System light Karanlık ton

Tema düzenleyici

Sayfa Düzeni Görünüm

  • Sayfa Genişliği

    Sayfa Genişliğini Değiştir

    Sayfa genişliğini değiştirmenizi sağlar

    Renk Seçiciler

    Renk seçiciyi aç/kapat

    Önceden tanımlanmış bazı öğelerin rengini değiştirir

    Tipografi

    Kullanmak istediğiniz yazı tipini seçin

    Forum Düzeni

    Izgara düzenini etkinleştir

    Forum düğümlerini temiz bir ızgara düzeninde düzenler.

  • Temalarınız

    Kullanmak istediğiniz stili seçin

    Style variation

    Kullanmak istediğiniz stil varyasyonunu seçin
    System light Karanlık ton

İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

Otobüs hatları kısaltılmamalı. 2024'ten bu yana kapatılan tüm hatlar geri açılmalı.

Herkesi raylı sistemlere yönlendirip ne olmasını bekliyorsunuz anlamıyorum. İnsanlar çok şikayetçi adeta hindistana dönmüş raylı sistemler herkes akın etmiş çünkü alternatifler ortadan kaldırılmış.

İstanbul'u otobüse boğmanız lazım özellikle de körüklü otobüse.

Ankara'daki İzmir'deki otobüs görüntülerini hayranlıkla izliyorum. Ama İzmir'e ayrı parantez açmak gerekiyor. İzmir masum değil. Alibeyköy ve Anadolu Yakasındaki aktarma merkezi belasını başımıza İzmir sarmıştır.
 
Son düzenleme:
Geçen marmaray bağımlısı diyor ki. 36A'da sefer artışına gitmişler. Bu nasıl olur diyor. Normal hatların kapatılmasına çanak tut marmaray bağımlısı. Sonrada de ki acaba gazili bi İETT yetkilisi mi kullanmış olmalı ki de. Normal hatlara değer verilmesi için İETT yetkilisinin mi binmesi gerekiyor bunu sorgulamamız lazım. Heryerde kapatılan hatlar gazide de kapatılmadı mı marmaray bağımlısı.

İstanbul genelinde kaç tane kaldı ki normal hat. Bir bir eksiliyorlar. Korkarım İETT bu gidişle körüklü otobüs alımı da yapmayabilir. Yani bilemiyorum. Normal uzun hatları kapatıp TM17-TM18-MK49 hatlarına körüklü conecto vermek inanın bilemiyorum aklım mantığım almıyor.

Enşidem şu. İETT bu gidişle bir dönüşüm yaşayacak diye düşünüyorum. Yani körüklü otobüslerden ve daha sonra da 12 metrelik otobüslerden yavaş yavaş vazgeçebilirler. 12 metrelikler için henüz erken olsa da körüklüler için endişem bu.
 
Son düzenleme:
Mondelez' Alıntı:
Geçen marmaray bağımlısı diyor ki. 36A'da sefer artışına gitmişler. Bu nasıl olur diyor. Normal hatların kapatılmasına çanak tut marmaray bağımlısı. Sonrada de ki acaba gazili bi İETT yetkilisi mi kullanmış olmalı ki de. Normal hatlara değer verilmesi için İETT yetkilisinin mi binmesi gerekiyor bunu sorgulamamız lazım. Heryerde kapatılan hatlar gazide de kapatılmadı mı marmaray bağımlısı.

İstanbul genelinde kaç tane kaldı ki normal hat. Bir bir eksiliyorlar. Korkarım İETT bu gidişle körüklü otobüs alımı da yapmayabilir. Yani bilemiyorum. Normal uzun hatları kapatıp TM17-TM18-MK49 hatlarına körüklü conecto vermek inanın bilemiyorum aklım mantığım almıyor.

Enşidem şu. İETT bu gidişle bir dönüşüm yaşayacak diye düşünüyorum. Yani körüklü otobüslerden ve daha sonra da 12 metrelik otobüslerden yavaş yavaş vazgeçebilirler. 12 metrelikler için henüz erken olsa da körüklüler için endişem bu.
Genişletmek için tıkla ...
12 metreden yer yer vazgeçilebilir çarpık kentleşmeden ötürü. Gazide hat kapatılmaz
 
139S hafta sonu için epey konforlu bir hat oldu. eski haline nazaran hafta içi de iyi. hafta içi bir gün 10.00 seferini kullanarak istanbul yönüne gittim yine kalabalıktı. hafta içi de hafta sonu gibi sık seferli olursa artık bu yönde bir ulaşım sorunu kalmayacaktır diye düşünüyorum.
 
Mondelez' Alıntı:
İstanbul'u otobüse boğmanız lazım özellikle de körüklü otobüse.
Genişletmek için tıkla ...
İstanbul'u Otobüs'e boğmak için önce otobüs alınması lazım...

Otobüs sayısı az iken mevcut durumda aşırı uzun ve sefer süresi (trafik yüzünden) çok fazla olan hatlar kısaltılması bence...

