Onlar Ikarus ekolünün araçları
İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
Bunlarda teknolojiye kurban gittiler. Sanırım yarı alçak tabanlıydı. İETT'de engelli vatandaşlarımız için alçak tabanlı zorunlu olma uygulaması var
Yani var ya öyle yazılar yazdınız ki insan üzülüyor endişelenmeye başlıyor. Citarolar giderse ben üzülürüm. Solo olanlarına neredeyse hiç binemedim bile
Avrupa yakasına solo citaro gönderirler mi, umudum kalmadı. Garaj transferi olur mu ki.
Güncelleme 1 - Yeni otobüs bende isterim. Hem yeni otobüs alınsın hemde citarolar çalışmaya devam etsin 30+ yaşına kadar.
Güncelleme 2 - Zıplamak istiyorum yok mu beni zıplatan dersiniz de sizi zıplatan olmaz. Citaro G'lerinde güzelliği bu. Her otobüsün ayrı tadı olması güzel değil mi!
Güncelleme 3 - Depar hatlar halka hakarettir. Varlığı yokluğu bir hattır sonuçta bunlar. Ayrıca uzun hatlar gereklidir, mantıklıdır. Uzundan kastım hem normal, hemde uzun.
Güncelleme 4 - Normal hatların tamamı gereklidir.
Güncelleme 5 - O345'ler sağlam. Citarolar'da sağlamdır. Şans verilmeli.
Avrupa yakasına solo citaro gönderirler mi, umudum kalmadı. Garaj transferi olur mu ki.
Güncelleme 1 - Yeni otobüs bende isterim. Hem yeni otobüs alınsın hemde citarolar çalışmaya devam etsin 30+ yaşına kadar.
Güncelleme 2 - Zıplamak istiyorum yok mu beni zıplatan dersiniz de sizi zıplatan olmaz. Citaro G'lerinde güzelliği bu. Her otobüsün ayrı tadı olması güzel değil mi!
Güncelleme 3 - Depar hatlar halka hakarettir. Varlığı yokluğu bir hattır sonuçta bunlar. Ayrıca uzun hatlar gereklidir, mantıklıdır. Uzundan kastım hem normal, hemde uzun.
Güncelleme 4 - Normal hatların tamamı gereklidir.
Güncelleme 5 - O345'ler sağlam. Citarolar'da sağlamdır. Şans verilmeli.
Son düzenleme:
Ben sololarına binmeyeli 3-4 yıl oldu
Yaşı gelen her araç gidiyor. Normali de bu zaten. İnsanlarda böyle yaşı geldikçe gidiyorlar ve arkasından özlüyoruz. Halk olarak yeni model araçları hak ediyoruz. Konforlu yolculuklar lazım. CNG'li Temsalarda ve Citaro G'lerde küçük kasiste zıplaya zıplaya gitmek konforsuz
Hocam haklısınız zıplaması bile sıkıntı
İstanbul gibi trafiği bol bir şehirde uzun otobüs hatları lazım ama mantıklı değil.
10-25km arasında bir değer belirlenip bunun üzerindekilere GKÖ sistemi gelmeli, uzun hatların kısa deparları açılmalı.
Bol bol otobüsün geçtiği yerlere ya Troleybüs(dar sokaklar) ya da tramvay(geniş yollar) getirilmeli.
Tramvay koyulduğu yolun trafiğini ağlatır mı? Evet. Uzun zamanda trafiği azaltır mı? O da evet.
Ağırlık raylı sistemlerde olmalı ve alternatifler de olmalı fakat İnsanları ilk amaç metro gibi sürücü başı yolcunun fazla olduğu tt araçları olmalıdır.
İzmir'deki sistemin baş belası olmasının en büyük sebebi İZBAN'ın düzgün işletilememesidir.
Size katılıyorum .İnsanlar eskiyor, otobüslerin de eskimesi normal.
Yani ölüm diye bir gerçek var. Her canlı ölümü tadacaktır. Araçlar da canlı olmadıkları için onların ölümü hurdalıktır. Bu gerçekle yaşamayı öğrenince anlıyorsunuz hayatın ve sevdiklerinizin değerini
Marmaray bağımlısı haklı . 36A’nın artmasının hiçbir nedeni yok . Dünyanın en gereksiz hattı . Aynı yolun üzerinden daha sık seferi olan 36V geçiyor zaten .
6 durak farklı gidiyor diye 2 araç çalışıyor .
Geri gelirkende aynı şey söz konusu . Bu sefer de sadece Vezneciler ve Fatih’e kadar olan kısımdan yolcu toplayabiliyor . 336E’nin arkasında kalıyor . Saçma salak bir hat , dolu olduğu zaman dilimi yok .
Demekki İETT’de çalışan birinin işine gelmemiş ki , hemen seferi arttırılmış . Yüksek ihtimalle tek vesait gitmek istedi ama baktı saatlere çok seyrek , hemen aradı üstlerini . Başka bir açıklaması yok bunun . Bu hat gereksiz bir hat ve kapanması gerekiyor . Çok isterlerse 336E’ye depar açıp , Vezneciler’e götürebilirler .
Karalamak isteyen her türlü bir yolunu bulurValla haber kanalları direkt suçu iett'ye atıyor kimse plakaya bakmıyor ibb'ye ve iett'ye eksi yazıyor...
bir de gidip hepsini sarı renge boyadılar hepsi aynı duruyo. al başına belayı
İnanın ben de sizin kadar üzülüyorum fakat dile kolay 18-19 seneyi devirdiler ve halen ara sıra sorun da çıkarsalar gidiyorlar.
Siz hele bizim Conecto K'ları görün
Bir kasise 60'la girseniz lego gibi ikiye bölünür araç
Sahi İstanbul'da Conecto K'lar sadrce methbüslerde mi aktif?
Körüklü manlar (sg-220) da zıplatıyordu ve sırf bu keyfi yaşamak için körük kısmına özellikle biniyordum biniyorduk falan.
Hayır 2012 modeller şehir içi, 2015 modeller metrobüs
Bence değil direk objektif bir gerçek. 90’lar araçları hala yollardalar sorun çıkarmadan. 80’ler de öyle fakat onlar güvenlik konusunda daha sıkıntılı
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.