Yolu geçenlerde kullandım , kaliteli olmuş.
M12 hattı 2026 yılının son çeyreğinde açılacakmış.
Bu hattaki 4.kez açılış takvimi yeniden revize ediliyor.
Hattın fiziki gerçekleşme oranı %90 oranına ulaşmış.
Hat üzerinde kapanan yollar birer birer açılacakmış.
Umarım son kez revize edilmiş olur ve artık 2026’nın sonbahar aylarında hizmete girmiş olur.
Yolu geçenlerde kullandım , kaliteli olmuş.
Bu trafiğe açılan yerdeki durağın ismi Batı Ataşehir ya da Ataşehir Barbaros Mah. durağı olmaylıydı. Ataşehir diyince benim aklıma Migros Genel Müdürlük civarı, Atatürk mahalesi geliyor.
M12 hattı 2026 yılının son çeyreğinde açılacakmış.
Bu hattaki 4.kez açılış takvimi yeniden revize ediliyor.
Hattın fiziki gerçekleşme oranı %90 oranına ulaşmış.
Hat üzerinde kapanan yollar birer birer açılacakmış.
Umarım son kez revize edilmiş olur ve artık 2026’nın sonbahar aylarında hizmete girmiş olur.
hattın sinyalizasyon testlerine de şubat ayında başlanacağı bilgisi verilmişUmarım son kez revize edilmiş olur ve artık 2026’nın sonbahar aylarında hizmete girmiş olur.
İsimlendirme konusunda çok kötüler yıllardır.çBu trafiğe açılan yerdeki durağın ismi Batı Ataşehir ya da Ataşehir Barbaros Mah. durağı olmaylıydı. Ataşehir diyince benim aklıma Migros Genel Müdürlük civarı, Atatürk mahalesi geliyor.
Sinyal testlerine normalde Eylül-Ekim bandında başlanacaktı. Fakat kredi onayı geç tanımlandığı için Şubat ayına sarktı.hattın sinyalizasyon testlerine de şubat ayında başlanacağı bilgisi verilmiş
en son gördüğümüz kadarıyla henüz döşenmeyen ray ve katener parçaları vardı diye hatırlıyorum. o zamana kadar tamamlanır umarım
m7 araçları alt tarafı 6 yıllık pek bir değişim olduğunu sanmıyorum@ağır su bu m12 araçların teknoloji, hız vs olarak M7 ve M8'deki aynı model hyundai rotem araçlardan farkı var mı daha mı iyidir?
çünkü m7 açılalı baya oldu. bi teknoloji gelismesi vs olmali![]()
Hat 6 yıllık ama araçların yapımına başlanması, teknoloji vs en az 10 yıllık.m7 araçları alt tarafı 6 yıllık pek bir değişim olduğunu sanmıyorum
Çok uzakta aramaya gerek yok M7’ye son zamanlarda bu türden bir özellik eklendi ama grafikler M7’nin yoğunluğunu anlatmakta yetersiz kalıyorHepsi en üst tam otomatik sürücüsüz teknolojide. HEPA filtresi de hepsinde var diye biliyorum. Bilenler düzeltsin. PAKS desen o da aynıdır. Özel bir teknoloji atılımı olmadı. Bunun daha üstü yok zaten. Arada sadece, depolanan enerji, ses/hava yalıtımı gibi farklar olabilir.
Singapur'da, tren gelmeden önce hangi vagonun dolu, hnagisinin boş olduğunu gösteren bir grafik çıkıyordu. Bu tip yenilikler gelebilir gelirse. Onun da tren donanımı ile doğrudan bğalantılı olduğunu zannetmiyorum. Bineni ve ineni sayıyordur sensörle.
Hiç binmedim. Durum o kadar fena mı?Çok uzakta aramaya gerek yok M7’ye son zamanlarda bu türden bir özellik eklendi ama grafikler M7’nin yoğunluğunu anlatmakta yetersiz kalıyor
Pik saatlerde çok kötüHiç binmedim. Durum o kadar fena mı?
demekki o kadar değişim olmuyor.Hepsi en üst tam otomatik sürücüsüz teknolojide. HEPA filtresi de hepsinde var diye biliyorum. Bilenler düzeltsin. PAKS desen o da aynıdır. Özel bir teknoloji atılımı olmadı. Bunun daha üstü yok zaten. Arada sadece, depolanan enerji, ses/hava yalıtımı gibi farklar olabilir.
Singapur'da, tren gelmeden önce hangi vagonun dolu, hnagisinin boş olduğunu gösteren bir grafik çıkıyordu. Bu tip yenilikler gelebilir gelirse. Onun da tren donanımı ile doğrudan bğalantılı olduğunu zannetmiyorum. Bineni ve ineni sayıyordur sensörle.
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.