BN2 ile BN3 BN1 in deparı gibiydi zaten o yüzden kapandıBN2 ve BN3 noldu diye sormak gerekiyor.
BN2 ile BN3 BN1 in deparı gibiydi zaten o yüzden kapandıBN2 ve BN3 noldu diye sormak gerekiyor.
m3'ün halini biliyorum da izbandan beter olması zor.M3 yükünü kaldıramıyor 98D kaldırılırsa izbandan beter bir şeye dönüşür
Tren üsküdar sirkeci yenikapı da bir ömür beklerm3'ün halini biliyorum da izbandan beter olması zor.
İş çıkış saatinde 5 vagon Bakırköy-Pendik geldiğini düşünün
Ardından bir şekil mecidiyeköy'e girerTren üsküdar sirkeci yenikapı da bir ömür bekler
Sağa kırıp duvarı delip giderken önüne ray sere sere mi gidecek Şişli-Mecidiyeköy’ün şu an ki halşne dua ederizArdından bir şekil mecidiyeköy'e girer
Bazı detayları bilmemek bence daha iyi mesela ben ikarus 280 lerin 16 metre olduğunu öğrenince şok geçirmiştimKaç metre bu çok kısa göründü gözüme
İndirimli 98K vardı. O kapandı maalesef.İndirimli hatlara dokunulmaz bence. 50V varken 86V hala çalışıyor
Yenibosna'ya kısalması uygun olur mu?Eğer 76 hattı da kapanırsa tamam o zaman. 146 da kapanır. (146-1 olarak hizmet verir.)
98S hattı da kapanır. (98S-1 olarak hizmet verir.)
89K'de kapanır. (89K-1 olarak hizmet verir.)
98AB. (98AB-1 olarak hizmet verir.)
89B'de kapanır. (89B-1 olarak hizmet verir.)
Ben kapanmama taraftarıyım.
Bence uygun olabilir.Yenibosna'ya kısalması uygun olur mu?
Belki peron değil park alanı olarak Şükran Çiftliği Sokak'ta otobüsler park eder. Saatleri gelince Bakırköy durağına gelir, yolcusunu alır gider.Bakırköyün trafiğine bir çare bulunması lazım. Tüm bakırköy hatlarını kısaltarak mı bulacaklar acaba peron şart gibi
Bizde toplu taşıma kâr amaçlı yapılıyor. Devlet tarafından sübvanse edilse böyle bir şey olabilirMesela viyana toplu taşımasında yılık 365 euro vererek sınırsız belediye otobüslerine binebiliyormuşsunuz, keşke bir benzeri de istanbul da olsa. Yaparlar mı? Nah yaparlar.
Bizde de mesela yıllık 1000 veya 2000 verip sınırsız binme olamaz mıydı yada 5000 bilmiyorum fiyat çok mu uçuk oldu, zaten amaç halkın ucuza yararlanması.
Aylık abonman zaten 700 küsür lira ? Yıllık 1000 ? Otobüsler beleşe çalışsa daha iyi . İndirimle filan minimum 6000-6500 , 1000 lira baya düşük . Herkesin yaptığını düşün . BatarsınMesela viyana toplu taşımasında yılık 365 euro vererek sınırsız belediye otobüslerine binebiliyormuşsunuz, keşke bir benzeri de istanbul da olsa. Yaparlar mı? Nah yaparlar.
Bizde de mesela yıllık 1000 veya 2000 verip sınırsız binme olamaz mıydı yada 5000 bilmiyorum fiyat çok mu uçuk oldu, zaten amaç halkın ucuza yararlanması.
Citaromuz varİzmir'in solarislerine imreniyorum. Keşke istanbul'da da olsaydı. Solaris ilk ihaleyi kazandıktan ve üzerinden biraz zaman geçtikten sonra rüyamda bu otobüslerin üretim anını görmüştüm düşünün yani ne biliyim hayal kurmak, sevgi böyle birşey, sene 2014. Boyama aşaması falan falan falan.
16 metre ancak içeride motor alanı ve fazla koltuk olmadığı için Citaro G lerden bile fazla yolcu alıyordu.Bazı detayları bilmemek bence daha iyi mesela ben ikarus 280 lerin 16 metre olduğunu öğrenince şok geçirmiştim
73H,73,82,93M'de denk geliyorum bol bolEvet a-116 varda bi 92t ye gelmiyor araç çok canım sıkılıyor buna![]()
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.