discussion İETT Güzergâh Revizyon Önerileri / Hat ve Durak İstekleri

[Cemal Akif]

121i kavacık fsm köprüsü Baltalimanı emirgan istinye merkez istinye dereiçi

 

[59Yunus34]

121D olabilir. Çünkü İ artık kullanılmıyor.

 

[59Yunus34]

89FS Fatih Mahallesi - Sefaköy Metrobüs - Ring

Fatih Mahallesi - Küçükçekmece Marmaray - Tepeüstü - Cennet Mh. - Gültepe - Beşyol - Polis Okulu - Sefaköy Metrobüs - Kartaltepe - Boru Sanayi - Sultanmurat - Tepeüstü - Küçükçekmece Marmaray - Fatih Mahallesi

89FA Bunun tam tersi.

Fatih Mahallesi - Küçükçekmece Marmaray - Tepeüstü - Sultanmurat - Sefaköy - Beşyol - Gültepe - Cennet Mh. - Tepeüstü - Küçükçekmece Marmaray - Fatih Mh.

Seferler:

89FS

06:00
06:45
07:30
15:20
15:50
16:40

89FA

06:20
07:00
07:50
15:35
16:15
17:20

 

[Cemal Akif]

121D olabilir. Çünkü İ artık kullanılmıyor.

Olur

 

[ibrxhim9999]

42E Bahçeköy/Kağıthane - Eminönü

sefer süresi trilyonlarca saat hem büyükdere hem cendere hem sütlüce trafiği

 

[yeet22]

KSS Hastanesi ve Sefaköy Metrobüs arası 2 hat tasarladım, ikiside durmaksızın 25 dakika sürüyor, ama durakları da işin içine katarsak 40-50 dakika sürebilir.

 

[Metehan33 kaptan]

E-100 Büyükçekmece — Taksim

 

[TCDD & demir-yolcu]

2 Numaralı hattın Beykoz-Bostancı Sahil -1 seferi olabilir.

15 KB-1 Kavacık-Bostancı Sahil

500T -1 4.Levent Metro-Beykoz

500T -2 Tuzla -Beykoz

15UK Kadıköy-Uzunçayır-Libadiye-Bosna Bulvarı-Rasathane-Küçüksu

15G Küçüksu - Kavacık - Bostancı

 

[marmaray bağımlısı]

2 Numaralı hattın Beykoz-Bostancı Sahil -1 seferi olabilir.

15 KB-1 Kavacık-Bostancı Sahil

500T -1 4.Levent Metro-Beykoz

500T -2 Tuzla -Beykoz

15UK Kadıköy-Uzunçayır-Libadiye-Bosna Bulvarı-Rasathane-Küçüksu

15G Küçüksu - Kavacık - Bostancı

500T-1 yerine 129L seferleri artmalı ama kozyatağı metro “peron”larının bulunduğu konumun dandikliğinden yanaşılmıyor olabilir

 

[𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ]

76A, 2-3 durak hariç tüm durakları 146T ile aynı. Depar gibi çalışmak yerine Vatan değil Millet Caddesi üzerinden giderek bölgeye alternatif oluşturulmalı.

 

[TCDD & demir-yolcu]

500T-1 yerine 129L seferleri artmalı ama kozyatağı metro “peron”larının bulunduğu konumun dandikliğinden yanaşılmıyor olabilir İETT peronları olmalı artık bence.

Kozyatağı Metro’da İETT peronları olmalı.

Uzunçayır İETT peronlarında olduğu gibi bir çehre kazandırılsa güzel olur aslında.

Çünkü artık bir çok hattın ortak kullanım durağı.

KM46 Batı Ataşehir - Kozyatağı Metro

15KB - Kavacık - Kozyatağı Metro

14KS - Sultanbeyli - Kozyatağı Metro

19E - Yenidoğan - Kozyatağı Metro

 

[PARKERLIFE]

142E Esenyurt Kiptaş - Eminönü
Eminönü
Şişhane
Aksaray
Vatan CAD.
Ulubatlı
Masko
Altınşehir
Tahtakale köprüsü
Karanfil
Atlı Meydan
Esenyurt Belediye
Esenyurt Kiptaş.

-Esenler ve Bağcılar yan yola girmez.

-Ispartakule ve Bahçeşehir'e girmez.

-1 Tam 1 indirim Biletli express hattır.

-Gidişte Masko'da , Dönüşte Ulubatlı'da tarife 1 Tam bilete düşer.

 

[Şükrü Bey]

Aynen kocaman alan var orda. AVM'ye otopark yapacaklarına M4 ile M8'in girişlerinin arası peronlarla donatılmalı. Otopark fetişizmi son bulmalı.