2. Seçenek: 4(2x2) şeritli tüm caddelere Tramway yapılsın...

3. Seçenek: tüm minibuslerde iett kart geçerli olsun

Umarım 3. seçenekten en az biri yapılır💯
 
İlgisi yok. Dün varolan hatlar bugün patır patır kapatılıyor. Filo aynı filo. Otobüs, şoför ihtiyacı varsa alım gitsinler.

Bu halka karşı gelmektir.

Trafikle bi işi yok İETT'nin. Bu da yeni moda oldu. Trafik varsa var ben değil sen çözeceksin. Trafik var diye sefer süreleri uzuyor diye hatları kısaltmakta ne demek. Veya trafik var diye otobüs sefer iptalleri de ne demek. İsterse 10 saat sürsün sen otobüsü çıkarmak zorundasın yola.

Biz ne raycıyız nede metrocuyuz.

Biz otobüsçüyüz.

Raylı sistem medeniyettir. Ama insanlara raylı sistemi dayatırsan orda hop bir dakika dememiz gerekir. Bizim İrfan'a kızdığımız nokta bu.

Onlarca hat kapatıldı kısaltıldı. Şimdi bakıyorum bütün yorumlara, yorumlara bakmaya da gerek yok giriyorsun bakıyorsun çok kalabalık raylı sistemler.

Hatlar kapatılınca rahata mı erdiniz yani trafik var mı yine var. Üstelik daha da beter.

Sürekli biz verelim. Bize hiç birşey verilmesin aman. Öyle mi yani?

Bütün kazanımlarımızı teker teker kaybediyoruz.

Ben hat kısaltmalara karşıyım. Bu kente adam akıllı normal, uzun hatlar lazım.
 
Son düzenleme:
Mondelez' Alıntı:
İlgisi yok. Dün varolan hatlar bugün patır patır kapatılıyor. Filo aynı filo. Otobüs, şoför ihtiyacı varsa alım gitsinler.

Bu halka karşı gelmektir.

Trafikle bi işi yok İETT'nin. Bu da yeni moda oldu. Trafik varsa var ben değil sen çözeceksin. Trafik var diye sefer süreleri uzuyor diye hatları kısaltmakta ne demek. Veya trafik var diye otobüs sefer iptalleri de ne demek. İsterse 10 saat sürsün sen otobüsü çıkarmak zorundasın yola.
Genişletmek için tıkla ...
23 te seferi çıkması gereken otobüs sabahın 3 ünde 4 ünde çıksa kimseye yararı olmaz
 
Konu sahibi
Mondelez' Alıntı:
Raylı sistem medeniyettir. Ama insanlara raylı sistemi dayatırsan orda hop bir dakika dememiz gerekir. Bizim İrfan'a kızdığımız nokta bu.
Genişletmek için tıkla ...
Buna katılıyorum. Metro olsun ama dayatma olmasın. İsteyen metroyla kısaca gitsin isteyen otobüsle uzunca gitsin. İşin varsa metroya binersin gezmek istiyorsan otobüse
 
Mondelez' Alıntı:
İlgisi yok. Dün varolan hatlar bugün patır patır kapatılıyor. Filo aynı filo. Otobüs, şoför ihtiyacı varsa alım gitsinler.

Bu halka karşı gelmektir.

Trafikle bi işi yok İETT'nin. Bu da yeni moda oldu. Trafik varsa var ben değil sen çözeceksin. Trafik var diye sefer süreleri uzuyor diye hatları kısaltmakta ne demek. Veya trafik var diye otobüs sefer iptalleri de ne demek. İsterse 10 saat sürsün sen otobüsü çıkarmak zorundasın yola.

Biz ne raycıyız nede metrocuyuz.

Biz otobüsçüyüz.

Raylı sistem medeniyettir. Ama insanlara raylı sistemi dayatırsan orda hop bir dakika dememiz gerekir. Bizim İrfan'a kızdığımız nokta bu.

Onlarca hat kapatıldı kısaltıldı. Şimdi bakıyorum bütün yorumlara, yorumlara bakmaya da gerek yok giriyorsun bakıyorsun çok kalabalık raylı sistemler.

Hatlar kapatılınca rahata mı erdiniz yani trafik var mı yine var. Üstelik daha da beter.
Genişletmek için tıkla ...
İrfan Bey kararı vermiyor. Belediye başkanları otobüs alımlarını düzenliyor.
 
Rick Grimes' Alıntı:
Bir yerde okumuştum şuanlık İETT'nin araç alması söz konusu bile değilmiş. Bir süre alım yokmuş. Kaynağın doğruluğundan emin değilim
Genişletmek için tıkla ...
Bu yüzden dedim Akia ihalesiyle beraber körüklü araç ihalesi de açacaklardı 2023'te
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Yasal Uyarı

İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.

Şu anda web sitemizde
4,268 Kullanıcı Aktif  (67 Üye, 4,201 Ziyaretçi)
Çevrim içi kullanıcılar
Konular 11,547
Mesajlar 116,176
Kullanıcılar 736
Son üye servet
Geri
Üst Alt