Tema düzenleyici

İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Atabey
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
705 ve 889 sarnıç aktarma dan giderse sarnıç aktarmanın salhaneden ne farkı kalıyor?
728,828 ve 887 kalıyor zaten 828 sık çalışıyor yine salhaneden daha yoğun bir aktarma merkezi olur önemli olan Sarnıç ve Ayrancılardan ulaşım biraz kolaylaşsın
 
Sonuçta pek kullanan olmuyor ben bundan bahsediyorum salhane asla eshotun istediği gibi bir aktarma merkezi olmayacak kimse de kullanmayacak
102, 501, 513 kısaltılsa ve 597 uzatılsa aslında olur. 502, 503 ve 599 da 534 gibi Altınyol'dan gitmeye başlar.
 
Gerek var mı sence?
Evet var, Stadyum'da binen yolcu fazlalığı yüzünden ara durak yolcusu binemiyor. Ayrıca 506 numara (Halkapınar-Çınarlı-Bölge Adliye-Smryna-Altınyol-Çamlık-Şehircilik-Smyrna-Bölge Adliye-Çınarlı-Halkapınar olarak) geri açılmalı.
 
Son düzenleme:
728,828 ve 887 kalıyor zaten 828 sık çalışıyor yine salhaneden daha yoğun bir aktarma merkezi olur önemli olan Sarnıç ve Ayrancılardan ulaşım biraz kolaylaşsın
Sarnıçta zaten 828 açılana kadar orayı 705-889 kaldırıyordu. 828 açıldıktan sonra gaziemir ve çamlık için 879 a döndü. Her seferi çakılı oluyor. hem sarnıçtaki sanayiyi çamlık-gaziemire taşıyor. Hemde gaziemirdeki lise öğrencilerini sarnıç-eskiizmir-çamlık tarafına dağıtıyor.
 
hayır normalde menemen garaja kadardı zaten ama şöyleki atatürk mahallesi ve hıdırtepeyi dolaşan dolmuş hattı çok kalabalık oluyor bazı saatlerde ve yeni siteler diye belirttiğim bölgeye ne otobüs ne dolmuş geliyordu şimdi Menemen-Haykıran geliyor işte
Menemende en dolu gördüğüm dolmuş Menemen-Asarlık dolmuşudur. İkinciside buymuş demekki. Bunların iztaşıta geçmemesi de ilginç.
 
Bazı otobüs hatlarında yapılması gereken minimum güzergah uzatmaları:
698 ve 848 Ulukent aktarmadan egekent aktarmaya uzatılmalı.
128,295,346,695,810 Egekent aktarmadan çiğliye uzatılmalı ama 295 full körüklü çalıştığı için sıkıntı olabilir diğer hatlar da sıkıntı ama uzatılması gerekiyor.
705 ve 889 Sarnıç aktarmadan Esbaşa uzatılmalı zaten 705 uzatılacak gibi görünüyor.
879 semt garajından esbaşa uzatılmalı.
879 için çok talep geldi ama bir türlü uzatılmıyor. Uzatılsa en azından semt garajındaki durağı kalır sadece ara durak işlevini görür. Esbaş-Optimum tarafında aslında baya 879 yolcusu var ama onlarda bazen mecbur 510 yada gaziemir-yeşilyurt ve basınsitesi dolmuşuna biniyor. Basınsitesi dolmuşu 879 dan daha fazla çakılı oluyor bu yüzden.
 
Menemende en dolu gördüğüm dolmuş Menemen-Asarlık dolmuşudur. İkinciside buymuş demekki. Bunların iztaşıta geçmemesi de ilginç.
Aslında Menemen Asarlık dolmuşu haricinde 658 var. 748 de biraz o işi görüyor. Menemen Atatürk mahallesi dolmuşu 868 çok seyrek çalıştığından yoğun olabilir. O kadar ev yapılan bölgeye göre 868'in seferleri çok yetersiz ve centro çalışıyor hattın kapasitesi çok düşük.
 