 

[marmaray bağımlısı]

hat değil depar fakat burayı uygun gördüğümden buraya yazıyorum:

133T'nin -2 (pendik sahil peron-deniz harp okulu) deparının seferleri KM13'e kaydırılmalıdır. Gereksiz görüyorum bu deparı çünkü geçtiği bütün duraklardan ya KM13 ya da deparsız 133T zaten geçiyor. Herhangi kendine has bir amaç taşımıyor 133T'nin seferlerini çalmak dışında.

Onun yerine Maltepe'ye kadar D100'den gidip D100'den Maltepe Sahil Peronlarına inecek bir depar açılmalıdır.

bu emel üzerine çıkardığım bazı güzergahlar:

 

[marmaray bağımlısı]

hat değil depar fakat burayı uygun gördüğümden buraya yazıyorum:

133T'nin -2 (pendik sahil peron-deniz harp okulu) deparının seferleri KM13'e kaydırılmalıdır. Gereksiz görüyorum bu deparı çünkü geçtiği bütün duraklardan ya KM13 ya da deparsız 133T zaten geçiyor. Herhangi kendine has bir amaç taşımıyor 133T'nin seferlerini çalmak dışında.

Onun yerine Maltepe'ye kadar D100'den gidip D100'den Maltepe Sahil Peronlarına inecek bir depar açılmalıdır.

bu emel üzerine çıkardığım bazı güzergahlar:Ekli dosyayı görüntüle 99787Ekli dosyayı görüntüle 99802Ekli dosyayı görüntüle 99803

@antyrtsever_34

siz maltepe'de oturuyordunuz sizc bu güzergahlar iyi midir?

 

[Cemal Akif]

42hm ile 42nin güzergahı birleşmeli ikiside hacıosmana gidiyor 42hmnin araçları 42 ye kaldırsa çok iyi olur böylelikle 42hmnin kalktığı yerlerden araç bekleme alanı olur

 

[antyrtsever_34]

@antyrtsever_34

siz maltepe'de oturuyordunuz sizc bu güzergahlar iyi midir?

İlk önce 1. ve 2. Güzergah için şunları söylemeliyim, Maltepe Meydanı yapılmasından dolayı artık sahile otobüsler inemiyor, ki isteseler zaten inemezler çünkü minibüs güzergahında ki cadde baya sıkışık bir cadde, orada otobüs kalırsa trafik gg olur. Maltepe Meydanı yayalaştırılma projesinde 16, 16A, 17, 17S ve 133F geçici güzergaha geçilmişti. Çoğu ulaşımcı belki bilir orada Pendik yönüne giderken Caminin oradan dönüyorlardı. Benim için 3. Güzergah iyi olabilir ama ara sokaklardan geçiyor, orada parklanmadan dolayı kalma olasılığı %70

 

[marmaray bağımlısı]

TM15 hattına -2 kodlu Cebeci Peronlar - Karadeniz Mahallesi deparı eklenmiş.

Bence bu depar ayrı bir hatta çıkartılıp (TM32?) Cebeci Peronlar - Atatürk Bulvarı - Orhangazi Caddesi - Cumhuriyet Mahallesi - Kiptaş Venezia - Esenler Kışla Caddesi - Atışalanı - Esenler Otogarı şeklinde ayrı bir hatta dönüşmeli. Bölgede minibüsler de kaldırıldığı için yoğun bir yolculuk talebi var.

Tabi hat M7 ve M1 ücretsiz aktarmalı olacak.

TM hat olmaz Alibeyköy’de sonlanmadığı için. Tek biletli indirimli aktarmalı hat olur bu. İett cebeci olduğu için alibeyköy entegrasyonu diyip reddetmeyebilir. hat kodu da 36O ya da 36R olabilir. iett O harfinden 0’ı andırdığı için vazgeçti gibi geliyor bana

 

[PARKERLIFE]

76-O hattının bazı saat ve günlerde Esenyurt'tan geçecek şekilde olması ve ;

MK-15 ile 146-T hattının bazı saat ve günlerde Esenyurt Kıraç Köprü'den kalkması faydalı olur düşüncesindeyim.

 

[𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ]

76-O hattının bazı saat ve günlerde Esenyurt'tan geçecek şekilde olması ve ;

MK-15 ile 146-T hattının bazı saat ve günlerde Esenyurt Kıraç Köprü'den kalkması faydalı olur düşüncesindeyim.

E5’e yakın olanlar 76O’ya biniyor, TEM’e yakın olanlar için Esenkent kalkışlı 146A’yı otogara uzatsalar çok yararlı olur. Şehrin ortasındaki otogara ulaşmak niye bu kadar zor anlamıyorum.