yollayayım. 1.999 mesajım şimdi fotoğraf paylaşmaya gitmeden Phileas videosu atayım da geçmişe gidinOnları çok severdim çok yazık oldu. Zamanında israfı bitirdik palavraları attılar ama kendileri de bunun kralını yaptılar.
Zaten kullanmaya çalıştılar. Fakat ne parçaları diğer otobüslerle uyumluydu ne de uyumlu motor bulunabildi.
Son düzenleme:
Son dönemlerinde bolca kara duman atıyorlardı.
Sonunda en çok yapmak istediğim şeyi yaptım. 2000. mesajımı özelleştirdim
İETT filosunda şu an sağlam olarak sadece akia ve BMC Procity TR var diğerleri her zaman arıza yapıyor örneğin;
Sultangazi garajına bakın Conectoların yarısı arızalı otokarların yarısından fazlası arızalı
İkitelli'ye geliyoruz Karsan körüklülerin yarısından fazlası arızalı eski kasa BMC Procityler ölü gibi Mercedes Benz Citarolar artık son günlerinde zaten Temsa Avenue LF CNG ler hergün arıza yapıyor zaten geriye de sadece BMC Procity TR kaldı onunla idare ediyoruz.
Kağıthane ye bakınca zaten solo Karsanlar patlamaya hazır bomba gibiler her ne kadar sevsem de gerçekten çok sıkıntılılar
Edirnekapı Garajına geldik orda da Akia metrobüsler sağlam capacityler artık yavaş yavaş ölmeye başladı evet sadece 1 fire var ama çoğu seferini tamamlayamıyor ve dinlenmeden çalıştıkları için ömürleri kısalıyor
Topkapı garajına geldiğimizde zaten sadece Akia Ultra LF12 ler var ve en sağlam şu anda onlar
Hasanpaşa garajına geldiğimizde Conecto metrobüsler can çekişiyor klimaları çalışan Conecto bulmak artık imkansız Otokar metrobüsler bu yaşta bu kadar sıkıntılı ise 2 3 sene sonrayı düşünemiyorum
Anadolu garajına geldiğimizde körüklü Conectoların yarısı yine arızalı citarolar yine öyle yaşları da doldu zaten
Şahinkaya garajına geldiğimizde ordaki solo ve körüklü Citarolar her ne kadar diğerlerine göre daha iyi olsa da son günlerini yaşadıkları aşikar
Yunus garajına bakıyoruz Sultangazi garajınadaki kadar olmasa Otokarlar yine sıkıntılı
Sarıgazi de bir o kadar aynı
Yani İETT filosunda o kadar araç var ama toplasan 1000 1500 araç sağlam işte bu felaket demek ya yeni araç almak zorundalar ya da batacaklar
Sultangazi garajına bakın Conectoların yarısı arızalı otokarların yarısından fazlası arızalı
İkitelli'ye geliyoruz Karsan körüklülerin yarısından fazlası arızalı eski kasa BMC Procityler ölü gibi Mercedes Benz Citarolar artık son günlerinde zaten Temsa Avenue LF CNG ler hergün arıza yapıyor zaten geriye de sadece BMC Procity TR kaldı onunla idare ediyoruz.
Kağıthane ye bakınca zaten solo Karsanlar patlamaya hazır bomba gibiler her ne kadar sevsem de gerçekten çok sıkıntılılar
Edirnekapı Garajına geldik orda da Akia metrobüsler sağlam capacityler artık yavaş yavaş ölmeye başladı evet sadece 1 fire var ama çoğu seferini tamamlayamıyor ve dinlenmeden çalıştıkları için ömürleri kısalıyor
Topkapı garajına geldiğimizde zaten sadece Akia Ultra LF12 ler var ve en sağlam şu anda onlar
Hasanpaşa garajına geldiğimizde Conecto metrobüsler can çekişiyor klimaları çalışan Conecto bulmak artık imkansız Otokar metrobüsler bu yaşta bu kadar sıkıntılı ise 2 3 sene sonrayı düşünemiyorum
Anadolu garajına geldiğimizde körüklü Conectoların yarısı yine arızalı citarolar yine öyle yaşları da doldu zaten
Şahinkaya garajına geldiğimizde ordaki solo ve körüklü Citarolar her ne kadar diğerlerine göre daha iyi olsa da son günlerini yaşadıkları aşikar
Yunus garajına bakıyoruz Sultangazi garajınadaki kadar olmasa Otokarlar yine sıkıntılı
Sarıgazi de bir o kadar aynı
Yani İETT filosunda o kadar araç var ama toplasan 1000 1500 araç sağlam işte bu felaket demek ya yeni araç almak zorundalar ya da batacaklar
Altına imzamı atarım. Son zamanlarda forumda okuduğum en iyi yazılardan biriydi eline sağlık
Rica ederim hocam sizin de 2000.mesajınızı kutluyorum daha nice 2000 mesajlarınız olsun
Çok teşekkür ederim hep birlikte inşallah. Aynı performansı senden de bekliyorum. Yazılarını sürekli takip ediyorum
Teşekkür ederim hocam forumu düzgün kullanan herkesin takipcisiyizÇok teşekkür ederim hep birlikte inşallah. Aynı performansı senden de bekliyorum. Yazılarını sürekli takip ediyorum
Reddit'te 5 ay önce paylaşılmış bir fotoğraf ve İrfan
Normal bitti oyun başladı
Ahaaa oyun he ?? O1264’ü alıp haritadan aşağıya atıcam . İett lütfen ekleyin
Hahaha sorma ya
Yandaş besleme simülatör
Esenyurt'un trafiğinin çoğunu A-43 minibüs hattı yapıyor. Bu minibüs şoförlerinin uzun süre bekletme yapmasından dolayı bu trafik bitmez.
