İett nin belli şartlar içinde yapılıyorEn ucuz mal genelde en dandik olan olmuyor mu zaten
Belediyenin uzun vadeli düşünmesi lazım...
Ihale sistemi tuhafmis. Ucuz yaparsa kalitesi de ucuz olur
İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
Daha acı olanı ise bundan sonra alınacak tüm araçların bu şekilde olması. Aynasız otobüsü bende sevmiyorum.
Kapı aynası ne
Akia LF12'nin orta kapısının üzerindeki kameradan bahsediyor sanırım.
En ucuz mal genelde en dandik olan olmuyor mu zaten
Belediyenin uzun vadeli düşünmesi lazım...
Ihale sistemi tuhafmis. Ucuz yaparsa kalitesi de ucuz olur
İhale sistemlerinde halka veya firmalara açıklanmayan kullanım farkı da bulunur, bu farka araç yürütme ve tahmini personel (Sürücü, bakım, saha, eğitim personeli) olası tamirat giderleri ve alım sonrası filo parça ortaklığı dahildir, firmanın verdiği ihale miktarına bu değerler eklenir ve eğer toplam en düşük 2. Firmayı geçiyorsa ihale 2. Firmaya verilir.
Tabi bu araçların spesifikasyona uymasına bakıldıktan sonra dikkate alınır.
Kısaca araçlar zaten uzun zamanda daha az para harcayacak şekilde alınıyor. Belediyeler için önemli olan kalite değil işletme maliyeti (buna Tamir dahil).
Kapı tarafındaki aynalar. Sağ ayna işte
Sol Ayna : Yol/Sürücü Aynası
Dikiz Aynası: İç/Yolcu Aynası
Sağ Ayna: Kapı Aynası
Şeklinde duyuyorum sürücülerden
Toplu taşımayı bedava yapabilmen için bunu sübvanse edebilecek kârlı yan işlerde de bulunmak gerekiyor (mesela japonyadaki tren şirketleri asıl parayı istasyonlarının etrafındaki gayrimenkullerden elde ediyor)
Ulaşım ASLA özelleşemez. Dünyada bir sürü örneğini görebilirsinizDemek ki belediye ile yürümüyor bu otobüs sistemi...
Tamamen özelleştirme düşünülüyor mu acaba?
İETT özel bi şirkete satılır + öho sistemi de devam eder.
Kâr edemeyen öho hatları da Îett'nin yeni özel sektör sahibi sübvanse etsin
50Z 50K ve neden böyle bir koda sahip bilinmeyen 50P kalsın diğerlerini katledebilirsinizBenim yapacağım ilk iş ne kadar TMli ve 50li hat varsa hepsini kapatıp bunlar uğruna harcanan hatları geri açmak olurdu
ikiside yakışıklı değiller mi
Ben şahsen araçları seviyorum. Aynaları normal olsa daha iyi olabilirdi
Neden 50B kapatılsın ki?
Çünkü Alibeyköy'den Bakırköy'e yürüyerek gitsinler. Maksat spora teşvik(!)
50B Bakırköy
Senin için o da kalsın.
Beşiktaş 50L
50L kapanırsa trafikteki günlük kullanılan araç sayısı en az 5 bin artar.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.