berke86
Paylaşımcı Üye
531 Menemen-Şehir Hastanesi en kötü ihtimalle İZTAŞIT olarak açılsa aslında o dolmuşlara da gerek kalmaz
İzmir'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları
- Konbuyu başlatan Kav
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
O açılsa daha iyi olur da Kent Rehberi'nden kaldırılmış. 635 gibi bir hat açmak bence ESHOT'un daha çok işine gelir. Çünkü daha kısa güzergahlı ve Egekent Aktarma'dan aktarma yaparak Menemen bölgesindeki yolcular gelebilirler.
berke86
Paylaşımcı Üye
hat bazında itirazım yok mantıklı ama menemen'den gelecek olsam (hiç sevmememe rağmen) dolmuşa binerim,en azından tek vasıta ile gitmiş olurum
dolmuşların hala para kazanmasının sebebi de ESHOT'un kısa kapsamlı hatlar açması
Menemen dolmuşu dışında Şehir Hastanesi'nden Buca taraflarına, Cengizhan'a ve Karşıyaka'ya da dolmuşlar var. Ayrıca Karşıyaka'dan Evka 2, Evka 5, Harmandalı gibi çoğu yere dolmuş var, bu bölgelerden Karşıyaka'ya dolmuş dışında ESHOT + İZBAN şeklinde aktarmalı gidiliyor. Keşke eskiden olduğu gibi Karşıyaka'ya bu şekilde hatlar olsa.
Şehir hastanesine ulaşımı kolaylaştırmaları lazım. Hâlâ daha ulaşım sıkıntısı çekiliyor.
Aslında Şehir Hastanesi'ne sadece Evka 3 Metro, Menemen ve Gaziemir hatları eklense ve Halkapınar Metro'dan da ya 534'ün seferleri artırılarak veya yeni bir hat açılarak daha iyi ulaşım imkanı sağlansa bile şu anki duruma göre çok daha iyi olur. 535'in de seferleri artması lazım çünkü Karşıyaka'nın bir kısmı, Çiğli ve Menemen yolcuları bu hatta ihtiyaç duyuyor ve seferleri 45 dakikada bir, böyle büyük bir bölge için çok az.
berke86
Paylaşımcı Üye
Belki bu devirde trafik gibi sebeplerden uzun hat açmak risk olabilir kabul ediyorum,ama şehir hastanesi olayı çok sıkıntılı bir durum hepimiz biliyoruz
güney bölgelerinden ulaşım 533 e yüklenmiş durumda,534 yeteri kadar bilinmiyor gibi düşünüyorum,599 zaten kendisi kalabalık ve güzergahındaki kapasite kendine yetiyor
e malum tüm hastaneler büyük operasyonlar,uzun süreli tedaviler için şehir hastanesine yönlendiriyor
bu durumda 699 muhittin erener-yeşilyurt hattının geri uzatılması gerektiğini düşünüyorum. üzerinde 4 ayrı hastane barındıran bir hattı sonuçta
güzergah olarak daha pratik olması adına şöyle bir yol izleyebilir:
yeşilyurt hastanesi-yeşilyurt içi-bozyaka hastanesi-yeşildere yolu-gaziler caddesi-tepecik ve suat seren hastaneleri-izsu yanyol(418 yolu)-halkapınar-altınyol-yzb.ibrahim hakkı caddesi-e87 otoyolu-şehir hastanesi
duraklarda sürenin uzun gelmesi halinde sadece hastanelerde duraklama yapan ekspres bir hat şeklinde de açılabilir veya talep yeterliyse sadece yeşilyurt içindeki duraklarda durabilir
güney bölgelerinden ulaşım 533 e yüklenmiş durumda,534 yeteri kadar bilinmiyor gibi düşünüyorum,599 zaten kendisi kalabalık ve güzergahındaki kapasite kendine yetiyor
e malum tüm hastaneler büyük operasyonlar,uzun süreli tedaviler için şehir hastanesine yönlendiriyor
bu durumda 699 muhittin erener-yeşilyurt hattının geri uzatılması gerektiğini düşünüyorum. üzerinde 4 ayrı hastane barındıran bir hattı sonuçta
güzergah olarak daha pratik olması adına şöyle bir yol izleyebilir:
yeşilyurt hastanesi-yeşilyurt içi-bozyaka hastanesi-yeşildere yolu-gaziler caddesi-tepecik ve suat seren hastaneleri-izsu yanyol(418 yolu)-halkapınar-altınyol-yzb.ibrahim hakkı caddesi-e87 otoyolu-şehir hastanesi
duraklarda sürenin uzun gelmesi halinde sadece hastanelerde duraklama yapan ekspres bir hat şeklinde de açılabilir veya talep yeterliyse sadece yeşilyurt içindeki duraklarda durabilir
533ün bu kadar kalabalık olmasının sebebi ekspres gibi olması. Hat direkt çevre yoluna bağlanıp şehir hastanesine gidiyor. Vatandaşlar da 533ü daha çok tercih ediyor.
