en son düzenlemede kaldırım metro çıkışı yapmaya uygun hale getirildi
İzmir'de Olmasını İstediğiniz Metro/Tramvay/Ve Diğer Raylı Sistem Hatları
Binaların ve zeminin sağlam olmaması ile koruma altında olan binaların fazlalığı.
Ayrıca kazı yapılabilecek bir alan olduğunu da sanmıyorum. Kısacası 2. Bir Alsancak vakası
M2 Buca metrosu üçyoldan sonra ;
Yeşilyurt İtfaye
Üzümcü
Devlet Hastanesi
Koop. Evleri
Maliyeciler sitesi
Şehitler son durak
Durakları eklenip fahrettin altayda son durak yapılabilir mi m2a olarak
Yeşilyurt İtfaye
Üzümcü
Devlet Hastanesi
Koop. Evleri
Maliyeciler sitesi
Şehitler son durak
Durakları eklenip fahrettin altayda son durak yapılabilir mi m2a olarak
Olmaz. Üçyoldan Karantina-Karşıyaka-Mavişehir şeklinde uzatılacak.
Olabilecek en büyük hatalardan biridir kendisi.
Üçyol-Karantina şeklinde kalmalı veya Üçyol-Konak olmalı idi.
Üçyoldan öyle uzatılacağını bilmiyordum. Karantinadan sonra karşıyakaya körfezden geçicek şekilde mi yapılacak?
Evet
Karantina değil de Konak olmalı. Oradan da Karşıyaka'ya uzatılırsa İzmir ulaşımda çağ atlar aktarmalar kolaylaşır.
Ben hala karşıyaka'ya bu şekilde metro gitmesini doğru bulmuyorum.
Konak'a götür, vapurları düzenle. Yeter.
Kötü havada vapurlara ne olacak?
Tünel yapımında gidicek paralara ne olucak?
M1 Bornova veya H. Pınar üzerinden Karşıyakays uzatılmalı Körfezü ellemek hem çok maliyetli hemde gereksiz
Tünel yapılacak.
O paralar çok yüksek meblağ hemde Türkiyede bunu yapıcak mimar mühendis mi kaldı ülkede hepsi gitti beyin göçü yaptı o paraya 2-3 tane metro yaparsın zaten.
Karadenizli müteahhit kontenjanımız hala bol. Haberleri azalt.
O tünele verilecek paraya Karşıyaka/Çiğli bölgesinin ulaşım altyapısı düzenlenebilir.
Ben Karşıyaka'ya metro gitmesin demiyorum, olması gereken güzergah bu değil.
Hızray için düşünün Kağıthane'den sonra Levent veya Mecidiyeköy'e uğramadan direkt Üsküdar yapsa mantıklı olur mu?
Olması gereken M4a Bornova ve M4b Halkapınar hatlarının planlama işine başlanıp en kısa sürede (2030 öncesi umuduyla) fizibilite aşamasının tamamlanması olur.
Hocam; 2-3 metro yapılmaz, Mimar da Mühendis te var. Sıkıntımız o değil. Sıkıntı bütçenin verimli kullanılması, İzbb zaten bütçe yönetimi konusunda pek iyi olduğu söylenemeyen bir belediye (üstten de pek yardım gelmiyor), böyle bir durum varken aynı paraya ne yapılması gerekiyor o düşünülmeli.
Karşıyaka'ya metro Üçyol - Konak'tan itibaren Halkapınar - Bayraklı üzerinden gitmeli bu şekilde daha faydalı olur ve yapımı körfez altı metroya göre daha kolay olur bu yoğun bölge izbandan kurtulmuş olur.
Daha kolay olacağını sanmıyorum özellikle Turan ve Naldöken'den ötürü ama olması gereken bu.
başkan karşıyakalı ve mavişehir öncelikli bölge olduğundan o yöne yapmaları çok normal yeni otobüs gelir hemen mavişehire yollarlar çeşit çeşit tramvay yapılır o bölgeye yaptıkları yatırımın %1 ini bile başka bölgelere yapsalardı belkide şu an çok farklı şeyler konuşuyor olurduk yapacak bir şey yok
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.