- Konum
- Eyüpsultan Ağaçlı
@Rick Grimes Hocam bu konu hakkında fikirleriniz nedir
Üretim bandı Türkiye'deki fabrikaya çekilse kolay aslında.CapaCity için alım almak bence zor ama önce iett filosu için MB Connecto körüklü denenip metrobüs için de daha uzunu üretilebilir
İşte hocam belki aynı kalite de olmayabilme ihtimali varÜretim bandı Türkiye'deki fabrikaya çekilse kolay aslında.
MB'nin yerinde olsaydım metrobüs hattındaki araçlarımın sağlamlığını görerek tekrardan CapaCity satardım.Katılıyorum Uzun Conecto metrobüse özel olabilir. Normal Conectolar olmuyor metrobüse. Capacity tekrar alınamaz bence
Zaten ülkemiz de o kadar üretim yapan yerli yabancı firma varNoldu ki yine bu konu açıldı, anlayamadım ben de, bence CapaCity falan alınmaz hele de bu ekonomide. Eskiden yani 2006-2007’de yerli üretim/montaj istenilen düzeyde değildi mesela alçak taban yaygın değildi. Ama birkaç yıldır bu konudaki eksikler giderildi. Kimse mesela Otokar dururken gidip yurt dışından Mercedes-Benz almak istemez. Bu sebeple ben hiç ihtimal vermiyorum.
Noktasına kadar katılıyorum. MB hayal. Isuzu Otokar Akia BMC gibi yerli firmalar varken MB hayatta alınmazNoldu ki yine bu konu açıldı, anlayamadım ben de, bence CapaCity falan alınmaz hele de bu ekonomide. Eskiden yani 2006-2007’de yerli üretim/montaj istenilen düzeyde değildi mesela alçak taban yaygın değildi. Ama birkaç yıldır bu konudaki eksikler giderildi. Kimse mesela Otokar dururken gidip yurt dışından Mercedes-Benz almak istemez. Bu sebeple ben hiç ihtimal vermiyorum.
Keşke Akia sakat durumlara düşmeseydiNoktasına kadar katılıyorum. MB hayal. Isuzu Otokar Akia BMC gibi yerli firmalar varken MB hayatta alınmaz
TR de fabrikaları var, isteseler daha az mâliyetle üretirlerNoldu ki yine bu konu açıldı, anlayamadım ben de, bence CapaCity falan alınmaz hele de bu ekonomide. Eskiden yani 2006-2007’de yerli üretim/montaj istenilen düzeyde değildi mesela alçak taban yaygın değildi. Ama birkaç yıldır bu konudaki eksikler giderildi. Kimse mesela Otokar dururken gidip yurt dışından Mercedes-Benz almak istemez. Bu sebeple ben hiç ihtimal vermiyorum.
Ben az önce tekrar ettiğim gibi aynı kalite de olmaz ve bence daha pahalıya patlayabilirTR de fabrikaları var, isteseler daha az mâliyetle üretirler
Akia da az para değil, geçenlerde fiyat listesine baktımKeşke Akia sakat durumlara düşmeseydi
İşte bu o zaman bu büyük bir sıkıntı olur ihale de en ucuz araç kalite olarak sorgulanır bu da ilerki zamanlar da İETT için sıkıntılı durumlara sokabilirBu ekonomide MB fazla lüks. Marka ayırmaksızın en düşük ihaleyi veren marka her zaman kazanacak artık. Şuan düşünülen tek şey araç sayısının fazla olması markasına bakmıyorlar. En düşük kim verirse onda ihale
Ben de baktım KDV siz 65 Milyon duAkia da az para değil, geçenlerde fiyat listesine baktım
Bu ihale durum da normal hatlar için olabilir ama metrobüs için olmazBu ekonomide MB fazla lüks. Marka ayırmaksızın en düşük ihaleyi veren marka her zaman kazanacak artık. Şuan düşünülen tek şey araç sayısının fazla olması markasına bakmıyorlar. En düşük kim verirse onda ihale. 20 MB almaktansa 100 Akia almayı tercih ediyorlar
Toplu alımda sağlam indirim yapmışlardırBen de baktım KDV siz 65 Milyon du
Vergiler dahil 79 milyon civarıBen de baktım KDV siz 65 Milyon du
İhalelerde artık %51 yerli şartı var. MB Türk’e ürettilebilir fakat İETT Akia’dan memnunTekrardan CapaCity de alınabilir. Mevcut araçlar 2007'den beri gidiyorlar.
Ülkemizde üretilse şartnameyi karşılarİhalelerde artık %51 yerli şartı var. MB Türk’e ürettilebilir fakat İETT Akia’dan memnun
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.