berke86
Paylaşımcı Üye
bir şey fark ettim
bu 234 hattının seferleri ilk başta 30 dakikada birdi,şimdi 45 dakika olmuş. haftasonu da 90 dakika aralıkla çalışıyor. aslında 35 gümrük ve mezarlıkbaşı bölgesine hizmet veriyor,bu 234 ün olayı ballıkuyu'yu eşrefpaşa'ya bağlaması ise şöyle bir düzenleme düşünülebilir:
kemer aktarma-yeşildere-ballıkuyu-rakım erkutlu caddesi-574 sokak-eşrefpaşa caddesi-ikiçeşmelik caddesi-gümrük
böylece hem 33 yolcularını da kemer ve çankaya bölgesine taşımış oluruz,hem güzergah daha da hedef odaklı gider
bu 234 hattının seferleri ilk başta 30 dakikada birdi,şimdi 45 dakika olmuş. haftasonu da 90 dakika aralıkla çalışıyor. aslında 35 gümrük ve mezarlıkbaşı bölgesine hizmet veriyor,bu 234 ün olayı ballıkuyu'yu eşrefpaşa'ya bağlaması ise şöyle bir düzenleme düşünülebilir:
kemer aktarma-yeşildere-ballıkuyu-rakım erkutlu caddesi-574 sokak-eşrefpaşa caddesi-ikiçeşmelik caddesi-gümrük
böylece hem 33 yolcularını da kemer ve çankaya bölgesine taşımış oluruz,hem güzergah daha da hedef odaklı gider
Caracalla
Paylaşımcı Üye
290 Tınaztepe - Bostanlı İskele
390 Tınaztepe - Bornova Metro
690 Tınaztepe - F. Altay
ekspres hatlarının başlangıç noktası Adatepe Garajına alınmalı, Dokuzçeşmeler Kampüsü ve Üçkuyular bölgesini ve yoğun nüfuslu Eski Mezarlık bölgesini görmeli, bu şekilde bu hatları kullanmak isteyen yolcuların 30 dakikaya varan süre kazançları olacaktır.
*öneri 1
*öneri 2
390 Tınaztepe - Bornova Metro
690 Tınaztepe - F. Altay
ekspres hatlarının başlangıç noktası Adatepe Garajına alınmalı, Dokuzçeşmeler Kampüsü ve Üçkuyular bölgesini ve yoğun nüfuslu Eski Mezarlık bölgesini görmeli, bu şekilde bu hatları kullanmak isteyen yolcuların 30 dakikaya varan süre kazançları olacaktır.
