Tema düzenleyici

İETT Araç Filosu

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Beykozlu
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Millet bu bmclere özel üretim deyip deyip durıyor ama farkları nedir? Avrupa yakasında gaziosmanpaşanın ötesine pek uğramadım henüz
Küçük detaylar:Normal Procity Tr lerde Kapılara dışarıdan bakıldığında kapı üstlerinde kapı açıldığında yanan ışık var ama İett nin procity Tr lerinde bu ışıklar yoktur.Bir de orta sahanlığa bakan ters ikili koltuklar normal Procity Tr ler de basamaklı olur ama İettdekilerde basamaksızdır.Bir de normal Procity Tr lerde koltuk ile kapı arasında tahtadan yapılmış ayırıcı varken İettdekiler de cam vardır.
 
Küçük detaylar:Normal Procity Tr lerde Kapılara dışarıdan bakıldığında kapı üstlerinde kapı açıldığında yanan ışık var ama İett nin procity Tr lerinde bu ışıklar yoktur.Bir de orta sahanlığa bakan ters ikili koltuklar normal Procity Tr ler de basamaklı olur ama İettdekilerde basamaksızdır.Bir de normal Procity Tr lerde koltuk ile kapı arasında tahtadan yapılmış ayırıcı varken İettdekiler de cam vardır.
Bu tabela farklı deniyordu, Polaris sanıyorum? O ulaşımparktaki BMC de de var. O da mı özel üretim?
 
Ulaşımpark BMC’si de İETT BMC’ler gibi özel üretim midir?
Kocaelideki bmcler iettden bile özel desem yanlış söylemiş olmam. O kadar özel ki teknik şartnameyi indirip saklamıştım gerisini sen düşün. Ağzına kadar dolu paket. En küçük vidasına kadar yazmışlardı.

Özellikle de filoya son giren bmcleri kastediyorum farkını şöyle anlarsınız ön tabela gibi yan ve arkası da aynı.

Sonra yakıt deposu daha iyi.

Öyle bir teknik şartnameydi ki utanmadım sıkılmadım iettye de bahsetmiştim bu teknik şartnameden.
 
Kocaelideki bmcler iettden bile özel desem yanlış söylemiş olmam. O kadar özel ki teknik şartnameyi indirip saklamıştım gerisini sen düşün. Ağzına kadar dolu paket. En küçük vidasına kadar yazmışlardı.

Özellikle de filoya son giren bmcleri kastediyorum farkını şöyle anlarsınız ön tabela gibi yan ve arkası da aynı.

Sonra yakıt deposu daha iyi.

Öyle bir teknik şartnameydi ki utanmadım sıkılmadım iettye de bahsetmiştim bu teknik şartnameden.
BMC'lerin yarısı Devlet malzeme Ofisi'nden tedarik edildi. Onlar özel üretim değil. Ayrıca BMC Procity TR'de plus modeli dışındaki araçlarda sadece klimalı/klimasız paket araçlar var bildiğim kadarıyla. Yani boşu da dolu gibi görünüyor dışarıdan bakıldığında.
 
BMC'lerin yarısı Devlet malzeme Ofisi'nden tedarik edildi. Onlar özel üretim değil. Ayrıca BMC Procity TR'de plus modeli dışındaki araçlarda sadece klimalı/klimasız paket araçlar var bildiğim kadarıyla. Yani boşu da dolu gibi görünüyor dışarıdan bakıldığında.
Tamam da önü arkası ve yanı renkli tabela olan bmcler çok ama çok özel üretim. Ben kaç ay takip ettim bu otobüslerin üretilmesini teslim edilmesini o kadar beni heyecanlandırmıştı.
 
Kocaelideki bmcler iettden bile özel desem yanlış söylemiş olmam. O kadar özel ki teknik şartnameyi indirip saklamıştım gerisini sen düşün. Ağzına kadar dolu paket. En küçük vidasına kadar yazmışlardı.

Özellikle de filoya son giren bmcleri kastediyorum farkını şöyle anlarsınız ön tabela gibi yan ve arkası da aynı.

Sonra yakıt deposu daha iyi.

Öyle bir teknik şartnameydi ki utanmadım sıkılmadım iettye de bahsetmiştim bu teknik şartnameden.
Bu teknik şartnameyi nereden buldun ulaşımpark bence iettden 100 kat daha kapalı kutu
 
Geri
Üst Alt