Bu hattın yolcu sayısını arttırmak için uzatmak verimliliği düşürür bence, zaten 70 km’lik hat. İlla uzayacaksa Sefaköy içinden metrobüse inmesi iyi olabilir. O bölgede raylı sistem eksikliği var.M11 hattı Boğaz geçişi ile Söğütlüçeşme'ye uzatilmadikça asla günlük 150 bin seviyelerine gelicegini düşünmüyorum
Burhaniye, Altunizade, Unalan ve Soğütlüçeşme durakları yapıldığında ise günlük 300 bin bile taşıyabilir
Karşıya geçecek hat, bu yakada da yüksek yolcu potansiyeline sahip bir hat olmalı ki o maliyete değsin.
