discussion İETT Güzergâh Revizyon Önerileri / Hat ve Durak İstekleri

[marmaray bağımlısı]

E-10 durak sayısı azaltılıp 7/24 çalışır hale getirilmeli

 

[Airbus]

KM12 gelecekte Cevizli Peronlara uzatılmalı bence. Şu an milleti ve hacıoğlunun yanındaki KYK’dakileri Tuzla Sahil’e veya M4’e (o da Tavşantepe, Pendik’te falan ha, Kartal’a kadar gittiklerini düşünmüyorum) ulaştırmak dışında yaptığı her şeyi KM13’de yapıyor. Şu an tuzladan cevizliye gitmenin tek yolu (marmaray haricinde) yolu aşırı dolambaçlı ve hafta sonu varlığı yokluğu bir 130E. KM12 Cevizli’ye uzatılırsa bence daha çok yolcu çekebilir. İnsanları rahat rahat D100’den götürür Cevizli’ye. KM13’ün Cumartesiyi pazara bağlayan gecesi seferleri de arttırılmalı ve revize edilmeli.

Trafiğe takılıyor diye kısalttılar bence. Önceden körüklü otobüs çalışıyordu.

 

[marmaray bağımlısı]

Trafiğe takılıyor diye kısalttılar bence. Önceden körüklü otobüs çalışıyordu.

şu an da pek işleve sahip değil kartal metroya kadar anca anatolium'a, adliyeye falan gitmek isteyen gidiyordur, yolcusunun olduğunu sanmıyorum pendikten sonra. cevizliye inerse daha işlevli olur

 

[Gebzeli]

Trafiğe takılıyor diye kısalttılar bence. Önceden körüklü otobüs çalışıyordu.

şu an da pek işleve sahip değil kartal metroya kadar anca anatolium'a, adliyeye falan gitmek isteyen gidiyordur, yolcusunun olduğunu sanmıyorum pendikten sonra. cevizliye inerse daha işlevli olur

Mimar Sinan - Şifa Mahallesi - Piyade Okulu - Tuzla İstasyonu - Hatboyu Caddesi - Tuzla Belediyesi - İçmeler Köprüsü - D100 - Tavşantepe Metro - Pendik Köprüsü - Kozyatağı Metro - Uzunçayır Metrobüs - 15 Temmuz Şehitler Köprüsü - 4.Levent hattı nasıl olur?

 

[marmaray bağımlısı]

Mimar Sinan - Şifa Mahallesi - Piyade Okulu - Tuzla İstasyonu - Hatboyu Caddesi - Tuzla Belediyesi - İçmeler Köprüsü - D100 - Tavşantepe Metro - Pendik Köprüsü - Kozyatağı Metro - Uzunçayır Metrobüs - 15 Temmuz Şehitler Köprüsü - 4.Levent hattı nasıl olur?

Çok güzel olur. Ama Aydınlı TOKİ kalkışlı olsa daha çok yolcu çeker bence.

 

[𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ]

146F’nin Esenkent-Şehir Hastanesi deparını ayrı hat yapılıp başlangıç durağı Boğazköy olabilir. Böylece Bahçeşehir’in hastaneye ulaşımı sağlanır.

HS5 Boğazköy - Esenkent - Vaditepe - Şehir Hastanesi

HS6 Avcılar - Yeşilkent - Şehir Hastanesi

HS2’de depar olarak zaten hizmet ediyor. Daha sık çalışır, 142F’ye de alternatif olur.

 

[marmaray bağımlısı]

16A’da Marmaray gece hattı olmalıdır. Fakat Harem’i ara durak olarak kullanacak, Üsküdar Marmaray’da bitecek bir şekilde. Eski 139S otobüs cebi bu doğrultuda tahsis edilebilir.

 

[Gebzeli]

Çok güzel olur. Ama Aydınlı TOKİ kalkışlı olsa daha çok yolcu çeker bence.

Onun için başka önerim var.
Çayırova Marmaraydan kalkacak, Şifa Mahallesi - Mimar Sinan Mahallesi - Patlayıcı Maddeler Yolu - Aydınlı TOKİ Konutları - Esenyalı - Güzelyalı - Tersane Köprüsü - Kaynarca - Kartal Köprüsü - TEM Yolu - Yenisahra - Uzunçayır Metrobüs - Altunizade - 15 Temmuz Şehitler Köprüsü - 4.Levent

 

[kısayolunuzunu]

Onun için başka önerim var.
Çayırova Marmaraydan kalkacak, Şifa Mahallesi - Mimar Sinan Mahallesi - Patlayıcı Maddeler Yolu - Aydınlı TOKİ Konutları - Esenyalı - Güzelyalı - Tersane Köprüsü - Kaynarca - Kartal Köprüsü - TEM Yolu - Yenisahra - Uzunçayır Metrobüs - Altunizade - 15 Temmuz Şehitler Köprüsü - 4.Levent

