Ben İETT'nin başında olacaktım ki siz görün hizmeti.
İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
Metroyu açtım hatları kapatıyorum demek hizmet değil. Önemli olan ikisinin arasındaki dengeyi iyi sağlamak. Metroya uzak kalan mahallelere millet yürüyerek mi gitsin
Bu yüzden dedim Akia ihalesiyle beraber körüklü araç ihalesi de açacaklardı 2023'te
M12'ye giden para 1 milyar lira civarıymış.
Gerçek ihtiyaçlar:
250-400 arasında Körüklü Otobüs
200 Solo otobüs
50-100 arası küçük 9m veya 7m'lik otobüs
Artık o kadar ihtiyaç var ki marka seçme lüksümüz yok. Herhangi bir markaya bile okey oluruz. Önce alınsın sonra marka seçme takıntısına geçeriz
Farklı birşey demiyorum. Şuan atıyorum mesela 622 hattının 16:50 seferi var diyelim. Trafik var diye üst üste 3 sefer iptal etmenin mantığı ne. Otobüsler arka arkaya birikiyormuş e ne güzel işte metrobüs gibi hizmete bak.
Yani her otobüs zamanında çıkış yapmalı perondan. Trafik var diye sefer iptal etmenin tercümesi ben size hizmet sunmak istemiyorum demektir.
Kaynağı var mı bu haberin? İett mi metro için para verdi yoksa ibb mi? iett ise çok absürt bi durum
Birinden duydum. Metro İstanbul-İBB veriyor ödenekleri.
Yanlış anladın. İETT genel müdürü orda korkuluk değil.
Otobüs alımlarını değil seferlerden söz ediyorum. Kaldı ki otobüs alımlarından başkan kadar o da sorumludur. Koskoca İETT bu. Başkana iletirsin.
Belediyeye yazabilirsin. Ben çalışan değilim
Ya daha ne parasından söz ediyorsunuz. Geçen ki citaroyu ben yakmadım tamam mı. Bakımsızlıktan yandı.
İETT'nin şuan ne gideri var. Para basması lazım. Senede %65 zam yapmayı biliyor.
Madde madde gidelim.
Otobüs alıyorsun akia
Metrobüs alıyorsun akia
Bakım ihalesi açıyorsun akia
Hatları kısaltıyorsun
Hatları kapatıyorsun
Senede toplam %65 zam yapıyorsun
Bakım ihalesi açtın ama kimse bakımların layıkıyla yapıldığını düşünmüyor.
Çok az sefer sayıları var
Garajlarda yatan otobüslerin haddi hesabı yok.
Bu İETT'nin ne gideri var da yeni otobüs alamıyor.
İETT'nin şuan ne gideri var. Para basması lazım. Senede %65 zam yapmayı biliyor.
Madde madde gidelim.
Otobüs alıyorsun akia
Metrobüs alıyorsun akia
Bakım ihalesi açıyorsun akia
Hatları kısaltıyorsun
Hatları kapatıyorsun
Senede toplam %65 zam yapıyorsun
Bakım ihalesi açtın ama kimse bakımların layıkıyla yapıldığını düşünmüyor.
Çok az sefer sayıları var
Garajlarda yatan otobüslerin haddi hesabı yok.
Bu İETT'nin ne gideri var da yeni otobüs alamıyor.
Daha ÖHO'da hak edişlerini alamayanlar var. Yeni araç hayal gibi duruyor
Abartıldığı kadar kötü olmayan marka. Ülkedeki marka gösterişçileri yüzünden gömülüyor. Aynı aracı Otokar veya MB yapsa tapılacak araç olurdu. Maalesef ülkemizin genel özeti. Ürünün kalitesine para vermiyorlar markanın ismine veriyorlar
Hiç olmazsa citaroların arkasına devasa ızgara aç.
Veya otomatik yangın söndürme sistemi entegre et.
Veya otomatik yangın söndürme sistemi entegre et.
Bütçenin çoğusu mazot/yakıt maliyetine ve bazı verimsiz özel halk otobusu hatlarını sübvanse etmekle bitiyor muhtemelen...
Yanan araçların iett'ye mi ait yoksa özel sektore mi ait bunu açıklamaları lazım?
Öho sahipleri araçlarına bakım yaptırmayıp yanasıya kadar çalıştırıyorsa ceza kesmeli iett...
Açıklamaya gerek yok. Siyah plakaysa İETT'ye ait beyaz plakaysa ÖHO'ya. Kapıkodları ve markadan da çok kolay ayırt ediliyor fakat hiç bilmeyen bu şekilde ayırt edebilir
Bazı mal sahipleri iett ye neden 20 yıllık araç çalıştırıyorsunuz diye eleştiride bulunuyorlar.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.