Tema düzenleyici

İzmir Eshot'dan Haberler Ve Duyurular

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Atabey
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Bilmiyorum alabilse keşke öho hatlarımızda körüklüye çok ihtiyaç var.
Keşke alsalar ama almazlar bence solo alırlar gene eshot dışında körüklü alan olmasını isterdik 800 e düzenleme yapılıp bazı seferler körüklü olurdu güzergahı değişirdi biraz ama iyi olurdu Menemen aktarma dar bir yer çünkü
 
800e körüklü girmez.
800e körüklü girebiliyor menemen aktarma merkezinden kalkıp altuğ karaburun caddesine çıktığında tariş şubesi karşısındaki kavşak körüklü otobüse uygun 800 eshot işletmesindeyken akşam saatlerinde bazen körüklü giriyordu o araçlarda çarşıya girmeyip dediğim güzergahtan çanakkale asfaltı caddesine çıkıyordu
 
Belediye izbana yatırım yapacağına M4'e yapsaydı belki yapımına başlangıç tarihi daha erken olurdu. M3 ile birlikte yapılarak izbana alternatif güzergahlı metrolarımız olurdu.
İzbana fazla güvenildi ama kendi ulaşımı kendin yönetmezsen böyle sonuçlar olur izban TCDD ile anlaşmalı bütün yük treni yolcu treni hızlı tren ve izban aynı yolu kullanıyor hızlı tren daha gelmedi ama yıllardır onun sözü var ve yapımı için sinyalizasyon düzenlemesi yapılabilir ileride ve ray değişimi de olabilir
İzban seferleri düzgün olup saatine uyulsa problemler az olurdu ama bu düzende çok zor + ileride İzmirim Kart kapatılacak Türkiye kart olcak daha sıkıntılı olcak
 
800e körüklü girebiliyor menemen aktarma merkezinden kalkıp altuğ karaburun caddesine çıktığında tariş şubesi karşısındaki kavşak körüklü otobüse uygun 800 eshot işletmesindeyken akşam saatlerinde bazen körüklü giriyordu o araçlarda çarşıya girmeyip dediğim güzergahtan çanakkale asfaltı caddesine çıkıyordu
İztaşıttayken girmez. O eshot zamanında kaldı.
 
Geri
Üst