Hattın adı da 500MR olsun

 

[muhammetttttt]

M11 açılmasını hevesle bekliyorum. Umarım H-3'ü kapatmak gibi bir hata yapmazlar. Ya da gece hattına çevirebilirler

H-3 te revizyon yapılabilir bence. Mesela Halkalı Marmaray yerine Sefaköy Metrobüsten başlayıp
Kartaltepe - Merkez Caddesi - Boru Sanayi - Diş Hastanesi - Halkalı Parktan sonra aynı güzergahında devam edebilir. Bu sekilde sefaköy merkezdekilerinde alternatf ulaşım yolu olur.

 

[Rick Grimes]

H-3 te revizyon yapılabilir bence. Mesela Halkalı Marmaray yerine Sefaköy Metrobüsten başlayıp
Kartaltepe - Merkez Caddesi - Boru Sanayi - Diş Hastanesi - Halkalı Parktan sonra aynı güzergahında devam edebilir. Bu sekilde sefaköy merkezdekilerinde alternatf ulaşım yolu olur.

Evet böyle daha mantıklı olabilir

 

[marmaray bağımlısı]

marmaray'ın 7/24 çalıştığı vakitler gaziosmanpaşayı turlayacak, kazlıçeşme marmaray kalkışlı çırçır metro yahut gaziosmanpaşa meydan bitişli bir hat açılabilir. kodu 37k olur

 

[Ömer arda köseoğlu]

Hattın ismini siz koyun

Ayazağa ferahevler hattı çok güzel olurdu

 

[𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ]

303B Silivri - Otogar hattı TEM’den gidiyor. Aslında birkaç durak Ispartakule’ye girse çevre semtlerden doğrudan otogar ve Silivri’ye ulaşım sağlanabilir. Sizce nasıl fikir?

 

[Rick Grimes]

303B Silivri - Otogar hattı TEM’den gidiyor. Aslında birkaç durak Ispartakule’ye girse çevre semtlerden doğrudan otogar ve Silivri’ye ulaşım sağlanabilir. Sizce nasıl fikir?

Mantıklı bence. Bu hattı kulananlara sormak daha iyi olur. Belki de Silivriden Otogara gitmek isteyenler bunla hızlı gittiği için dolanması kötü olabilir

 

[kısayolunuzunu]

Mantıklı bence. Bu hattı kulananlara sormak daha iyi olur. Belki de Silivriden Otogara gitmek isteyenler bunla hızlı gittiği için dolanması kötü olabilir

Çok dolanmayacak şekilde yan yola girip sadece o duraklarda durabilir.

 

[𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ]

Mantıklı bence. Bu hattı kulananlara sormak daha iyi olur. Belki de Silivriden Otogara gitmek isteyenler bunla hızlı gittiği için dolanması kötü olabilir

3-4 durak yolu en fazla 6-7 dakika uzatır bence. Diğer türlü Bahçeşehir çevresinden toplu taşıma ile Silivri’ye gitmek için en önce 1 saatten fazla yol çekip E5’e inmek gerekiyor. Ondan sonrası zaten 303’lere kalıyor.

Diğer bir artısı da otogara doğrudan bir bir hat olmuş oluyor. Aslında Birlik Mahallesi’nde biten hatları otogara uzatmayı neden düşünmezler merak ediyorum.

 

[Rick Grimes]

3-4 durak yolu en fazla 6-7 dakika uzatır bence. Diğer türlü Bahçeşehir çevresinden toplu taşıma ile Silivri’ye gitmek için en önce 1 saatten fazla yol çekip E5’e inmek gerekiyor. Ondan sonrası zaten 303’lere kalıyor.

Diğer bir artısı da otogara doğrudan bir bir hat olmuş oluyor. Aslında Birlik Mahallesi’nde biten hatları otogara uzatmayı neden düşünmezler merak ediyorum.

Böyle yapılıp saatleri de artılırsa güzel hat haline gelir

 

[𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ]

Böyle yapılıp saatleri de artılırsa güzel hat haline gelir

Yapılmasa bile depar eklenmesi bile faydalı olur. Bu bölgelerde raylı sistem yok o yüzden otobüs hatlarında alternatifi arttırmak gerek.

 

[Rick Grimes]

Yapılmasa bile depar eklenmesi bile faydalı olur. Bu bölgelerde raylı sistem yok o yüzden otobüs hatlarında alternatifi arttırmak gerek.

Peki 78Ş hakkında ne düşünüyorsun? Sence İGTOT'dan uzatılsa falan nasıl olur