O simülasyonda 150 adet Akia'yı ve tüm döküntü Procityleri Avenueleri bir lavın içine atalım 
Eski konudan yazıyorum özür dilerim.
Normal insanlar otobüs markasına 1 durum haricinde bakmazlar. Böyle bir durum olduğunda da zaten twitter gibi platformlarda insanların şikayeti belli olur.
Örnek:
99Ğ hattımızda dönüşümlü olarak 3 Merc, 3 Man, 3 Akia, 3 BMC ve 3 Güleryüz çalışıyor.
Çalışılan 1. Ayda sadece 1 BMC yaz sıcağına dayanamayıp bozuluyor.
2 akianın klimaları yetmiyor, 1 Güleryüz de çok titriyor.
(Normal kişilerin gözünde arıza şans eseri, akia tipini gördüğünde de sıcak bir yolculuk geçecek fikri olur.)
3. Ay sonunda
BMCler 4. Defa arızalanıyor
Akia klimaları 1 çok az 1 az 1 orta
2 Güleryüz titriyor
1 Adet de Merc kaza yapıyor.
( Kullananların gözünde
Merc normal bi otobüs
Güleryüz biraz bir titriyor
Akia klimaları az
BMC de şanssız)
Peki insanlar ne yapar biliyor musuz?
Hiçbir şey çünkü onlara göre Merc=Güleryüz=BMC=otobüs
Akia= kliması az otobüs (*sigh yine de binecek)
Belki arıza veya kaza yapan otobüslere binmiş olanlar komple 99Ğ hattını kullanmamayı seçecek.
Not: Otobüs markalarını rastgele verdim, otobüslerden o kadar anlamıyorum.
Normal insanlar otobüs markasına 1 durum haricinde bakmazlar. Böyle bir durum olduğunda da zaten twitter gibi platformlarda insanların şikayeti belli olur.
Örnek:
99Ğ hattımızda dönüşümlü olarak 3 Merc, 3 Man, 3 Akia, 3 BMC ve 3 Güleryüz çalışıyor.
Çalışılan 1. Ayda sadece 1 BMC yaz sıcağına dayanamayıp bozuluyor.
2 akianın klimaları yetmiyor, 1 Güleryüz de çok titriyor.
(Normal kişilerin gözünde arıza şans eseri, akia tipini gördüğünde de sıcak bir yolculuk geçecek fikri olur.)
3. Ay sonunda
BMCler 4. Defa arızalanıyor
Akia klimaları 1 çok az 1 az 1 orta
2 Güleryüz titriyor
1 Adet de Merc kaza yapıyor.
( Kullananların gözünde
Merc normal bi otobüs
Güleryüz biraz bir titriyor
Akia klimaları az
BMC de şanssız)
Peki insanlar ne yapar biliyor musuz?
Hiçbir şey çünkü onlara göre Merc=Güleryüz=BMC=otobüs
Akia= kliması az otobüs (*sigh yine de binecek)
Belki arıza veya kaza yapan otobüslere binmiş olanlar komple 99Ğ hattını kullanmamayı seçecek.
Not: Otobüs markalarını rastgele verdim, otobüslerden o kadar anlamıyorum.
Yeni simgeler hat mantığını gereksiz karmaşıklaştırmıyor mu?
Bir an 98G sandım 
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren xentr.net adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.