Mavişehir İzban yanındaki KSK tesisi arazisi, ne arazisi olarak geçiyor?
izban çok mu kötü ulaşım aracıİzban akşam saatlerinde gereksiz duruyor mu?
Bayraklı-Salhane arası köprüde
Halkapınar-Alsancak arasında
Alsancak-Hilal arasında
Bi de Gürçeşme istasyonu civarında durdu ve bekledik.
(İzban sağolsun böyle giderse uçağı kaçıracağım)
İzbanı kötü bir şekilde işletiyolar çok kötü bir şekilde bunun nedeni siyasi nedenler diyebiliriz. Diğer nedeni sinyalizsyon vb şeylerizban çok mu kötü ulaşım aracı
yani değişir aslındaizban çok mu kötü ulaşım aracı
İnternete okuduğuma göre 100 TL den fazla idiyani değişir aslında
Eksileri (-)
-Aktarma Alıp Vermiyor (Pahalı)
-Halk Taşıt (05-07 ve 19-20 arası %50 indirim) uygulaması geçerli değil
-Sürekli yaşanan durma durumları var
-Geç geliyor
-Durakları Kuzey ve Güney bölgede Yetersiz (Özellikle Kuzeyde)
-Otobüslerle uyumlu çalışması gerekirken otobüsü 1-2 dakika ile kaçırıp 20 dk otobüs bekletiyor
-Aşırı dolu oluyor özellikle iş,okul giriş çıkış saatlerinde
-9 vagon gelmesi gereken saatte 6 vagon geliyor
-Bozuluyor
Artıları (+)
+Hızlı gidiyor (durmazsa)
+Trafiğe takılmıyor
+İlçeler arası kolay ulaşım sağlıyor
+Eskiden kısmen ucuzdu
Teori ve güzergah olarak gerçekten güzel fakat işletmedeki ikibaşlılık ve personelin (halen) deneyimsiz olmasından muzdarip bir sistem.izban çok mu kötü ulaşım aracı
İlk-son durak arasıdır o. 136km yol gidiyorsunuz.İnternete okuduğuma göre 100 TL den fazla idi
Metrobüs 3 ile 5 dk arası değişiyor yine bunlar olmasa bile idare edilebilecek bir sistemTeori ve güzergah olarak gerçekten güzel fakat işletmedeki ikibaşlılık ve personelin (halen) deneyimsiz olmasından muzdarip bir sistem.
Eğer İzban TCDD'den Marmaray'a yapılan yatırımın 5te birini bile alsaydı şu an şehiriçinde 6 dakikanın normal olduğu bir sefer sıklığında 5 ara artere sahip bir banliyö sistemi görürdük fakat
Gerçek hayatta set eksiği çeken, set yönetimi bilmeyen personel ile inadına para kazandığı yere yatırım yapmayan bir sistemin arasında sistem kapasitesine yakın (artık belki kapasite üstü, bilmiyorum 2 yıldır İstanbul'dayım) iken hala ona yüklenen bir toplu taşıma altyapısı ve alternatifi pek olmayan ulaşım bağlantıları olan bir sistem.
Örnek olarak metrobüsü düşünün fakat ne Marmaray ne M7 ne de T1 var. Bütün yük metrobüste
Aliağa-Selçukİnternete okuduğuma göre 100 TL den fazla idi
Bana göre normal bir fiyat.Aliağa-Selçuk
Tam Tarife:245,76₺
Öğrenci:151,88₺
3-4 gün için izmire gelmek nasıldıİzban akşam saatlerinde gereksiz duruyor mu?
Bayraklı-Salhane arası köprüde
Halkapınar-Alsancak arasında
Alsancak-Hilal arasında
Bi de Gürçeşme istasyonu civarında durdu ve bekledik.
(İzban sağolsun böyle giderse uçağı kaçıracağım)
sanırımizban çok mu kötü ulaşım aracı
Bu hattı Marmaray ile kıyaslayınca pahalı geliyor Gebze Halkalı en son 60 TL ye yakındıAliağa-Selçuk
Tam Tarife:245,76₺
Öğrenci:151,88₺
marmaray gebze-halkalı arası sadece 74 km gidiyor. izban 136Bu hattı Marmaray ile kıyaslayınca pahalı geliyor Gebze Halkalı en son 60 TL ye yakındı
Hizmet kalitesine göre bakınca ucuz olması gerikiyormarmaray gebze-halkalı arası sadece 74 km gidiyor. izban 136
3-4 gün için izmire gelmek nasıldı
Daha ucuz olması lazım, km başınaHizmet kalitesine göre bakınca ucuz olması gerikiyor
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.