Bu arada M4 projesindeki Cengizhan ve Alpaslan istasyonlarının inşasının çok sıkıntılı olacağını düşünüyorum. Ayrıca Evka 5 de çok yüksek kalıyor, rakımı 100m civarı ve ardından deniz seviyesindeki Katip Çelebi istasyonuna inişi çok zor olur. Evka 5 istasyonu çok derin yapılmalı ve inşaatı çok zorlu olur. Egekent'i bilemedim orası da biraz yüksek, çoğu istasyonun inşaatı sıkıntılı olur. İnşaat sırasında binalara zarar gelebilir. Bu yüzden Anadolu Caddesi boyunca inşaat daha kolay olur. Metrodreaminde bunları düşünerek M4'ü revize ettim. Bornova kısmında sıkıntı yok, Bayraklı'da Cengizhan'a çıkmadan İzban'a yakın inşa edilmeli, Karşıyaka'da çok tepelere çıkmadan Gümüşpala, Yamanlar ve Soğukkuyu'dan geçebilir. Çiğli'de Anadolu Caddesi'ne yakın inşaat yapılmalı. Harmandalı ve Menemen'de ana caddelere paralel bir şekilde tünel kazıları yapılabilir.
