Normalde bu hat gayet işlevli,ama okullar açıkken sinek avlıyordu
İnsanların ulaşım bilincinin daha da genişlemesi gerek,akıllarında hangi hat kalmışsa ona yöneliyorlar daha çok
Sahi 468 açıldı, yoğunluğunu merak ediyorum şu an
İzmir'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları
- Konbuyu başlatan Kav
- Başlangıç tarihi
İnsanların ulaşım bilincinin daha da genişlemesi gerek,akıllarında hangi hat kalmışsa ona yöneliyorlar daha çok
Sahi 468 açıldı, yoğunluğunu merak ediyorum şu an
59’un gündüz normal saatte bile bornova metrodan çakılı kalktığını hep görüyorum
Aynı belirttiğiniz şekilde körüklü çalışırsa çok faydası olabilir. Bu hatta artık körüklünün düşünülmesi gerekiyor
Eshot uygulamasında arama kısmına Otogar yazınca Kiraz-Otogar hattı çıkmıyor ama bergama şehir içi hatları olan otogar öğretmenevi ve otogar tepeköy hatları çıkıyor
Kuzeyde iztaşıt olmuş egekent gibi hatlar ise İzmir Otogar adıyla çalışıyor
Bergama hatlarının adına bergama otogar adı eklenmeli
İzmir otogardaki tüm hatlar ise ortak isim kullanmalı ya otogar ya da izmir otogar denmeli
Kuzeyde iztaşıt olmuş egekent gibi hatlar ise İzmir Otogar adıyla çalışıyor
Bergama hatlarının adına bergama otogar adı eklenmeli
İzmir otogardaki tüm hatlar ise ortak isim kullanmalı ya otogar ya da izmir otogar denmeli
Ayrancılarda birbirine çok yakın bulunan iki lisede ayrancılar a.l. ve türk telekom mtal çıkış saatleri birbirine yakın ve saat 4 civarı yüzlerce öğrenci 712 hattının torbalı yönüne binmeye çalışmakta. Normalde 15 dk ila 25 dk sıklıkla çalışan hat 10 dk sıklıkla iki sefer yapmakta ancak her okul bölgesinde ve okul hattında olduğu gibi otobüs hıncahınç dolmakta ve güzergah üzerindeki diğer yolculara zorluk çıkmakta bunun için seferlerden birinin başlangıç noktası ayrancılar a.l. durağına alınabilir. Bunun örneklerini başka hatlarda da görüyoruz.
Bu depar seferde türkmenköy dolaşımı iptal edilip Ahmet özkan blvrından direkt izmir aydın yolu ve mevcut güzergahın devamı şeklinde gidebilir.
Bu depar seferde türkmenköy dolaşımı iptal edilip Ahmet özkan blvrından direkt izmir aydın yolu ve mevcut güzergahın devamı şeklinde gidebilir.
Son düzenleme:
Küçük Esnaf Sitesi - Fahrettin Altay Aktarma
Gördüğüm kadarıyla Narlıdere'de bu işaretlediğim bölgede ve Küçük Esnaf Sitesi çevresinde herhangi bir otobüs hattı yok. Yakınında 971 var ama buradan kalkan ayrı bir hat lazım. İşaretlediğim bölgenin üst kısımları hem 6 hem 971 hattına hem de Mithatpaşa Caddesi'ne yani metroya ve diğer ESHOT hatlarına uzak kalıyor. Bu yüzden böyle bir hattın gerekli olduğunu düşündüm. Aklımda belirli bir güzergah fikri yok, bu bölgelerde dolaşacak şekilde çeşitlendirilebilir.
Gördüğüm kadarıyla Narlıdere'de bu işaretlediğim bölgede ve Küçük Esnaf Sitesi çevresinde herhangi bir otobüs hattı yok. Yakınında 971 var ama buradan kalkan ayrı bir hat lazım. İşaretlediğim bölgenin üst kısımları hem 6 hem 971 hattına hem de Mithatpaşa Caddesi'ne yani metroya ve diğer ESHOT hatlarına uzak kalıyor. Bu yüzden böyle bir hattın gerekli olduğunu düşündüm. Aklımda belirli bir güzergah fikri yok, bu bölgelerde dolaşacak şekilde çeşitlendirilebilir.
Son düzenleme:
Sarnıç aktarma - Adatepe
Sarnıç akt. - Abd. Yavuz cd. - Önder cd. - 371 sk. - 6. Sanayi kavşağı - Çevreyolu - Kampüs içi - Doğuş cd. - Erdem cd. - 8 sk - ‘Fakülte’ durağı - 3 sk. - Işılay saygın lisesi - Adatepe
Sarnıç akt. - Abd. Yavuz cd. - Önder cd. - 371 sk. - 6. Sanayi kavşağı - Çevreyolu - Kampüs içi - Doğuş cd. - Erdem cd. - 8 sk - ‘Fakülte’ durağı - 3 sk. - Işılay saygın lisesi - Adatepe
Son düzenleme:
440 Örnekköy - Bostanlı İskele
Çizdiğim güzergahta yeni bir hat açılabilir. Böylece Örnekköy, Yeni Girne ve Anadolu Caddesi üzerinden tek hatla Mavişehir ve Bostanlı'ya ulaşılabilir.
