Tema düzenleyici

İETT Güzergâh Revizyon Önerileri / Hat ve Durak İstekleri

76B Cihangir Mahallesi - Avcılar Metrobüs
Yeni güzergahı: MR76 Avcılar Cihangir mahallesi - Küçükçekmece Marmaray.
HT29 Kıraç - Avcılar
Yeni güzerganhı: MR29 Kıraç - Esenyurt - Küçükçekmece Marmaray
HT48 Tepekent - Avcılar Metrobüs
Yeni Güzergahı: MR48 Tepekent - Küçükçekmece Marmaray
142 Boğazköy / Esenkent - Avcılar Metrobüs
Yeni Güzergahı: MR46 Boğazköy / Esenkent - Küçükcekmece Marmaray
76G Gürpınar - Avcılar
Yeni Güzergah: Gürpınar - Küçükçekmece Marmaray
Ayrıca 89F hattını MR43, 145 Hattını MR45, 73B hattını MR73, 98B hattını MR98, 73Y hattını MR31 olarak değiştirilsin.
 
76B Cihangir Mahallesi - Avcılar Metrobüs
Yeni güzergahı: MR76 Avcılar Cihangir mahallesi - Küçükçekmece Marmaray.
HT29 Kıraç - Avcılar
Yeni güzerganhı: MR29 Kıraç - Esenyurt - Küçükçekmece Marmaray
HT48 Tepekent - Avcılar Metrobüs
Yeni Güzergahı: MR48 Tepekent - Küçükçekmece Marmaray
142 Boğazköy / Esenkent - Avcılar Metrobüs
Yeni Güzergahı: MR46 Boğazköy / Esenkent - Küçükcekmece Marmaray
76G Gürpınar - Avcılar
Yeni Güzergah: Gürpınar - Küçükçekmece Marmaray
Ayrıca 89F hattını MR43, 145 Hattını MR45, 73B hattını MR73, 98B hattını MR98, 73Y hattını MR31 olarak değiştirilsin.
142 hattının Küçükçekmece'ye uzaayacağını düşünmüyorum. 146 hattı Küçükçekmece'den de geçtiği için uzamaz bence.
76G'yi uzatmak yerine de 145-1'in seferlerini arttırmak daha iyi olabilir. Ama 76BA hattı Küçükçekmece'ye gidebilir.
 
PD3 FEVZİ ÇAKMAK MEYDANI - SEFAKÖY METROBÜS

Fevzi çakmak meydanına aracını parkeden sürücü metrobüse ulaşım sağlayarak gitmek istediği yere ulaşım kolayca sağlayabilir. Böylelikle sefaköy içindenki trafiği azaltilmiş olur.
 
PD4 Kağıthane Metro - Hasbahçe Mesire Alanı (Ring)

mevlüdün fikiri oraya bir tarihi tramvay yapmaktı ama sadece 1 gün çalıştı ve duruyo öylesine. hem hasbahçe hem de nişonun 2 yıllıklarını şutladığı kağıthane kampüsü için bir hat. ayrıca az çok kağıthane metro - sadabad evleri ringi görevi de görmekte.

Kağıthane Metro - Ayazma Yolu (U dönüşü atar) - Kağıthane Metro Meydan Girişi - Nişo Kağıthane Kampüs - Hasbahçe - Su Sarnıcı (48S/54T/54TE/64Ç) (U dönüşü atar) Hasbahçe - Belediye Sarayı - Nişo Kağıthane Kampüs - Kağıthane Metro

Araçlar TM6'nın eski grubundan veya 1 tane sabit Karsan Yokuşçıkamıyorumenaribus olabilir
 
Son düzenleme:
PD4 Kağıthane Metro - Hasbahçe Mesire Alanı (Ring)

mevlüdün fikiri oraya bir tarihi tramvay yapmaktı ama sadece 1 gün çalıştı ve duruyo öylesine. hem hasbahçe hem de nişonun 2 yıllıklarını şutladığı kağıthane kampüsü için bir hat. ayrıca az çok kağıthane metro - sadabad evleri ringi görevi de görmekte.

