Tema düzenleyici

Yakında Kapatılma İhtimali Yüksek Olan Eshot Hatları

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan dragi35
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Buca metrosu açıldıktan sonra 490 kesin kapatılır 303 kapanır 304 belki 104 ve 866 birleşip tek hat olabilir 470 i bilemiyorum şu an 476 ve 676 menderes caddesi yerine başka bir güzergah kullanabilir 285 ve 374 eşrefpaşa yerine konak tünelini kullanabilir. 515 aynı 681 gibi metro hattına paralel bir şekilde devm etmeli görüşümce. Deü, şirinyer, halkapınar, adliye, manavkuyu gibi önemli yerleri birleştiriyo eshot bu hatta dokunmamalı 515 gibi kaç var zaten.
821 de kapanmalı boşa yakıt israfı aynı şekilde 481 537 hastane hattı olabilir ama yolcusu yok
 
Konu sahibi
Buca metrosu açıldıktan sonra 490 kesin kapatılır 303 kapanır 304 belki 104 ve 866 birleşip tek hat olabilir 470 i bilemiyorum şu an 476 ve 676 menderes caddesi yerine başka bir güzergah kullanabilir 285 ve 374 eşrefpaşa yerine konak tünelini kullanabilir. 515 aynı 681 gibi metro hattına paralel bir şekilde devm etmeli görüşümce. Deü, şirinyer, halkapınar, adliye, manavkuyu gibi önemli yerleri birleştiriyo eshot bu hatta dokunmamalı 515 gibi kaç var zaten.
821 de kapanmalı boşa yakıt israfı aynı şekilde 481 537 hastane hattı olabilir ama yolcusu yok
821 neden hala çalışıyor anlamıyorum zaten 121'den farklı bir güzergahı durağı yok. Kapatılıp 821'de çalışan araçlar 121'e verilip 121'in sefer sıklığı artırılabilir. 537'nin güzergahı az da olsa uzatılıp aktarma imkanı tanınmalı, şu anda aktarma imkanı olmadığı için dolaştığı mahallelerin yolcusu dışında hastaneye gitmek için bu hattı kullanan yoktur. 537 çizdiğim güzergahta Karşıyaka iskeleye uzatılıp oradan ring yapabilir. Hem vapur hem de Anadolu Caddesi üzerinden 800 ve 912'ye aktarma yapılabilir bu şekilde parkur süresi biraz uzasa da hattı daha çok kullanan olur.
Screenshot_20250824_145639_ESHOT Mobil.jpg
 
821 neden hala çalışıyor anlamıyorum zaten 121'den farklı bir güzergahı durağı yok. Kapatılıp 821'de çalışan araçlar 121'e verilip 121'in sefer sıklığı artırılabilir. 537'nin güzergahı az da olsa uzatılıp aktarma imkanı tanınmalı, şu anda aktarma imkanı olmadığı için dolaştığı mahallelerin yolcusu dışında hastaneye gitmek için bu hattı kullanan yoktur. 537 çizdiğim güzergahta Karşıyaka iskeleye uzatılıp oradan ring yapabilir. Hem vapur hem de Anadolu Caddesi üzerinden 800 ve 912'ye aktarma yapılabilir bu şekilde parkur süresi biraz uzasa da hattı daha çok kullanan olur.Ekli dosyayı görüntüle 78968
Onu Karşıyaka İskele değil de Karşıyaka İZBAN yapsalar tutar.
 
M4 açılırsa olacaklar
328 kapanır
338 seyreltilir
330 yüzbaşı ibrahım hakkıdan gider ve seyreltilir
963 seyreltilir
800,602,608 hattı kapanır
498 kapanabilir
342 garanti kapanır
443ü bilmiyorum ne olur
346 kapanabilir
123 kapanır
423 belli olmaz
326 ve 125 kapanabilir
77,78 kapanabilir
912 kapanır
810u unuttum kapanır
816 kapanır gerek olmayacak
Ya da menemen hatları kapanmaz da şehir hastanesinden geçebilir
 
M4 açılırsa olacaklar

800
Kapanmaz güzergahı farklı
,602,608 hattı kapanır
Kapanmaz otogar hattı

Kapanmaz Mahalle içini dolaşan düzgün başka hat yok
Güzergah farklı

Diğerlerini bilmiyorum ama 330 kapanmayabilir.

M4 derken Bornova-Menemen mi yoksa Halkapınar eklentisi de var mı?
 
Kapanmaz güzergahı farklı

Kapanmaz otogar hattı


Kapanmaz Mahalle içini dolaşan düzgün başka hat yok

Güzergah farklı

Diğerlerini bilmiyorum ama 330 kapanmayabilir.

M4 derken Bornova-Menemen mi yoksa Halkapınar eklentisi de var mı?
İlk etapta yok yani ilk etapta 77 ve 78e dokunmasak da olur 912 seyreltilirse de olur 125 sorun olmayabilir kapanmasa da olur
 
Geri
Üst