Çizdiğim güzergahta yeni bir hat açılabilir. Böylece Örnekköy, Yeni Girne ve Anadolu Caddesi üzerinden tek hatla Mavişehir ve Bostanlı'ya ulaşılabilir.
Yeni bir hat açılsa ve Sarnıç Aktarma'dan kalkıp Gaziemir güzergahından çevre yoluna girerek Tınaztepe kampüsüne ulaşsa Gaziemir ve Sarnıç öğrencileri için daha iyi olur, Gaziemir'den Tınaztepe'ye ulaşım süresi kısalır.
Otogardan çıkan 54, 204, 277, 302, 505, 555 hatları nın dönüş yaptığı mercedes önüne bir durak eklenebilir yeşilova civarındaki yolcuların erişimi kolaylaşır.
Beyaz nokta ile işaretlenmiştir
Beyaz nokta ile işaretlenmiştir
F. ALTAY AKT. - YEŞİLLİK CD.
Öneri 1 yeşillik - Mehmet Akif cd - şirinyer
Öneri 2 yeşillik - koşu istasyon - akıncılar - şirinyer
Öneri 3 yeşillik - yeşildere - kemer - tepecik eah - gıda çarşısı - halkapınar
Öneri 1 yeşillik - Mehmet Akif cd - şirinyer
Öneri 2 yeşillik - koşu istasyon - akıncılar - şirinyer
Öneri 3 yeşillik - yeşildere - kemer - tepecik eah - gıda çarşısı - halkapınar
Şehir Hst. - Konak
Alsancak Halkapınar Bayraklı
(Baykuş 01.00 03.00 05.00)
Bayraklı içi güzergah çeşitlendirelebilir.
Alsancak Halkapınar Bayraklı
(Baykuş 01.00 03.00 05.00)
Bayraklı içi güzergah çeşitlendirelebilir.
Şu hattın çok önceden açılması gerekiyordu.
Şehir hastanesi hatlarının çoğu belli saatler dışında genel olarak sinek avlıyor, hatların bu haliyle çok uzun kalacağını düşünmüyorum baştan sona değiştirirler. Kent rehberinde de 531 Menemen ve 536 Şirinyer gözükmüyor artık.
Hatların giderleri dağ başına hastane yapanlara fatura edilsin
Hat açsan dert kapatsan dert, insanlar keyif için gitmiyor ve çoğu uzun yollardan ve fazlaca aktarmalar yaparak geliyor. Yaşlısı hastası engellisi sağlığa erişimi iyice kısıtlanacak
Hat açsan dert kapatsan dert, insanlar keyif için gitmiyor ve çoğu uzun yollardan ve fazlaca aktarmalar yaparak geliyor. Yaşlısı hastası engellisi sağlığa erişimi iyice kısıtlanacak
700 Menemen Aktarma - Egekent Aktarma
Güzergah:
Menemen Aktarma - Çanakkale Asfaltı - Egekent 2 - İstiklal Mah - Ulukent - Çanakkale Asfaltı - Katip Çelebi Üniversitesi - Egekent Aktarma
Aklıma böyle değişik bir güzergah geldi, liselere ulaşabilecek şekilde güzergah oluşturmaya çalıştım. Menemen Devlet Hastanesi'ne uğrayarak o bölgedeki okullara, Egekent 2'ye girerek de o bölgedeki okullara ve Katip Çelebi Üniversitesi'ne de uğrayacak şekilde güzergah düşündüm. Ulukent ve Egekent 2 İzban istasyonlarıyla da bağlantısı olacak.
Güzergah:
Menemen Aktarma - Çanakkale Asfaltı - Egekent 2 - İstiklal Mah - Ulukent - Çanakkale Asfaltı - Katip Çelebi Üniversitesi - Egekent Aktarma
Aklıma böyle değişik bir güzergah geldi, liselere ulaşabilecek şekilde güzergah oluşturmaya çalıştım. Menemen Devlet Hastanesi'ne uğrayarak o bölgedeki okullara, Egekent 2'ye girerek de o bölgedeki okullara ve Katip Çelebi Üniversitesi'ne de uğrayacak şekilde güzergah düşündüm. Ulukent ve Egekent 2 İzban istasyonlarıyla da bağlantısı olacak.
Olur mu bilemem ama M1 Evka3'ten Şehir Hastanesi'ne kadar uzasa güzel olabilir.
oraya uzarsa muhtemelen 10 katlı istasyon inşa etmeleri gerekir
şaka bir yana,oraya en azından füniküler düşünülebilir
Bayraklı tarafına planlanıyordu. Hedef olarak mantıklıydı ama muhtemelen Cengizhan'dan geçmesi gerekir ve öyle olursa Konak Tünelleri'nde olduğu gibi evlerin temelleri zarar görür. Bu yüzden Bornova kısmına inşa edilmeli bence
Hatlara gelince: Akşamları 6 sonrası sefer aralığı ciddi oranda azaltılsa, bazıları son seferlerini 7 de yapsa onun yerine belli hatlara baykuş sağlansa çok çok daha verimli olacaktır. Çünkü gün içinde 537 dışında tüm hatlar oradan tam dolu ayrılıyor. 536 yı da bu mantıkla açmaları,531 i de yeşil dolmuşlar yerine İZTAŞIT ile açmaları gerekir
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.