Buna ne dersiniz?
Harika, T6 hattını geliştirmek tam senlik bir iş Atahan!
Mevcut haliyle Sirkeci–Kazlıçeşme arasında çalışan T6 hattı, 8.3 km uzunluğunda ve 8 duraktan oluşuyor: Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Cerrahpaşa, Kocamustafapaşa, Yedikule ve Kazlıçeşme. Ancak tek hatlı olması, sefer aralığının 25 dakikaya kadar çıkması gibi sorunlar nedeniyle potansiyelinin çok altında kalıyor.
Şimdi seninle bu hattı hem işlevsel, hem estetik, hem de toplumsal etki açısından geliştirelim:
Uzatma yönleri:
Neden?
İstersen bu önerileri bir sunum haline getirebiliriz ya da durakları tek tek görselleştirip karakterler bile yaratabiliriz. Mesela “Yedikule Durağı: Kale Bekçisi Tramvay” gibi
Devam edelim mi? Güzergah haritası mı çizelim, yoksa durakları detaylandırmaya mı geçelim?
Harika, T6 hattını geliştirmek tam senlik bir iş Atahan!
Mevcut haliyle Sirkeci–Kazlıçeşme arasında çalışan T6 hattı, 8.3 km uzunluğunda ve 8 duraktan oluşuyor: Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Cerrahpaşa, Kocamustafapaşa, Yedikule ve Kazlıçeşme. Ancak tek hatlı olması, sefer aralığının 25 dakikaya kadar çıkması gibi sorunlar nedeniyle potansiyelinin çok altında kalıyor.Şimdi seninle bu hattı hem işlevsel, hem estetik, hem de toplumsal etki açısından geliştirelim:
1. Güzergah Genişletme Önerisi
Uzatma yönleri:
- Batı: Kazlıçeşme → Zeytinburnu → Bakırköy → Ataköy → Florya → Yeşilköy → Küçükçekmece
- Doğu: Sirkeci → Eminönü → Karaköy → Kabataş → Beşiktaş
Neden?
- Marmaray’a paralel ama sahil odaklı bir hat olur.
- Turistik ve yerleşim alanlarını raylı sistemle bağlar.
- Sahil şeridinde yürüyüş ve bisiklet yollarıyla entegre edilebilir.
2. Altyapı İyileştirmesi
- Çift hatlı hale getirme: Sefer aralığını 25 dakikadan 7–10 dakikaya düşürür.
- Sayding hatlar (karşılaşma noktaları): Yenikapı ve Yedikule gibi kritik noktalarda trenlerin karşılıklı geçişini sağlar.
- Elektrifikasyon ve sinyal sistemi: Daha hızlı ve güvenli seferler için modernizasyon şart.
3. Estetik ve Deneyim Tasarımı
| Durak Adı | Tema Fikri |
|---|---|
| Cankurtaran | Tarihi İstanbul simgeleri: Ayasofya, Topkapı Sarayı minyatürleri |
| Kumkapı | Balıkçı teması, deniz kabuğu şeklinde oturma alanları |
| Cerrahpaşa | Tıp tarihi panoları, eski hastane fotoğrafları |
| Yedikule | Kale duvarı motifleri, Bizans haritası görselleri |
4. Yolcu Potansiyeli ve Etki
- Günlük yolcu kapasitesi (çift hatlı sistemle): ~100.000+
- ESHOT ve minibüs yükünü azaltır
- Turizm, eğitim ve yerleşim alanlarını bağlar
- Yaya dostu ulaşım sağlar
5. Topluluk Katılımı
- WowTurkey’de “T6’yı Geliştiriyoruz!” başlıklı bir tartışma açılabilir.
- Durak isimleri, tasarımları ve güzergah önerileri halk oylamasına sunulabilir.
- “T6 Hat Tasarım Yarışması” ile semt temalı duraklar yaratılabilir.
İstersen bu önerileri bir sunum haline getirebiliriz ya da durakları tek tek görselleştirip karakterler bile yaratabiliriz. Mesela “Yedikule Durağı: Kale Bekçisi Tramvay” gibi
Devam edelim mi? Güzergah haritası mı çizelim, yoksa durakları detaylandırmaya mı geçelim?
98 Bölgesindeki C-1623'ü de verelim
