Böyle olacağını hiç sanmıyorum, devletin kasasında sadece bir metroluk veya metrobüslük para yok.istanbul 3 sene daha metrobüssüz kalamazdı. istanbulun acil bir çözüme ihtiyacı vardı. redditte bir tane yabancı hesaplamaları yapmıştı eğer metrobüs değil de direkt metro yapılmaya başlansaydı o metrobüs 3 sene sonra değil, daha şimdi bitecekti (bütün etapların bir arada inşa edildiği varsayılıyordu yanlış hatırlamıyorsam) ve bu metrobüse akıtılacak para vezaman yüzünden şimdi var olan ama o istanbulda var olan bazı raylı sistemler yok olacaktı. t5, m2 Hacıosman etabı,m7 aklıma gelenler
Olsun da metronun yapılmama sebebi metrobüs. Açıkçası Beylikdüzü-İncirli veyahut Beylikdüzü-Yenikapı metrosu M6, M8, M11, M13 gibi birçok hattan daha önemliydi. Hem bu hem Esenyurt metrosu ihmal edildi. 2040’dan önce bir şey göremeyiz gibi duruyor.Metrobüslerin olması metrolara engel değil. Sadece her belediye dönemlerinin icraat yapmamak için bahanesi. Niye hem metrobüs hem metro birlikte çalışarak daha konforlu ulaşım olmasın ki? Bu durumda isteyen metrobüse isteyen metroya binecekti + aktarmaları da cabası.
Metrobüs orası için yapılırdı.Köprüde metro için bölme yok, boğaz geçişi nasıl yapılacaktı ki?
Kıyaslayınca metrobüs daha fazla kazaya sahip gibi.kazaların hiçbirine marmaryın suçu yok geçen sene başak istasyonuna araba düştü mesela metro. olsa düşmeyecek miydi