Kağıthane Metro - Ayazma Yolu (U dönüşü atar) - Kağıthane Metro Meydan Girişi - Nişo Kağıthane Kampüs - Hasbahçe - Su Sarnıcı (48S/54T/54TE/64Ç) (U dönüşü atar) Hasbahçe - Belediye Sarayı - Nişo Kağıthane Kampüs - Kağıthane Metro

Araçlar TM6'nın eski grubundan veya 1 tane sabit Karsan Yokuşçıkamıyorumenaribus olabilir
Kağıthane’de park et devam et yok? (4. Levent’teki Kağıthane sınırında kalıyor ama kim oraya kağıthane diyor ki)
 
Kağıthane’de park et devam et yok? (4. Levent’teki Kağıthane sınırında kalıyor ama kim oraya kağıthane diyor ki)
pd'nin herhangi bir otoparka yapılmadığını öğrendim az önce

PDsiz küçük 1 araçlı ring hat güzel olabilir ama kodu 62 türevi birşey olur ne bileyim
 
E-51 BÜYÜKÇEKMECE - MECİDİYEKÖY

E-52 SİLİVRİ - BAKIRKÖY

E-53 KİPTAŞ VADİTEPE - BAKIRKÖY

E-54 BEYKENT - TAKSİM

E-55 BEYLİKDÜZÜ - TAKSİM
E-54 145M’yi sıklaştırarak gerçekleştirilebilir. Bunun olmasının yolu İETT’nin çift katlı almasını, ÖHO’ları da çift katlıya teşvik etmesini sağlamaktan geçiyor.

E-52 eski 303 hattını yeniden açarak kısmen olabilir. Şile gibi uzun yol araçlarından oluşan bir filo olması iyi olur. Alçak tabanlı o kadar uzun mesafeye dayanabilir mi meçhul. Bakırköy’e ring zorunluluğundan ötürü gidemez.

E-55 145T olarak var.
 
esenler-alibeyköy diye 33tm ve 33es'yi kapatma fikri verebilirler

ama 50F'nin kağıthane-çeliktepe deparı kötü fikir değil ama açmayacakları kesin
50F’nin şu anki tek amacı alibeyköyden rams parka eleman taşımak, diğer hepsini farklı hatlar da yerine getiriyor. Kağıthane-çeliktepe deparı fena olmaz
 
750-760 arası Otogar Hatları projem.

750 Otogar - Mecidiyeköy (75O'nun yeni kodu.)
751 Otogar - Eminönü (91O gibi)
752 Otogar - Vezneciler
753 Otogar - Taksim (83O gibi)
754 Otogar - Yenikapı
755 Otogar - Aksaray
1758394896648.png


756 Esenler Otogarı - Harem Otogarı

Otogar - Ayvansaray - Halıcıoğlu - Nurtepe - FSM Köprüsü - Kavacık - Tepeüstü - Çakmak -Yamanevler - Ümraniye Çarşısı - Ümraniye Santral - Alemdağ Caddesi - Küçük Çamlıca - Altunizade - Bulgurlu - Fıstıkağacı - Üsküdar - Harem
1758393951886.png

Bazı saatlerde Alibeyköy Cep Otogarı'ndan hareket edebilir. Bu da hattın kodunu 749 olarak değiştiriyor.

757 Alibeyköy Cep Otogarı - Esenler Otogarı (50R'nin yeni kodu ve Alibeyköy Cep Otogarı'na uzatılmalı)
758 Cezaevi/Silivri Otogarı - Esenler Otogarı (303B'nin yeni kodu)
759 Büyükçekmece Cep Otogarı - Esenler Otogarı

Güzergahı 145M gibi ama tek farkı Taksim yerine Otogar'a gidecek ve TÜYAP'tan kalkacak.

760 Avcılar Cihangir Mh./Avcılar Cep Otogarı - Esenler Otogarı (76O'nun yeni kodu)
 

Ekli dosyalar

  • 1758394327562.png
    1758394327562.png
    1.4 MB · Görüntüleme: 40
  • 1758394427399.png
    1758394427399.png
    1.4 MB · Görüntüleme: 41
Geri
Üst