No signal yazısı da gitti.İETT'nin Kent 290LF araçlarının birçoğunda siyah ekran ve sesli anons ile seyahat ediyoruz![]()
No signal yazısı da gitti.İETT'nin Kent 290LF araçlarının birçoğunda siyah ekran ve sesli anons ile seyahat ediyoruz![]()
Basın ekspresin neresi?T9 gemini edition:
Tabii, sadece T9 Hayali Tramvay Hattı Projesi'nin özetini aşağıda bulabilirsiniz:
İstanbul T9 "Tarihi Yarımada - Modern Şehir Hattı" Hayali Tramvay Projesi
İstanbul'un tarihi ve modern yüzünü birleştirecek, kentin ulaşım ağını güçlendirecek hayali bir tramvay hattı projesidir.
1. Hattın Amacı ve Özellikleri:
2. Güzergah ve Duraklar:
- Amacı: İstanbul'un tarihi zenginliklerini (Tarihi Yarımada) modern iş ve yaşam merkezleriyle (Basın Ekspres Yolu) buluşturmak. Hem turistik geziler hem de günlük iş/eğitim amaçlı ulaşım için pratik bir alternatif sunmak.
- Tramvay Tipi ve Tasarımı:
- Modern ve Ferah: Geniş pencereli, tam engelli erişimli, klimalı ve konforlu, düşük tabanlı araçlar.
- Yeşil ve Akıllı: Çevre dostu (elektrikli), enerji verimli, Wi-Fi ve gerçek zamanlı bilgi ekranları gibi akıllı sistemlerle donatılmış.
- Estetik Dokunuşlar: İstanbul'un kültürel motiflerini yansıtan iç tasarım detayları ve şehrin renklerini (mavi, yeşil) çağrıştıran dış tasarım.
Yaklaşık 25-30 km uzunluğundaki bu hat, stratejik ve yoğun noktaları birbirine bağlar:
3. Ortalama Yolcu Sayısı:
- Sirkeci Garı (Başlangıç): Marmaray, T1 Tramvay, otobüs aktarma.
- Ayasofya / Sultanahmet: Tarihi ve turistik merkeze doğrudan erişim.
- Çemberlitaş: Kapalıçarşı ve tarihi dokuya yakınlık.
- Beyazıt-Üniversite: İstanbul Üniversitesi ve Sahaflar Çarşısı.
- Aksaray: Metro, Metrobüs ve T1 Tramvay aktarma merkezi.
- Yenikapı: Marmaray, Metro (M1A, M2) ve İDO aktarma merkezi.
- Samatya: Tarihi balıkçı mahallesi.
- Cerrahpaşa / Koca Mustafapaşa: Hastaneler bölgesi ve konut alanları.
- Yedikule: Tarihi Yedikule Zindanları ve surlar.
- Zeytinburnu: Metrobüs, T1 Tramvay ve Marmaray aktarma.
- Bakırköy Meydan: Alışveriş, yaşam merkezi ve Marmaray aktarma.
- Ataköy Marina: Marina ve modern yaşam alanları.
- Atatürk Havalimanı (Millet Bahçesi Önü): Millet Bahçesi ve çevresine ulaşım.
- Basın Ekspres Yolu (Son Durak): Yeni iş ve yaşam merkezlerine entegrasyon.
4. Araç Seçimi ve Maliyet Tahmini (Skoda ForCity Smart kullanıldığında):
- Bu tür kapsamlı ve entegre bir hattın günlük ortalama 250.000 - 400.000 kişi arasında yolcu taşıması öngörülmektedir. Yoğun güzergah, çoklu aktarma noktaları ve geçtiği bölgelerdeki çekim merkezleri bu potansiyeli desteklemektedir.
- Araç Seçimi: Hat için Skoda ForCity Smart gibi modern, düşük tabanlı, yüksek kapasiteli, enerji verimli ve konforlu tramvaylar idealdir.
- Araç Sayısı: Yaklaşık 35-50 adet tramvaya ihtiyaç duyulabilir.
- Maliyet Tahmini: T9 hattının toplam maliyeti, altyapı (raylar, hat, duraklar, depo, sinyalizasyon vb.) ve araç alımı dahil olmak üzere aşağıdaki aralıklarda tahmin edilmektedir:
- Altyapı Maliyetleri: Yaklaşık 1.2 - 1.6 milyar USD (25-30 km hat için, kilometre başına 35-45 milyon USD).
- Araç Maliyetleri: Yaklaşık 140 - 200 milyon USD (35-50 adet tramvay için, birim maliyeti 4 milyon USD varsayımıyla).
- Toplam Tahmini Maliyet (Altyapı + Araçlar): Yaklaşık 1.34 milyar USD - 1.8 milyar USD.
- Proje yönetimi, danışmanlık, fizibilite çalışmaları ve beklenmedik durumlar için ayrılacak yedek bütçeler de eklendiğinde, genel maliyetin 1.5 milyar USD ile 2.5 milyar USD aralığına ulaşması beklenebilir.
- Bu maliyetler, detaylı mühendislik ve fizibilite çalışmaları yapılmadan yapılmış genel ve ön bir tahmindir.
Bu kadar sık tabela neden değiştirir ki şaşırtıcı.Diğer sitede 34 JB 5270'in uzunca hikayesini anlatmıştım. Araç 2022'ye kadar aktif çalıştı. Arızalanan araçlar yerine yedek olarak geliyordu o 13 + 3 araç.
34 JB 5270'in ilk kodu tam belli değil. Araç sürekli kapı kodu değiştirdi. Bir de üstüne üstlük 3 kere tabela değiştirdi.
Bu 34 JB 5274 ve 5278 için de geçerli.
19 Gündür sinyal alınmıyordu. Dün iyiki gitmişim yoksa fotoğraf çekmeyi kaçırıyormuşum.A-1517 İkitelli Garajına gitmiştir yarın seferlere başlayacaktır yeni aracıyla @Rick Grimes
Hocam Silivri garajına herkes giremiyor demi
İOAŞ HT20 dönemleri@Hermes A-1831'in önceki aracı olan TCV Karat L CNG. Bu araçların önü biraz siyah biraz beyaz olarak kullanıldı. Bence siyah halleri çok güzeldi. Beyaz pek yakışmamış
Ekli dosyayı görüntüle 75335
Ekli dosyayı görüntüle 75336
Görsel kaynak: Hüseyin Keskin - Güncel Ulaşım
A3001'i 36CY'ye vermişler.
1 araca düştü 36CY.36CY Akia hep alıyordu. Hatta ilk defa Akiaya 36CY'de binmiştim. 2 Araç çalışıyor zaten. Dİğeri bazen Otokar oluyor bazen değişiyor
Oha onu da mı götürdüler. Biri gelirken biri dönüyordu1 araca düştü o.
Maalesef öyle oldu. Ya bir araç sabah, bir araç öğlen çalışıyor. Ya da bir araç tam gün çalışıyor.Oha onu da mı götürdüler. Biri gelirken biri dönüyordu
Ben birde çok sık kullanmazdım. Sadece Esenler 15 Temmuz parkına giderken kullanıyordum geçen yaz. O zaman bile sık geçmezdi daha kötü olmuşBen de iki araç vardı diye hatırlıyordum . Ne ara yaptılar farketmedim bile
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.