Nostajik tramvay geri gelmiş yaşasııın
Bu da benim tasarladığım harita daha eklemeler yaparım
(Gece 1.30 saat)
Yarın detaylı incelersiniz hocamNostajik tramvay geri gelmiş yaşasııın
Hocam Beştepeler ile Gürçeşme arasında vadi var, Füniküler nasıl geçecek oradan. Olursa monoray veya teleferik olur.
Elinize sağlık hocam.
Detaylı inceleme yapmaya üşendim
)Uzundere TOKİ'ye füniküler yapılsa daha iyi olmaz mı?
Bence Ayrancılar TOKİ'nin içine girmesine gerek yok.
Teşekkür ederim.
Teşekkür ederim.
Ama Alsancak'ın metroya ihtiyacı var o yüzden yaptırsınlar bir zahmet.
M1 Bornova Merkez'e uzarsa binalar çatlamaz mı? Bina çatlama riskinden dolayı M1 Bornova Merkez'e senelerdir uzatılmıyor diye biliyorum. Ayrıca M1 Urla'ya uzayınca istasyon sayısı fazla olacak o yüzden M1 Bornova Merkez'e uzanmamalı bence.
3Yol Makası Zafertepeden geçecek şekilde yapıldı
Daha önce kazı yapılabildiyse yine kazı yapılabilir bence.
Nasıl değiştirebilirim peki güzergahı?
Hattın Kemalpaşa'nın içine uzaması iyi olmaz mı?
Neden?
Uzun vadede Kuşçuburun'a uzaması iyi olmaz mı?
Nerede bitirebilirim peki hattı?
M1'in Stadyum istasyonuyla karışmaması için "Vakıflar" olarak kalmalı bence.
Bu yerlerde de izinler zor alındı hatta Basmane hattı hali hazırda ray imkanı bulunduğu için yapımı kolay oldu.
Cengizhan (Cengizhan Son durak'a taşınabilir) , Nafiz Gürman da Gümüşpala Meslek yükseltisine çıkarılıp Komutanlık üzeri yola eğri verilebilir.
Hocam ben şahsen Kemalpaşa'ya metro'yu mantıklı görmüyorum ama Turgutlu hattı Ulucak'tan Kemalpaşa'ya dallanabilir.
1 Hat içerisinde 1'den fazla metro hattı çalıştırmak sinyalizasyon kabusudur. Metro hattının özelliği zaten sadece kendine ait olması. Ha yeni tünel kazılır istasyonlar büyütülür derseniz o ayrı. Ayrıca hocam M6 hattı gerçekten aşırı karışık.
Metronun Maliyetine değeceğini düşünmüyorum, otobüsler veya (yapılırsa) tramvay ile idare edebilecek bir yer.
Pınarbaşı yerine Ümit-Gürpınar şeklinde gidebilir belki
Olabilir
Kesinlikle
Bu banliyöler yapılırsa (belki) düşünülebilir fakat ben hala banliyönün gerekli olduğunu düşünmüyorum. Çünkü buralar'ın İzmirle çok bir alakası yok. Konveksiyonel tren ile halledilebilecek yerler.
Hocam Bornova Merkez'e o kadar hat gelirken çatlamayacak mı? ki M4ve M8 için Bornova Merkez-Evka3 bağlantısı yapmışsınız.
Hocam şimdiden elinize sağlık, ben başlıyorum.
Bu da benim tasarladığım harita daha eklemeler yaparım
)
T1'i dediğimiz gibi yapabilirim hocamHocam şimdiden elinize sağlık, ben başlıyorum.
T1;
Keşke gerçekten Alaybey'e veya Naldöken'e gitse ama gerçeği de böyle
2. Mavişehir Durağı Mavişehir Aktarma veya Mavişehir İzban olabilir (ya da Mavişehir 2)
T2;
a) Fahrettin Altay - Halkapınar
b) Halkapınar - Bornova
c) Fahrettin Altay - İnciraltı (olmayabilir)
şeklinde çalıştırırdım.
a ve b'nin sefer sıklığı istekleri farklı.
T3;
Katip Çelebi ve Ataşehir Kavşağına uğramayan T3c (veya ç[iğli]) hattı eklerdim.
T4;
Evka3 Metro ile Evka 3 kavşağı arasını çıkamaz gibime geliyor
T5; Lafım yok, yapılmalı
T6;
Girne Caddesinden sonra o yollara tramvay giremez (şimdiki gibi troleybüs olur)
Karşıyaka İzban'a otobüs giremiyor, tramvay mı girecek hocam. Güzel şaka
M1/M4;
Cengizhan ve Şevket İnce'ye metro yok
M1;
Macera parkı ve Şehir hastanesi arası viyadük yapılacak.
Narlıdere Lojmanlar eklenebilir.