Aslında Menemen Asarlık dolmuşu haricinde 658 var. 748 de biraz o işi görüyor. Menemen Atatürk mahallesi dolmuşu 868 çok seyrek çalıştığından yoğun olabilir. O kadar ev yapılan bölgeye göre 868'in seferleri çok yetersiz ve centro çalışıyor hattın kapasitesi çok düşük.
Menemen-Atatürk Mh. dolmuşu 30 dakikada bir çalışıyormuş internette öyle yazıyordu yine yeterli o mahalle için güzergahı 868den daha kısa olduğu için insanlar dolmuş kullanıyor genelde. Çok dolu olursa 868
 
Menemen-Atatürk Mh. dolmuşu 30 dakikada bir çalışıyormuş internette öyle yazıyordu yine yeterli o mahalle için güzergahı 868den daha kısa olduğu için insanlar dolmuş kullanıyor genelde. Çok dolu olursa 868
iyiki Atatürk Mh-Menemen dolmuşunu değilde Haykıran-Menemen dolmuşunu yeni sitelerin olduğu bölgeye sokmuşlar çünkü Atatürk Mh.-Menemen dolmuşu girse facia olurdu heralde (doluluktan)
 
iyiki Atatürk Mh-Menemen dolmuşunu değilde Haykıran-Menemen dolmuşunu yeni sitelerin olduğu bölgeye sokmuşlar çünkü Atatürk Mh.-Menemen dolmuşu girse facia olurdu heralde (doluluktan)
UKOME'de aslında Atatürk Mahallesi-Menemen diye bir minibüs hattı yok ki, Haykıran-Menemen ve Çukurköy-Menemen hatlarının kısa işletmesi onlar.
 
Evet var, Stadyum'da binen yolcu fazlalığı yüzünden ara durak yolcusu binemiyor. Ayrıca 506 numara (Halkapınar-Çınarlı-Bölge Adliye-Smryna-Çamlık-Şehircilik-Smyrna-Bölge Adliye-Çınarlı-Halkapınar olarak) geri açılmalı.
O zaman 328 ve 359 da stadyum metroya uğrayabilir de ne işe yarar onu bende bilmiyorum
 
338 hattı salhaneden devam ederek Şht. Polis Fethi Sekin Cd. - Manas Blv. - Stadyum Metro - Fatih Cd. - Şehitler Cd. - Halkapınar şeklinde uzatılabilir.
 
338 hattı salhaneden devam ederek Şht. Polis Fethi Sekin Cd. - Manas Blv. - Stadyum Metro - Fatih Cd. - Şehitler Cd. - Halkapınar şeklinde uzatılabilir.
Onun yerine Bayraklı TOKİ 7. Etap-Şehir Hastahanesi-Muhittin Erener-Çaymahalle-Smyrna-Hürol Sitesi-Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi-Gediz Caddesi-Bornova Metro-Ege Üniversitesi Hastahanesi-Otoyol-Otogar (Çaymahalle-Yeni Garaj, ama İZULAŞ) versek?
 
Doğanların ve çevre mahallelerin ulaşım sorunu ne zaman çözülecek acaba sizce hangi hatlar açılmalı veya sizce ne yapılmalı
 
Doğanların ve çevre mahallelerin ulaşım sorunu ne zaman çözülecek acaba sizce hangi hatlar açılmalı veya sizce ne yapılmalı
Metro yapılmalı ama 50 yıl sonra bile yapmazlar daha mevcut projeleri yapmıyorlar. Otobüsler çok sık çalıştığı halde yetmiyor oralara.
https://metrodreamin.com/view/bW9yOGpjYWVVMmRqYlFHMnNYTXRiWVo3b0V1MXww
Burada o bölgeler için M6 Stadyum - Şehir Hastanesi metro hattını yaptım buna benzer bir metro hattı yapılsa oraların ulaşımı rahatlar.
 
Metro yapılmalı ama 50 yıl sonra bile yapmazlar daha mevcut projeleri yapmıyorlar. Otobüsler çok sık çalıştığı halde yetmiyor oralara.
https://metrodreamin.com/view/bW9yOGpjYWVVMmRqYlFHMnNYTXRiWVo3b0V1MXww
Burada o bölgeler için M6 Stadyum - Şehir Hastanesi metro hattını yaptım buna benzer bir metro hattı yapılsa oraların ulaşımı rahatlar.
Senin yaptığın uzun olmuş en kötü Naldöken - stadyum arası yapılsa yine bir işe yarar
 
Geri
Üst Alt