Tema düzenleyici

İzmir'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Kav
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
.

🛣 172 – Gaziemir Semt Garajı → Kemer Aktarma (Tam Duraklı)
1️⃣ Gaziemir – Sarnıç
Gaziemir Semt Garajı (başlangıç)

Akçay Caddesi boyunca Gaziemir Merkez / Hükümet Konağı

ESBAŞ Aktarma (metro bağlantısı yerine sanayi ve AVM erişimi)

Sarnıç Merkez (İZBAN istasyonu yerine mahalle içi duraklar)

2️⃣ Sarnıç – Buca Koop
Yeşillik Caddesi’ne bağlanmadan önce Havalimanı Kavşağı çevresi

Buca Koop girişinden mahalle içi dolaşma (ör. 8780/1, 8783 sokaklar)

Buca Koop Aktarma (otobüs ve minibüs bağlantıları)

3️⃣ Buca Koop – Şirinyer
Hasanağa Bahçesi çevresi

Şirinyer Aktarma Merkezi (Buca–Konak hattının kalbi)

Şirinyer Gar çevresinde kısa bir ring ile hem kuzey hem güney yönlü duraklar

4️⃣ Şirinyer – Kemer
Menderes Caddesi boyunca tüm mahalle durakları (ör. General Asım Gündüz, Tepecik Eğitim Araştırma Hastanesi önü)

Kemer Aktarma Merkezi (metro, tramvay, diğer ESHOT hatları)

🚏 Durak Felsefesi
Her mahallede en az 1–2 durak, aktarma noktalarında tam duraklama

İZBAN’ın bıraktığı boşluğu doldurmak için ara durak atlamadan çalışmak

Pik saatlerde bile mahalle içi erişimi korumak

⏱ Sefer Planı
Pik saat: 12–15 dk

Gün ortası: 20 dk

Gece: 30 dk (İZBAN’ın gece erişimini telafi)

🚌 Filo Önerisi
Solo + körüklü karışık, yoğun saatlerde körüklü takviyesi
 
.

🛣 172 – Gaziemir Semt Garajı → Kemer Aktarma (Tam Duraklı)
1️⃣ Gaziemir – Sarnıç
Gaziemir Semt Garajı (başlangıç)

Akçay Caddesi boyunca Gaziemir Merkez / Hükümet Konağı

ESBAŞ Aktarma (metro bağlantısı yerine sanayi ve AVM erişimi)

Sarnıç Merkez (İZBAN istasyonu yerine mahalle içi duraklar)

2️⃣ Sarnıç – Buca Koop
Yeşillik Caddesi’ne bağlanmadan önce Havalimanı Kavşağı çevresi

Buca Koop girişinden mahalle içi dolaşma (ör. 8780/1, 8783 sokaklar)

Buca Koop Aktarma (otobüs ve minibüs bağlantıları)

3️⃣ Buca Koop – Şirinyer
Hasanağa Bahçesi çevresi

Şirinyer Aktarma Merkezi (Buca–Konak hattının kalbi)

Şirinyer Gar çevresinde kısa bir ring ile hem kuzey hem güney yönlü duraklar

4️⃣ Şirinyer – Kemer
Menderes Caddesi boyunca tüm mahalle durakları (ör. General Asım Gündüz, Tepecik Eğitim Araştırma Hastanesi önü)

Kemer Aktarma Merkezi (metro, tramvay, diğer ESHOT hatları)

🚏 Durak Felsefesi
Her mahallede en az 1–2 durak, aktarma noktalarında tam duraklama

İZBAN’ın bıraktığı boşluğu doldurmak için ara durak atlamadan çalışmak

Pik saatlerde bile mahalle içi erişimi korumak

⏱ Sefer Planı
Pik saat: 12–15 dk

Gün ortası: 20 dk

Gece: 30 dk (İZBAN’ın gece erişimini telafi)

🚌 Filo Önerisi
Solo + körüklü karışık, yoğun saatlerde körüklü takviyesi
Bi daha copilota yaptırma plz biz kendimiz şehirden anlıyoruz o gidiyor 176'ya 240'a kalabalık drğil diyor
 
