Tema düzenleyici

Ankara-İstanbul Arasına 1 Milyar Euroluk Yeni Otoyol Projesi

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan wowuye
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
52689.jpg
 
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, CNN Türk’te Ahmet Hakan’ın konuğu olduğu canlı yayında, Türkiye’nin ulaştırma projeleri hakkında açıklamalarda bulunarak Orta Anadolu Otoyolu’nun artık zorunlu bir ihtiyaç hâline geldiğini vurguladı.

Bakan Uraloğlu, Bolu Dağı geçişindeki trafik yoğunluğuna dikkat çekerek, “Bolu Dağı kesimindeki günlük araç geçişi 50 binlere ulaştı” ifadelerini kullandı.

Mevcut Anadolu Otoyolu’nun özellikle Bolu Dağı, Kargasekmez gibi bölümlerde standartlarının düştüğünü dile getiren Uraloğlu, “Otoyol 3 gidiş 3 geliş olmakla birlikte bazı kesimlerde alt standartlarda. İstanbul yönünde ve Ankara’ya yaklaşırken kalite yükseliyor fakat söz konusu bölgelerde durum daha farklı” dedi.

Kuzey Marmara Otoyolu’nun Akyazı’da son bulmasının ardından trafiğin şehir içi akışına büründüğünü belirten Bakan, “120 kilometre hız aslında mümkün ama yetmiyor. Akyazı’da otoyoldan çıkınca bir anda şehir içi trafiğine girmiş gibi oluyorsunuz, sonra yavaş yavaş adapte oluyorsunuz” diyerek mevcut akışın sıkıntılarını anlattı.
Önümüzdeki 10 yıl içinde Bolu Dağı geçişindeki trafiğin 80 bine çıkacağını öngördüklerini belirten Uraloğlu, bunun hizmet seviyesini A’dan D’ye hatta E’ye düşüreceğini ifade etti. “Bu, akım şartlarının yavaşlayacağı ve otoyolda hızların 80 km/s seviyelerine ineceği anlamına gelir. Dolayısıyla Akyazı–Ankara arasında yeni bir otoyola ihtiyaç kaçınılmaz hâle gelecek” dedi.

Orta Anadolu Otoyolu projesinin detaylarını paylaşan Bakan Uraloğlu, yeni güzergâhın 225 kilometrelik ana gövde ile birlikte toplamda 276 kilometre uzunluğa sahip olacağını belirterek, “Akyazı’dan başlayıp Nallıhan ve Beypazarı üzerinden Ankara’ya ulaşacak yeni bir otoyol inşa edeceğiz” açıklamasında bulundu.
( Özgür Bolu )
 
Sadece Akyazi-Bolu Tuneli Sonu arasina alternatif 2x2 bi yol yapılsa yeterlidir bence.

Geri kalan parayla da Sakarya veya Trabzon'a vs rayli sistem yapılsın. Marmara'ya çok yatırım yapılınca dogudan cok goc alıyor...

Orta anadoluya dogru nufus genisletmesi olmalı...
 
Geri
Üst