*öneri 1
*öneri 2
Aslında Egekent Aktarma - Tınaztepe hattı da açılsa ve onun da başlangıç noktası Adatepe Garajı'na alınsa çok güzel olur. Çiğli ve Menemen tarafından Buca'ya ve Tınaztepe kampüsüne ulaşım çok zor ve çok uzak kalıyor, bu yüzden bu hattın açılması gerekiyor. Hattın güzergahı Anadolu Caddesi - Altınyol - Ankara Caddesi - Çevre Yolu veya Anadolu Caddesi - Yeni Girne - Çevre Yolu olabilir.
213 sadece 7.30 seferiyle çalışmayıp tüm gün boyunca çalışsa ya da 290'ın sefer sıklığı arttırılsa Karşıyaka bölgesindeki yolcular için çok daha iyi olur.
59RS
Paylaşımcı Üye
290, 390 ve 690'a bence de ellenmemeli, o hatların öncelikli amacı öğrencileri derslerine yetiştirmek. 213 de şu anki haliyle verimsiz, Turan ve Bayraklı Üst Geçit duraklarında da durmalı, Ankara Caddesinde ana yoldan giderek kazanç sağlasa yeterli. DEÜ için en büyük sorun Gaziemir'e ulaşım. İzmir Ulaşım Projeleriniz ve Önerileriniz başlığında yazdığım gibi şu güzergahı kullanan bir hat açılabilir:
Böyle yapılabilir.
berke86
Paylaşımcı Üye
761 hattının Karaburun kalkışlı 06:00 ve 17:00 seferleri Sarpıncık köyünden başlayıp sırasıyla Hasseki-Yeni Liman-Tepeboz ve Bozköy köylerine uğrayıp güzergahına devam etmeli; Urla kalkışlı 08:00 ve 18:00 seferleri aynı yol üzerinden Sarpıncık köyünde son durak yapmalı
Pazar günü tüm seferleri Sarpıncık-Urla arası çalışabilir
.
.
Ayrıyeten 981 Balıklıova yerine Mordoğan'da son durak yapıp Mordoğan-Fahrettin Altay hattına dönüşmeli
Pazar günü tüm seferleri Sarpıncık-Urla arası çalışabilir
.
.
Ayrıyeten 981 Balıklıova yerine Mordoğan'da son durak yapıp Mordoğan-Fahrettin Altay hattına dönüşmeli
Caracalla
Paylaşımcı Üye
Parlak urla hattı bile açılmışken sarpıncık yeniliman tarafına da otobüs girebilir,
Karaburun üvey evlat ellerinde olsa bırakın mordoğana uzatmayı balıklıovayı bile iptal ederler, iyteye de mecburen sefer yapıyorlar
Ama belki hatların saatleri güncellenerek ve araçların birbirini takip etmesi sağlanarak karaburun hatlarını 883 ve 684 ekspres hatlarına aktarma yaptırılabilir
Karaburun üvey evlat ellerinde olsa bırakın mordoğana uzatmayı balıklıovayı bile iptal ederler, iyteye de mecburen sefer yapıyorlar
Ama belki hatların saatleri güncellenerek ve araçların birbirini takip etmesi sağlanarak karaburun hatlarını 883 ve 684 ekspres hatlarına aktarma yaptırılabilir
??? Otogar-Bayraklı Şehir Hastanesi (Ekspres) Önerildiyse kusura bakmayın
Ata Bey
Paylaşımcı Üye
Caracalla
Paylaşımcı Üye
Bizler önermekten bıkmadık onlarda faydalı hatları açmayı direnmekten bıkmadılar
Aslında Otogar - Şehir Hastanesi kesinlikle açılmalı, otogar ve şehir hastanesi arasında kesinlikle bağlantı olmalı. Bu şekilde açılmasa bile Halkapınar Metro - Otogar - Şehir Hastanesi güzergahında bir hat açılabilir.
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
-
-
-
-
-
-
-
İzmir'de Olmasını İstediğiniz Metro/Tramvay/Ve Diğer Raylı Sistem Hatları
- Başlatan Enstanya
- Cevaplar: 170