Nostalji amaçlı MAN ve Ikarus sonradan toplanıp yeniden yapıldı. Büyükçekmece'de de birkaç tane SL-200 var. 84-186 (34 VK 406), 84-163 (34 FC 945) gibi.
Garaj Değiştiren İett Araçları Ve Garaj Muhabbetleri
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
Ama rezillikti sevgili dostum rezillik rezillik.
Çünkü bildiğim kadarıyla toplanan bir ikarus aslında man sl200 kasasıyla toplandı yani yoktan var ettiler. İkarusu man kasasına oturttular bildiğin.
Sonra Man sl 200'ü nasıl topladılar bilmiyorum acaba iett'nin elinde var mıydı.
Başka belediyelerde man sl200 var ama resmi olarak İETT de yok.
O345 iett filosunda veya garaj da şuan bir tane bile var mı acaba mesela.
Numarası 2508 diye hatırlıyorum, MAN daha orijinal durumda olmalı
Geçti Bor'un pazarı.
İngilizce sayfası 2013’ten beri güncel değil hala phileas ikarus var :dVe işte o kahredici haber geldi...
İnsan şu rakama inanmak istemiyor biliyor musunuz. Ama bazen gerçekler acıdır
Defalarca dedim ki İETT'ye şu filo sayfasını arada bir güncelleyin.
O40 serisinin olayı ne?
Tam bilmiyorum ama bir olayı var ÖHO kiralık tarzı bir şey olabilir 2012 modeller çünkü ve İETT Özel kentlerden çok farklılar. JV Plaka vs
Otobüs sola yatmış gibi sanki.
O4001 Serisi araçların olayı aynı solo mercedesler gibi veya cngli temsalar gibi düşünebilirsiniz yani zamanında İstanbul Otobüs A.Ş.'nin öz malı olarak alınmış otobüsler bir zaman sonra İETT filosuna girdi.
Biliyorum pek iç açıcı bir örnek değil ama mesela İBB'ye ait cenaze vs. otobüsleri var ya onların yani Otokar Sultan, Mercedes-Benz Tourismo'nun İETT filosuna girdiği düşünün mesela. Yani bir kurumdan diğer kuruma yatay geçiş gibi düşünebilirsiniz girişimler sonucu.
İstanbul ulaşım da metro istanbul’un paya sahip olduğunu falan duymuştum doğru mu?
Temsa Avenue CNGler ve JB plakalı Mercedes-Benz Conectolar gibi o 23 adet Otokar da kiralık olarak çalışmışlar. Birkaç yıl önce hepsini İETT bünyesine aldılar.
Dudullu OSB tarafından hibe edilen O41**'in yarısı kadarı ÖHO'lara geçti. Bir tanesi A-162'de.
Dudullu OSB tarafından hibe edilen O41**'in yarısı kadarı ÖHO'lara geçti. Bir tanesi A-162'de.
Aslında hibe değil tam olarak. Dudullu OSB bu otobüsleri çalıştırması için İETT ile anlaşmıştı.
6 araç da Avrupa yakasına dönmüş olup bazı hatlarda çalışıyorlar. Sadece O1164'ün son sinyali gece 2'de Yunus'tan gelmiş ama büyük ihtimalle o da Sultangazi'de park halindedir.
İkitelli garajı neden ikiye bölünmüş.
Araçları listelediğimde ilk garajda:
Tüm Procity TR'ler (İkitellidekilerden), Körüklü Karsan (Sadece K1526 ve K1544), Körüklü Citarolar (M2501-M2552 arası) var
İkinci garajda:
Eski kasa Procity'lerin tamamı, Körüklü Karsan'ların tamamı (K1526 ve K1544 hariç İkitelli Garajına Bağlı olanlardan), Bazı Körüklü Citaro'lar (M2553-M2563 arası), Solo Conecto'ların tamamı ve Temsa CNG'lerin tamamı var
Araçları listelediğimde ilk garajda:
Tüm Procity TR'ler (İkitellidekilerden), Körüklü Karsan (Sadece K1526 ve K1544), Körüklü Citarolar (M2501-M2552 arası) var
İkinci garajda:
Eski kasa Procity'lerin tamamı, Körüklü Karsan'ların tamamı (K1526 ve K1544 hariç İkitelli Garajına Bağlı olanlardan), Bazı Körüklü Citaro'lar (M2553-M2563 arası), Solo Conecto'ların tamamı ve Temsa CNG'lerin tamamı var
Son düzenleme:
Bir de Gürpınar garajı neden üvey evlat gibi onu tam çözemedim. Yani ya İkitelli’ye ek olarak görünüyor ya da doğrudan İkitelli olarak görünüyor. İkitelli hatlarına destek için açılsa da sonuçta aralarındaki mesafe göz önüne alınırsa bağımsız bir garaj değil mi?
T1003-T1083, T1085-T1097, T1099, T1100, T1101, T1102, T1104, T1105, T1106, T1107, T1108 arası Temsa'lar. Filodan ayrılanları saymadım.
M4001-M4013 ve O4001-O4023 arası araçlar Vizyon Ulaşım'a bağlı araçlardı. Bunları İETT'ye verdi.
Ancak bir adet Avenue Plus, 34 JB 5270, 5274, 5278 nedense İETT'ye geçmedi ve araçlar çürüyor.
M4001-M4013 ve O4001-O4023 arası araçlar Vizyon Ulaşım'a bağlı araçlardı. Bunları İETT'ye verdi.
Ancak bir adet Avenue Plus, 34 JB 5270, 5274, 5278 nedense İETT'ye geçmedi ve araçlar çürüyor.
O1164 karşıya geçmiş olması lazım
Son sinyali 02.00 sularında, çoktan Sultangazi'ye gelmiştir o diğerleri gibi.
4 Ağustos'tan 29 Ağustos'a kadar kamp yapılacakmış.
Fotoğraf güncel olsa gerek çünkü paylaşalı 24 saat bile olmamış olarak görünüyor.
Fotoğraf güncel olsa gerek çünkü paylaşalı 24 saat bile olmamış olarak görünüyor.
25 gün boyunca İETT araçları verilecekse büyük sıkıntı olur. Tur otobüsleri gönderilmeli.
Benim görüşüm feda olsun... Zaten biz gençlere güzel bir gelecek bırakmadılar. Alt neslimize bari İETT otobüsünü çok görmeyelim. Konforlu konforlu sosyalleşsinler.
Farz edelim ki bir tane bile İETT otobüsü bu işler için kullanılmadı... İyi de hatlarda sefer artırımı mı olacak veya yeni hat mı açacaklar hayır. Hatları yine patır patır kapatmaya, varolan seferleri azaltmaya devam edecekler.
Madem öyle o zaman bu otobüsler ve büyükşehir bir işe yarasın. Sonuçta İBB de bir kamu kurumudur yani bir fayda versinler bu ülkenin gençlerine çocuklarına neyse işte bunu bari çok görmeyelim.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren xentr.net adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.