Bu Siteyi Ziyaret Etmek İçin Lütfen Tarayıcınızda JavaScript'i Etkinleştirin.

İzmir'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları | Sayfa 6 | WowTurkey Kaliteli Genel Forum Sitesi Bilgi Resim Ulaşım

İzmir'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları

  • #101
23 Uzundere - Konak ve
523 Uzundere - Üçyol hatları

Uzundereden sonra çamlık son durağa uzatılması düşünülebilir. Arada çok bir mesafe de yok. 516 bile çamlıktan uzundereye girdi çıktı yapıp gaziemir semt garajına gidiyor. Yenitepeden üçyol ve konağa yeni hat açmayacaklarsa eğer 23 ve 523 uzatılabilir. 873 bile yurtoğlundan yenitepe evlerine uzatılmıştı.

175202664.jpg


Bu da 516nın güzergahı

175523892.jpg
 
  • #102
Uzundere Toplu Konutları - Konak

Uzundere tokiden böyle bir hatta ihtiyaç olduğunu düşünüyorum. En azından üçyoldan bile hat var. Güzergah uzundere toki - öğretmen rasime şeyhoğlu sokağı - erdal yaklav caddesi - dostluk bulvarı - eskiizmir caddesi - eşrefpaşa - varyant - bahribaba şeklinde bir güzergah olabilir.

182938676.jpg
 
  • #103
Sığacık - Siteler

M1 metrosu ilerde urlaya uzarsa eğer sitelerden de geçeceği yazıyor ve bu hat metroya aktarma verebilir. Hele ki yazın iyi iş yapacağını düşünüyorum.

193723629.jpg194036085.jpg
 
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla
  • #104
278 Tınaztepe (Onat Tüneli) - Otogar

Onat Tüneli açıldığı zaman, 277'e alternatif ve 304'ün kardeşi, tünelden geçen Tınaztepe - Otogar ekpres hattı işletilebilir. Böylece otogar ve Buca arasındaki öğrenci trafiği bu hattı kullanıp hem 277'yi hem de İzban'ı biraz olsun rahatlatır. Özellikle üniversite dönemlerinin sonu ve başlarında.

Tınaztepe Otogar.png
 
  • #105
Bu hat öyle talep görür ki, hatta otogara kadar değil otoban üzerinden bornova metroya kadar çekmek lazım veya yoğunluğa göre aynı güzergahta hem otogar hattı hem bornova metro hattı çalışabilir

Öğrenci kullanımı çok yoğun ancak sadece öğrenci olarak düşünmemek lazım, İzmir’in en kalabalık ilçesi olarak yüzbinlerce öğrenci olmayan yolcu var Bucada

Özellikle akşam saatlerinde bakılırsa adliye civarından tınaztepeye 515 le 1,5 saatte gitmek yerine pek çok yolcu 290ı tercih ediyor
 
  • Beğen
Tepkiler: Arkhendelos
  • #106
Uzundere Toplu Konutları - Konak

Uzundere tokiden böyle bir hatta ihtiyaç olduğunu düşünüyorum. En azından üçyoldan bile hat var. Güzergah uzundere toki - öğretmen rasime şeyhoğlu sokağı - erdal yaklav caddesi - dostluk bulvarı - eskiizmir caddesi - eşrefpaşa - varyant - bahribaba şeklinde bir güzergah olabilir.

Ekli dosyayı görüntüle 65989

Hatta bu hat çevre yolu aktepe semt garajı yeşillik caddesi eserkent eskiizmir caddesi eşrefpaşa varyant şeklinde de konağa gidebilir. Çünkü eserkentten konağa otobüs yok. 550 ve 588 eserkentin içine girmiyor. M3ün eserkente gelmesi çok uzun sürebilir. O yüzden böyle bir hat şart.

