bir keresinde koltuklar doluyken metroya bindim ve kapının koluna tutunmak zorunda kaldım bir amca tutunacak yer olmadıgı icin metro durağa yanaştığında tutunamadı ve maalesef düştü.
CRRC direk sıkıntısı yüzünden az kalsın adamın bir yerlerine düşüyordum yani siz düşümün. Tutacak yerler aşırı derecede az. Körük ışığı olarak da çok loşlar ya sayıları artırılsın ya da parlaklığı yüksek bir ışık alsınlarModlar bence konu başlığı izmir ulaşımda yaşadığınız olaylar olarak değişebilir @Rick Grimes @ağır su
Hah,şimdi olaya dönelim.
Metroda(619B) paket gidiyoruz. En arka kapıda zarzor direğe tutunuyorum.Direği de anlık tutuşumun kötü olmasından bıraktım ve adamın birinin göbeğine düştüm.Minik çaplı bir sinir krizi yaşadım(yaşattım da) ama unutmuş gibi Balçova'ya gittim ve Balçova'da içimi açık açık dökebildim
Metro çok ani mi duruyor
Onda ankaray başka bir seviyedir
İstanbul'dakilere oranla daha sert duruyor.
Metrolar istasyon girişlerine gelince çok yavaşlıyor yavaş gitse bile ani frenlemeler yapabiliyor. İstasyona yanaşırken kesik kesik frenlemeler yapabiliyor. Açıkçası sürücüler izmirde çok iyi değil
İzmir’deki meslek liselerinde ulaştırma bölümü yol mu
O kesik kesik frenleme ABB setlerinde daha büyük sıkıntı, Özellikle Basmane-Halkapınar arası trenler tek tekleyebiliyor hem frende hem de gazda ( Ya hepsi öyle ya da ben hep aynı trene denk geliyorum)
Göztepe-Kaymakamlık arası raylar taşlı olmadığı için frenlemeler bu şekilde oluyor. Hatay-Evka 3 arası problem olmuyor. Bana göre @kısayolunuzunu un dediği gibi ABB ve CSR setleri özellikle Bölge-Konak arası zaman zaman tekleme yapıyor. CSR setlerinde fren ayarı olmazsa ani fren çok kötü oluyor.
Ben CRRC'yi aslında körükleri vagonlar arasını birleştiriyor diye diğer setlere göre yolcu kapasitesi daha yüksek diye düşünüyordum ama tutunacak yer sıkıntısından dolayı bunun pek bir avantajı kalmıyor.
Daha önceden bir video izlemiştim kapı kapanmadan önce "dikkat kapılar kapanacak" diye anons edilmişti ama hangi set olduğunu unutmuşum bu anons hangi sette yapılıyor?
bütün setlerde yapılıyor
Bütün setlerde yapılıyor ama en net CRRC setlerde duyuluyor.
Mevcut Metro hattı, Narlıdere'den Çeşme'ye uzatılırsa eğer, Yaz aylarında iş görür mü?
m1 hafifraylı sistem banliyö treni değil
gerek yok
çerşmede daha otobüse binen bile yok
çeşmeye uzatılsa bile sadece yazın kullanılacak aynı mesafeye m4 yapılır daha faydası dokunur
Metronun maksimum uzayabileceği nokta Zeytinalanı ki zaten planlamalarda var ama yatırım bütçesi olarak ayrılmamış ve yapılması ancak 2035’te falan
banliyömsü hrs, akçarayımsı bir şey planlanıyor herhalde akçaray bence gelecekte cehennem olacak adamlar tramvayı şehirlerarası bir şey olarak planlıyor çünkü. gelecekte tram-train olacak şekilde planlanmalı planlanabiliyorsa
Belediye gitsin Fahrettin Altay’dan Çeşme’ye direkt otobüs koysun. Kışın sadece haftasonu 2 araç çalışsa yeter. Yazınsa haftaiçi saatte 1 haftasonu 20 dakikada bir çalışmalı. Araç olarak sadece Man çalışmalı. Tabii HİM’e yazınca aktarma yapın demekten başka bir şey demiyorlar.
O sırada Çeşme Seyehati unutmayın.
Ondan bir sorun olmaz. Kendileri düşünsün
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.