İzban 90 Dakika kalkması sonrası düşündüğüm hatlar ve güzergah değişmeleri

824 Aliağa-Egekent-2

Menemen İzban-Hatundere İzban (Gir-Çık)- Biçerova İzban (Gir-Çık)

428 hattı sahil yolundan Salhane İzban'a, 128 ise Anadolu Caddesinden (Halkapınar 2 Yolu) Halkapınar'a, Oradan da 253'ü takiben Alsancak'a uzamalı, gerekirse Tariş yerine başka yerde son durak yapabilir


395- Ulukent Aktarma Merkezi-Şirinyer Aktarma Merkezi

Gürçeşme-Gaziler Blv.-Altinyol-Anadolu Caddesi

818'e ek seferlerle destekleme yapılmayabilir, 353'e takviye kaydırıp iki uçlu uzatmayla

Şirinyer Akt.-Sarnıç Akt. yapılabilir, Pirenlik güzergahı da iptal edilir

Eski 720 Hattı aynen açılıp Çaybaşı-Semt Garajı
şeklinde gidebilir, bol körüklü talviyesiyle

Eski 172 aynen açılmalı ama 107 hattı 828 yolundan Sarnıç'a gidebilir
824 Aliağa - Egekent Aktarma Merkezi şeklinde daha iyi olur. İzban olmasa da 535,912 vs hatları oradan kalkıyor bu yüzden 748,848,698,619,757 hatları da Ulukent Aktarma yerine Egekent Aktarmaya gitmeli. 128,295,346 Halkapınar'a uzarsa Egekent aktarmada bu hatlara yer açılır.
 
824 Aliağa - Egekent Aktarma Merkezi şeklinde daha iyi olur. İzban olmasa da 535,912 vs hatları oradan kalkıyor bu yüzden 748,848,698,619,757 hatları da Ulukent Aktarma yerine Egekent Aktarmaya gitmeli. 128,295,346 Halkapınar'a uzarsa Egekent aktarmada bu hatlara yer açılır.
Onun haricinde diğerleri ideal mi
395'i de Ulukent'ten Kaydırırız Egekent'e
 
Aslında 853 misali giderse Egekent'e uzasın bu 1.
2. Olarak da 768 numaralı hat zaten var
Vişneli-Kemalpasa
853 güzergahı aynı kalıp veya Ata sanayi güzergahı iptal edilip Anadolu Caddesi'nden giderek daha işlevli bir hat olarak çalışabilir. Bu şekilde seferleri sıklaştırılırsa ve gece 12'ye kadar çalışmaya başlarsa güzel bir hat olur.
 
853 güzergahı aynı kalıp veya Ata sanayi güzergahı iptal edilip Anadolu Caddesi'nden giderek daha işlevli bir hat olarak çalışabilir. Bu şekilde seferleri sıklaştırılırsa ve gece 12'ye kadar çalışmaya başlarsa güzel bir hat olur.
Aslında bunun yerine 400 Menemen - Karşıyaka hattının açılması gerekiyor.
 
Kimse konuşmuyor ama Selçuk- Bornova Metro açılmalı bölgeyi şehir merkezine bağlayan hat kalmadı ordan aktarma yapılır (Hatta özel olarak 180 dakika aktarma hakkı olmalı)
 
Kimse konuşmuyor ama Selçuk- Bornova Metro açılmalı bölgeyi şehir merkezine bağlayan hat kalmadı ordan aktarma yapılır (Hatta özel olarak 180 dakika aktarma hakkı olmalı)
Selçuk'tan F.Altay hattı da açılabilir

Pamucak-Özdere-Gümüldur-Ürkmez-Seferihisar-Çevreyolu şeklinde

Senin dediğin hat ise eğer ki İztaşıt gelirse Otogar olarak değişmeli
 
Kimse konuşmuyor ama Selçuk- Bornova Metro açılmalı bölgeyi şehir merkezine bağlayan hat kalmadı ordan aktarma yapılır (Hatta özel olarak 180 dakika aktarma hakkı olmalı)
O hat imkansız gibi ama Selçuk - Sarnıç Aktarma Merkezi olarak açılabilir. Sarnıç da artık Egekent'e benzer şekilde aktarma merkezi olmalı.
 
Geri
Üst Alt