151242403.jpg
 
Son düzenleme:
  • #107
Evka1 - Esbaş Aktarma

Evka1 Tınaztepe Üniversitesi, gaziler cd, adatepe garaj, tınaztepe, bucakoop, bucabatı kavşağı, otoban, 6.sanayi, esbaş

öğrenci servisi olarak açılan 413 hattına benzer şekilde tınaztepeye gider. Evka1 bölgesini tınaztepeye ve bucakoop bölgesine hızlıca bağlamak için açılabilir. Menderes caddesi trafiğine alternatiftir. bucakoop bölgesine otobandan bir hat ile ulaşmak için bu bölgeden geçer, buca doğu kavşağındaki yoğun trafiğe alternatif olarak buca batı kavşağını kullanır. tpe-bostanlı, tpe - faltay, tpe - bornova hatlarında olduğu gibi gaziemiri ekspres bir otoban hattıyla bağlar. 353ün alternatifidir

1.png


Evka1- Üçkuyular Ring
869 hattı gibi hasanağa etrafında ring çalışır
tınaztepe üni öğrencilerini ve bölge liselerini, hasanağa çevresi merkezlere taşır, güzergahında yurtlar bulunur.
11.png



Gaziler Mah. - Kasaplar Metro

Metro açıldıktan sonra
tek yön ring çalışır bölgedeki yoğun nüfuslu mahallelere, üç büyük öğrenci yurduna ve bölge liselerine, Evka1in ilk konutlarına yeni buca toplu konutları sitesine hizmet eder.
kasaplar meydana trafik ve yol darlığı sebebi ile girmez .Başarı caddesi üzerinde çalışır. Aynı şirinyer Saha duraklarından izbana geçiş gibi, yayalar mahalle arasındaki 168 sokağı yürüyerek metroya ulaşır.

2.png
 
Son düzenleme:
  • #108
521 Üçyol-Koop.Evleri-Fahrettin Altay Aktarma
Sefer Planı:
Haftaiçi
Sabah 6:00-9:00 arası 20 dakika
Öğlen 9:00-15:00 arası 40 dakika
Akşam 15:00-20:00 arası 30 dakika
Gece 23:20'e kadar 50 dakika
Haftasonu
6-24 arası 35 dakika
Güzergah:
Üçyol Aktarma-Ali Rıza Avni Bulvarı-Saim Çıkrıkçı Caddesi-Yıldız Caddesi-Yeşilyurt Merkez Cami-Şehit Muzaffer Erdönmez İO-Hasan Tahsin-Türbe-Tahsin Yazıcı Mah.-Yeşilyurt Mezarlık-İhsan Alyanak Bulvarı-Poligon Metro-Fahrettin Altay Aktarma Merkezi

Çift yönlü işlevi olan bu hat hem 18-20 yoğunluğuna destek olacak,hem de Yeşilyurt'un 879 geçmeyen bölgelerine Fahrettin Altay üzerinden aktarma imkanı sunacak

IMG_20250224_113255.jpg


Aynı zamanda 579 Ödemiş Ekmek Fırını'ndan sola dönmek yerine sağdan uzatılarak Fahrettin Altay Aktarma'da son durak yaptırılabilir
 
  • #109
karabağlar mahallelerinden f.altaya ulaşım çok kısıtlı 671 veya 879 dışında kalan pek çok güzergah var, 879 ise yetersiz kalıyor, 517 zaten saat başı var. önerdiğiniz hatlar kesinlikle talep görecektir.
 
  • #110
İşçievleri - Tınaztepe

72 son durağı olan şirinyer vergi dairesinden başlar işçievlerini dolaşır evka1 adatepe yoluyla tınazteye gider.
şirinyerden de başlayabilir.

1.png
 
  • #111
178 Ayrancılar - Adatepe, Kısık Sanayi'ye de gir-çık yapabilir.
1.png

... İZBAN-Vapur-Metro-Otobüs-Tramvay bağlantılı aktarma merkezleri üzerinden yapabilmektedir. Doğrudan erişim talep ettiğiniz güzergahta halihazırda aktarmalı sistemle erişim sağlandığı tespit edildiğinden, yeni bir düzenleme yapılamayacağını bildirir...

bu hattın açılması ile ilgili eshota yapılan başvurunun cevabı bu şekilde, bu eshotun iki yüzlülüğü saç baş yolduracak vaziyete geldi artık, madem aktarma sistemine aykırı, güzergahında vapur izban metro tramvay otobüs olan 121 hattı neden tekrar açıldı. 800 neden tekrar açıldı. 330 neden tekrar açıldı. 508 neden tekrar açıldı. 515 neden tekrar açıldı. demekki ihtiyaç halinde aktarma sistemine aykırı hatlar açılabiliyormuş. umarım bir gün ayrancıların cezası biter ve konforlu ulaşıma kavuşur. ayrancılardaki can kayıplı eshot kazası bile bölge yolcularının hak ettiği insanca ulaşımı getirmeye yeterli olmadı.
 
