Tema düzenleyici

Metroseksüel Polat kullanıcısının son içeriği

  1. Metroseksüel Polat

    Kapanmış İett Depar Hatları

    76A Ispartakule - Eminönü Nereden baksanız 10-11 sene önceki depar.
  2. Metroseksüel Polat

    Forumu Geliştirme Süreci Hakkında Değerlendirme

    Kullanıcılar olarak neden biz anket açamıyoruz?
  3. Metroseksüel Polat

    İstanbul - Esenyurt

    İstanbul’da yeni ilçeler kurulması bazı siyasi hesaplara uymuyor. O yüzden yakın zamanda imkansız.
  4. Metroseksüel Polat

    İETT Peronları Hakkında Sohbet

    Birlik Mahallesinden ziyade Otogar’da bir peron alanı oluşturup Birlik Mahallesi hatlarını orada bitirmek daha mantıklı ve kullanışlı olur gibi.
  5. Metroseksüel Polat

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    Hala var olan bir Saray Patı Sokak (üst Ispartakule) deparı var. Ama onda bile durak atlamamak için hat geldiği yolu dönüp kaldığı yerden devam ediyor.
  6. Metroseksüel Polat

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    Bu hatları neye göre belirlemişler acaba. HS2 ve 142F gibi Üniversite’de sonlanan hatların da 76B’ye ücretsiz aktarma yapması gerekir bence. Üstelik iki hat da Avcılar’ın çeşitli mahallelerinden geçiyor.
  7. Metroseksüel Polat

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    Vaktiniz ve sağlığınız varsa Avcılar E5’den içeriye doğru yürüyebilirsiniz. Genel olarak bu güzergahtaki en yoğun talep okul gidiş-çıkış saatleri oluyor. Bana sorsalar daha uzun bir hat tasarlarım. 147’ye depar hatlar lazım. Neredeyse şehirdeki bütün uzun hatların kısa deparı var bu hattın yok...
  8. Metroseksüel Polat

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    Ben de yıllardır 147 için Bahçeşehir’e girmeyen depar öneriyorum ama otomatik mesajla geçiştiriliyor. Bir gün gerçek olursa bu mesajı çerçevelettirin 😂
  9. Metroseksüel Polat

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    Bu tür durumlara aklın yolu bir diyorum. Tabii keşke yıllarca beklemek zorunda kalınmasa.
  10. Metroseksüel Polat

    Hat Kodu Değiştirilen İett Otobüs Hatları

    146BA varken HS2 de vardı. İki hat da çok seyrek çalışırdı, kimse bilmezdi. 146BA seferlerini HS2’ye kaydırdılar, 146BA’nın önce güzergahı KSS Hastanesi oldu sonra kodu 78K kodu verildi. 146F’nın sadece fizik tedavide durağı var ama Esenkent-Hastane diye ayrı bir deparı var. İşte o deparı biraz...
  11. Metroseksüel Polat

    B2 Halkalı - Bahçeşehir tren hattı (TCDD)

    Hattı hiç kullanmadığım için kesin yorum yapamam ama Bahçeşehir’de işçilik bir sosyoloji yok, duraklara yakın sanayi bölgesi de yok. Geneli lüks site bölgenin. Evet, Bahçeşehir eskiden bir kasaba gibiydi. Gerek yüz ölçümü gerek nüfusu bakımından kendini 4-5’e katlayıp bir ilçe büyüklüğüne...
  12. Metroseksüel Polat

    M9 Ataköy-Olimpiyat Metro Hattı

    Pik saatler hariç genellikle oturularak gidilebiliyor. Filosunu M3 ile paylaştığı için araç sayısı yetersizliğinden 10 dakikada bir çalıştığından yoğun gelebilir.
  13. Metroseksüel Polat

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    Şile, Silivri, Çatalca gibi şehir merkezinden uzak yerlerin hatlarının uzun olması normal. Ama Silivri’de oturan biri Şahintepe’den önce Avcılar’a varıyorsa bu işte bir tuhaflık vardır bence 😁 İETT hata yaptığını ilk kez E-59’da fark etti. E-56‘yı açarak Esenkent, Bahçeşehir ile Ispartakule’yi...
  14. Metroseksüel Polat

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    Semtlere ayrı hatlar açmak yerine; araçları her semte, her açılan siteye soka soka bu hale getirdiler. Şimdi kapasitesizlikten yeni yerleşim yerlerine hat açamıyorlar. 147 en kötülerinden biri.
  15. Metroseksüel Polat

    Aktarma Kolaylığı

    Metrobüs kendi başına da sorunlu bir sistem oraya başka bir şey yapılamaz bence. 500T için de yapılacak bir şey yok. Güzergah uzun ve trafikten doğrudan etkilenen bir hat. İstanbul’un en uzun hattı 500T’nin durak sayısı, Bahçeşehir hatlarının durak sayısından az. Bence İETT’nin asıl bu konu...
Geri
Üst Alt