Tema düzenleyici

İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Atabey
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Hocam bence bu ( yıllarca uzatmalar sonucu) olabilecek en iyi güzergah fakat bu bile füniküler hattı için çok uzun ~3.5km

Duraklar:
5.Etap Toki
Şehir Hastanesi Poliklinik
Westpark (Otoban bağlantısı ve olası Şehir Hastanesi hatları kısaltılması)
Süleymaniye Cami
Meydan
Ş.Ü.B Spor Tesisleri (Şehit Ümit Boz)
Bayraklı Anadolu Lisesi
Bayraklı

Burası için daha iyi bir rota fikriniz varsa lütfen söyleyin
 

Ekli dosyalar

  • Screenshot_20250802_204950_Chrome.jpg
    Screenshot_20250802_204950_Chrome.jpg
    365.6 KB · Görüntüleme: 5
Hocam bence bu ( yıllarca uzatmalar sonucu) olabilecek en iyi güzergah fakat bu bile füniküler hattı için çok uzun ~3.5km

Duraklar:
5.Etap Toki
Şehir Hastanesi Poliklinik
Westpark (Otoban bağlantısı ve olası Şehir Hastanesi hatları kısaltılması)
Süleymaniye Cami
Meydan
Ş.Ü.B Spor Tesisleri (Şehit Ümit Boz)
Bayraklı Anadolu Lisesi
Bayraklı

Burası için daha iyi bir rota fikriniz varsa lütfen söyleyin
Belki M4 metro hattı yapıldıktan sonra Cengizhan veya Alpaslan istasyonundan füniküler hattı açılabilir, bu şekilde daha kısa olur ama M4'ü beklerken kim bilir kaç yıl geçecek.
 
Şehir hastanesine füniküler işi olmaz gibi, zor da olsa metro hattı yapmak lazım istasyon derin de olsa olması lazım
 
Şehir hastanesinin yolcusu çok fazla. Füniküler talebe yetersiz kalır. Pik saatte 533’ten daha sık ESHOT hattı sayısı 1 elin parmağını geçmez. Bornova metrodan ve Halkapınar’dan metro şart. Gerekirse dünyada en fazla eğim çıkabilen metro setleri alınmalı ve işletilmeli. Hoş bunu dağın başına hastaneyi yapan bakanlık(lar)dan beklemeliyiz. Lakin bakanlık İzban’ı düzgün işletmekten ve otogara metro yapmaktan aciz.
 
Şehir hastanesinin yolcusu çok fazla. Füniküler talebe yetersiz kalır. Pik saatte 533’ten daha sık ESHOT hattı sayısı 1 elin parmağını geçmez. Bornova metrodan ve Halkapınar’dan metro şart. Gerekirse dünyada en fazla eğim çıkabilen metro setleri alınmalı ve işletilmeli. Hoş bunu dağın başına hastaneyi yapan bakanlık(lar)dan beklemeliyiz. Lakin bakanlık İzban’ı düzgün işletmekten ve otogara metro yapmaktan aciz.
Aslında eğim de çok fazla olmayabilir. Evka 3'ten itibaren Atatürk Mahallesi ve Şehir Hastanesi'ne çok dik olmayan bir eğimle çıkabilir. Şehir Hastanesi polikliniklerin rakımı sanırım 180m. Atatürk Mahallesinin istasyonları 110-120m rakımlı yerlere yapılırsa eğim çok dik olmaz. Örneğin Evka 3'ten sonra ilk 70 ~ 80 m rakımlı sonra da 110 ~ 120 m rakımlı bir istasyon yapılabilir. Şehir hastanesi istasyonun derinliği belki 50 60 metreyi bulabilir.
 
Aslında eğim de çok fazla olmayabilir. Evka 3'ten itibaren Atatürk Mahallesi ve Şehir Hastanesi'ne çok dik olmayan bir eğimle çıkabilir. Şehir Hastanesi polikliniklerin rakımı sanırım 180m. Atatürk Mahallesinin istasyonları 110-120m rakımlı yerlere yapılırsa eğim çok dik olmaz. Örneğin Evka 3'ten sonra ilk 70 ~ 80 m rakımlı sonra da 110 ~ 120 m rakımlı bir istasyon yapılabilir. Şehir hastanesi istasyonun derinliği belki 50 60 metreyi bulabilir.
Bence Bornova Merkez uzaması M1 de hayata geçerse oradan
Kızılay
Evka-4
Laka
Şehir Hst. Diye gidebilir
 
Bence Bornova Merkez uzaması M1 de hayata geçerse oradan
Kızılay
Evka-4
Laka
Şehir Hst. Diye gidebilir
Evka 4 imkansız. Rakımı 250 300 metreyi buluyor. Bornova Merkez veya Evka 3'ten en düşük eğimle yokuşu çıkmalı. Nasıl Üçyol - Konak arası rakım fazla ve metro hafif eğimle inip çıkıyorsa şehir hastanesine de aynı şekilde inip çıkabilir.
 
Geri
Üst Alt