İçlerinden en mantıklısı BN1 olduğu için sadece o kaldı
İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
İndirimli hatlara dokunulmaz bence. 50V varken 86V hala çalışıyor
M3 yükünü kaldıramıyor 98D kaldırılırsa izbandan beter bir şeye dönüşür
BN2 ile BN3 BN1 in deparı gibiydi zaten o yüzden kapandı
m3'ün halini biliyorum da izbandan beter olması zor.
İş çıkış saatinde 5 vagon Bakırköy-Pendik geldiğini düşünün
Tren üsküdar sirkeci yenikapı da bir ömür bekler
Ardından bir şekil mecidiyeköy'e girer
Sağa kırıp duvarı delip giderken önüne ray sere sere mi gidecek Şişli-Mecidiyeköy’ün şu an ki halşne dua ederiz
İndirimli 98K vardı. O kapandı maalesef.
Bir insan 21U'yu neden kapatır
️
️
Yenibosna'ya kısalması uygun olur mu?
Bakırköyün trafiğine bir çare bulunması lazım. Tüm bakırköy hatlarını kısaltarak mı bulacaklar acaba peron şart gibi
Bence uygun olabilir.
Bakırköy için de ayrı hat açılabilir.
95 Yenibosna Metro - Şirinevler - Bahçelievler - İncirli - Yüce Tarla - Bakırköy hattı.
98'li hatlarla ücretsiz aktarma yapar.
Mesela viyana toplu taşımasında yılık 365 euro vererek sınırsız belediye otobüslerine binebiliyormuşsunuz, keşke bir benzeri de istanbul da olsa. Yaparlar mı? Nah yaparlar.
Bizde de mesela yıllık 1000 veya 2000 verip sınırsız binme olamaz mıydı yada 5000 bilmiyorum fiyat çok mu uçuk oldu, zaten amaç halkın ucuza yararlanması.
Bizde de mesela yıllık 1000 veya 2000 verip sınırsız binme olamaz mıydı yada 5000 bilmiyorum fiyat çok mu uçuk oldu, zaten amaç halkın ucuza yararlanması.
Belki peron değil park alanı olarak Şükran Çiftliği Sokak'ta otobüsler park eder. Saatleri gelince Bakırköy durağına gelir, yolcusunu alır gider.
~300 metre uzunluğundaki bu park alanına ~25 tane 12 metre otobüs sığar.
Kocamustafapaşa da benzer bir peron yapısına sahip.
Bizde toplu taşıma kâr amaçlı yapılıyor. Devlet tarafından sübvanse edilse böyle bir şey olabilir
Geçen mesela gözüme şey çarptı istanbulsenin uygulamasında istanbul karta girdiğimde orda şey yazıyordu kişiselleştirilmiş kartı olmayanlardan aktarma da tam para kesiliyormul yani tıpkı özel güzenlerde ücretsiz toplu taşımada yararlanamama gibi.
Bilmiyorum bu akıllıca bir karar mı yani aktarma sonuçta bu ücretsiz değil ki.
Bilmiyorum bu akıllıca bir karar mı yani aktarma sonuçta bu ücretsiz değil ki.
Aylık abonman zaten 700 küsür lira ? Yıllık 1000 ? Otobüsler beleşe çalışsa daha iyi . İndirimle filan minimum 6000-6500 , 1000 lira baya düşük . Herkesin yaptığını düşün . Batarsın
Son düzenleme:
İzmir'in solarislerine imreniyorum. Keşke istanbul'da da olsaydı. Solaris ilk ihaleyi kazandıktan ve üzerinden biraz zaman geçtikten sonra rüyamda bu otobüslerin üretim anını görmüştüm düşünün yani ne biliyim hayal kurmak, sevgi böyle birşey, sene 2014. Boyama aşaması falan falan falan.
Citaromuz var
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren xentr.net adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.