  • Beğen
Tepkiler: Desinler
  • #112
Ekli dosyayı görüntüle 66124
... İZBAN-Vapur-Metro-Otobüs-Tramvay bağlantılı aktarma merkezleri üzerinden yapabilmektedir. Doğrudan erişim talep ettiğiniz güzergahta halihazırda aktarmalı sistemle erişim sağlandığı tespit edildiğinden, yeni bir düzenleme yapılamayacağını bildirir...

bu hattın açılması ile ilgili eshota yapılan başvurunun cevabı bu şekilde, bu eshotun iki yüzlülüğü saç baş yolduracak vaziyete geldi artık, madem aktarma sistemine aykırı, güzergahında vapur izban metro tramvay otobüs olan 121 hattı neden tekrar açıldı. 800 neden tekrar açıldı. 330 neden tekrar açıldı. 508 neden tekrar açıldı. 515 neden tekrar açıldı. demekki ihtiyaç halinde aktarma sistemine aykırı hatlar açılabiliyormuş. umarım bir gün ayrancıların cezası biter ve konforlu ulaşıma kavuşur. ayrancılardaki can kayıplı eshot kazası bile bölge yolcularının hak ettiği insanca ulaşımı getirmeye yeterli olmadı.
hayır anlamadığım şey ayrancıların az tepesindeki demirciköy e bucadan ulaşım var da buradan niye yok?
aslında bunu yazdıktan birkaç dakika sonra cevabını buldum: torbalı ve ayrancılar bölgesi ESHOT'un para kaynağı gibi bir şey haline gelmiş,misal torbalıda niye A tarifeli aktarma hattı yok?oradaki hatların hepsi B tarifeli aktarmasız hat
kısacası orası kaderine terk edilmiş bir ulaşıma sahip. İZBAN yaptık diye herkesin ağzına bal çalmaya çalışıyor
 
  • #113
Ekli dosyayı görüntüle 66124
... İZBAN-Vapur-Metro-Otobüs-Tramvay bağlantılı aktarma merkezleri üzerinden yapabilmektedir. Doğrudan erişim talep ettiğiniz güzergahta halihazırda aktarmalı sistemle erişim sağlandığı tespit edildiğinden, yeni bir düzenleme yapılamayacağını bildirir...

bu hattın açılması ile ilgili eshota yapılan başvurunun cevabı bu şekilde, bu eshotun iki yüzlülüğü saç baş yolduracak vaziyete geldi artık, madem aktarma sistemine aykırı, güzergahında vapur izban metro tramvay otobüs olan 121 hattı neden tekrar açıldı. 800 neden tekrar açıldı. 330 neden tekrar açıldı. 508 neden tekrar açıldı. 515 neden tekrar açıldı. demekki ihtiyaç halinde aktarma sistemine aykırı hatlar açılabiliyormuş. umarım bir gün ayrancıların cezası biter ve konforlu ulaşıma kavuşur. ayrancılardaki can kayıplı eshot kazası bile bölge yolcularının hak ettiği insanca ulaşımı getirmeye yeterli olmadı.
Resmen inadına yapılıyor, güzergahtaki köyden otobüs geçmiyor bile. Torbalı belediye başkanını bir etkinlikte yakalayıp bu durumu sertçe söylemek gerek tek yolu bu. Ayrancılar bölgesi ulaşımdan resmen mahrum bırakılıyor.
 
