Tema düzenleyici

İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Atabey
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Buca metrosu bitince ana kampüslerden İYTE ,Tınaztepe Üniversitesi ve Bakırçay dışında raylı sistem gitmeyen üniversite kampüsü kalmayacak.

Ege, DEÜ (yakında ve kısmen şu an), Yaşar, Demokrasi (Uzundere kampüsüne Buca metrosunun fuar istasyonu Uzundere yönüne baksa sonradan gelirdi ama orası metro için çok ters), Ekonomi, İKÇÜ hepsine raylı sistem gidiyor.
İyte'ye metro geçecekti ancak Tunç Soyer o kısmı iptal etti.
 
??? İzmir metrosu orta kapasiteli raylı sistem olarak geçiyor
1763927934373.png
 
türkçe vikipediyi ben bilgi kaynağı olarak görmüyorum. mümkün olabildiğince ingilizceyi kullanın

soruya dönecek olursak hafif raylı sistem hafif metro vs neye denir bunların sınırları kesin çizilmiş şeyler değil. istediğinizi deyin geçin

@enstanya
"yine de bir metronun 27 + 40 km olması normal mi?"

çin'deki "orta kapasiteli hafif raylı sistemler" ve genel olarak raylı sistemler bayağı uzun. mesela changchun hafif raylı (+ metro) sistemi 140.77 km, 123 duraklı. tabi böyle sistemler bayağı ayrılıyor içlerinde hat 1 hat 2 diye
 
Son düzenleme:
çin'deki "orta kapasiteli hafif raylı sistemler" ve genel olarak raylı sistemler bayağı uzun. mesela changchun hafif raylı (+ metro) sistemi 140.77 km, 123 duraklı
> çin ile türkiye bir değil
> her orta kapasiteli hafif raylı sistem uzun olmak zorunda değil
> iyteye kadar yapılacak metroya harcanacak para ile m4 yapılır
Tunç Soyeri sevmem ama iyi ki böyle bir hataya düşmemiş
 
Çiğli-Bornova mantıklı, böylece 18 yıldır bekleyen Bornova Merkez uzatması da yapılabilir. Belediye ikisini birlikte yapacak gibi.
Böyle olursa kuzeydeki bütün otobüs hatlarının bu metroya aktarma verecek şekilde düzenlenmesi gerekiyor zaten Çiğli'den Menemen'e doğru çok yoğun trafik olmuyor ulaşım çok rahatlar. İzbana mecbur kalmayız.
 
Geri
Üst