Olabilecek Güzergah 1:
Güzelbahçe Yalı - Güzelbahçe - Seferhisar Kavşağı - Siteler
Olabilcek Güzergah 2:
Güzelbahçe Yalı - Güzelbahçe - Güzelbahçe Meydan - Yelki(biraz uzak kalacak) - Zeytinalanı
Urla İskele yapmaz Urla Sahil - Yenikent yapar
Torasan biraz daha Torasan'a yaklaşabilir.
M2;
Hasanağa Bahçesinin asıl bahçe kısmına (Üçkuyular Meydan) çok uzak.
M3; Lafım yok, yapılmalı
M4;
Şehir Hastanesi için Bornova Merkez aktarmalı ????
Folkart isminde durak açılmaz (Folkart para vermez ise)
Cumhuriyet herhalde Magmaya en yakın durak olucak (çözümü yok
Bu hattın Katip Çelebi yerine Menemen'e gitmesi lazım!!
M5...
Banliyö olmalı.
İzban;
Lafım yok
B2'nin Torbalı'dan başlaması doğru tercih.
F1; Yapılmalı belki Karantina İskele'ye uzayabilir.
F2; Monoray olur Füniküler değil
F3; Gerek yok,
Alparslan - Cengizhan - Şehir Hastanesi - Toki (olabilir)
Nostajik Tramvay LETS GOOOOOOOOO
Bence olan eksikler;
Menemende metro?
Buca,Aliğa, Tramvayı
Dikili,Selçuk Nostajik Tramvayı
M5'in Banliyö olması ve Turgutlu'ya uzaması
Yeniden hocam Klavyenize sağlık, sorularınız olursa bekliyorum
olmadı Adalet Mahallesi ya da Salhane olarak değiştirilebilir
İzban hattının üzeri şu an yeşillik ve yürüyüş yolu diye biliyorum, oraya genişletme zor. 1671'den 1762 ve babaya geçiş zor olur
Hocam direkt şöyle yapılabilir, Toki - Şehir Hastanesi - Cengizhan Füniküleri
Kemalpaşa'nın da Sanayi yeri olduğunu düşünürsek konveksiyonel ray orası için daha mantıklı. (Bana kalırsa otogar'a tramvay yapılmalı da, geçiyorum onu)
O konuda benim de bilgim yok, internette çok güzel nostajik tramvay haritası görmüştüm eğer karşıma çıkarsa atarım
Rica ederim
Bu harita hemen hemen istediğim hatlar olmuş. Ayrıca Buca-Fuar metrosunda şunu yapardım. Fuar da kuyruk tüneli Aktepede bitiyor. Ben olsam Karşıyaka ile birlikte Fuar-Aktepe-Yeniçamlık-Uzundere-Cennetçeşme üzerinden F.Altaya uzatırdım. Böylece Karşıyakadan üçkuyulara vapurla gelen ve Balçova-Çeşme arası Bucaya gidecek yolcular için kolaylık olur, üçyolu rahatlatmış olurdu.
Bu da benim tasarladığım harita daha eklemeler yaparım
Kazı için alan açılamaz mı bir şekilde?
Gümüşpala Meslek tam olarak neresi oluyor?
Urla'ya metro yapılabiliyorsa Kemalpaşa'ya da metro yapılabilir bence.
Ama mesela Münih'te 1 hat içerisinde birden fazla metro hattı çalışabiliyor.
Niye değmesin ki? Ayrancılar'ın nüfusu az değil.
Rica ederim.
Çok zor hocam gerçekten çok zor. Belki rüşvet müşvet ile yaptırılabilir.
Bana Kalırsa Güzelbahçe'ye bile uzamamalı o metro da mevcut planlarda uzayacağı için Urlaya kadar okeyim.
Çalışamaz demedim zaten Aynısının İstanbul'da da örneği var fakat sinyalizasyon ve planlama olarak Japonya kadar sıkı olmalısınız. Bunun da bizim ülkemizde olması mümkün değil.
Ayrancılar'dan şehir içine bir trafik akışı var mı? Eğer varsa uzatılabilir.
Şuraya bir düzeltme atayim, Kemalpaşa OSB'deki demiryolu'nun İzmir ile alakası yok. Bu hattın Kavaklıdere girişinde Kemalpaşa ve OSB, çıkışında da Çevreyolu ve Merkez diye dallanması gerekiyor.
Sanırım Bursa metrosunda bir hat içerisinde birden fazla metro çalışıyor ama duyduğuma göre sıkıntılı oluyormuş İzmir'de de böyle olmasın.
M1 -> Mükemmel
Hocam Şimdiden elinize sağlık;
Onu Bursa'da oturan birine sormak lazım
@Rafet bey vardı sanırım
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.