  • #114
ayrancılardan oy çıkmamasının cezaları ve dolmuş mafyasının tehditleri arasında kalmış bir halk

Açıkçası yapılabilecek bir şey var mı bilmiyorum
 
  • Beğen
Tepkiler: Desinler
  • #116
Egekent 2'de sabah okul saatinde otobüsler yetersiz kalıyor, çok kalabalık oluyor hatta bazı öğrenciler otobüse binemiyor. Bu bölgede 2 tane lise var, öğrenciler için buralara ulaşım zor oluyor. Bunun için 128 ve 749 sefer sıklığı artırılmalı ya da ek sefer konulmalı. İztaşıt yetmiyorsa ESHOT ek sefer koymalı, 128'e körüklü ek sefer konulursa daha iyi olur. Aynı şekilde okul çıkışı saat 4-5 civarı da bu sorun yaşanıyor, o saatlerde de ek sefer şart.
 
  • #117
Esbaş Aktarma - Üçyol
Otoyol, Limontepe, Yeşilyurt

879un geçmediği veya tüm karabağları dolaştığı mahalleleri gaziemire bağlar. hastaneyi görmesi için üçyola çekilmesini düşündüm ancak yeşilyurt son durak ta olabilir buradan diğer otobüslere aktarma yapılır
1.png


Ayrıva 823 bir buçuk saatlik sefer sıklığıyla ulaşıma pek katkısı yok. esbaş aktarmaya çekilirse talep de artacağı için seferler sıklaşır.
11.png
 
  • #118
828 Sarnıç Yeniçamlık

Özcan Sitesi, Erol Özdil, Şehit Serhat Sığnak Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi ve Sosyal Konutlar durakları eklenip yeniçamlığa öyle gidebilir.

185113070.jpg
 
  • #119
Menemen Aktarma - Konak

Bu hatta kesinlikle ihtiyaç olduğunu düşünüyorum. Hem ara yolcuları tek araçla Konak'a ulaştırmak için hem de 800'ün yoğunluğunun azalmasını sağlayabilir.

Güzergah:
Ankara Caddesi ayrımına kadar 800 ile aynı güzergah, sonrasında ise 121 ile aynı güzergahı kullanıp Konak'a ulaşacak.

Eğer Konak'a kadar olmazsa Menemen-Alsancak Gar olarak da işleyebilir. Böyle olsa bile çok işe yarayacağını düşünüyorum.
 
  • #120
Menemen Aktarma - Konak

Bu hatta kesinlikle ihtiyaç olduğunu düşünüyorum. Hem ara yolcuları tek araçla Konak'a ulaştırmak için hem de 800'ün yoğunluğunun azalmasını sağlayabilir.

Güzergah:
Ankara Caddesi ayrımına kadar 800 ile aynı güzergah, sonrasında ise 121 ile aynı güzergahı kullanıp Konak'a ulaşacak.

Eğer Konak'a kadar olmazsa Menemen-Alsancak Gar olarak da işleyebilir. Böyle olsa bile çok işe yarayacağını düşünüyorum.
802 yi bile geri açmayan ESHOT muhtemelen Konak'a o hattı açmaz
ama Alsancak Gar'da son durak yapması halinde bir hayli işlevli olabilir
 

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular

Wowturkey.Net Forum Sitesi, Türkiye’nin en büyük fotoğraf paylaşım sitesi olmasının yanı sıra bilgi paylaşım forum sitesidir. Kullanıcılara eşsiz bir deneyim sunmak amacıyla aralıksız olarak hizmet vermektedir. Amacımız, birçok insanın arayıp ulaşamadığı bilgilere ücretsiz olarak ulaşmasını sağlamaktır. Resim, ulaşım, genel forum ve şehir altyapı paylaşımlarının arandığı kaliteli forum sitesine hoş geldiniz.

Yasal Uyarı

  • WowTurkey.net 5651 Sayılı kanun kapsamında BTK tarafından onaylı yer sağlayıcı'dır. Bu sebeple içerikleri kontrol etme ya da araştırma yükümlülüğü yoktur. Hukuka ve mevzuata aykırı olduğunu düşündüğünüz içeriği [email protected] adresinden bildirebilirsiniz. Kısa sürede dönüş yapmaya çalışacağız.