Tema düzenleyici

İzmir Eshot'dan Haberler Ve Duyurular

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Atabey
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
514 açılcaksa izbanında aktarmadan kalkmasıyla beraber altınyoldan değilde salhane yoluna girip yeşildereye öyle bağlanip gitmesi çok iyi olacaktır. 290 , 878 gibi gidebilir.
 
514 açılcaksa izbanında aktarmadan kalkmasıyla beraber altınyoldan değilde salhane yoluna girip yeşildereye öyle bağlanip gitmesi çok iyi olacaktır. 290 , 878 gibi gidebilir.
514 ile birlikte Egekent Aktarma - Şirinyer Aktarma hattı da açılmalı. Kuzeyden izbansız Buca'ya ulaşım çok zor.
 
Körüklü de değil seferleri. Tahminimce bu hat çok iş yapmayacak hem parkur süresi uzun hem de saatleri az sonu 537'ye benzer olabilir. Trafik yoksa çok kötü değil ama trafikli saatlerde çok sıkıntı olur.
Körüklü değil çünkü daha alışma süreci olur ileride 30 dakikaya düşer körüklü olur ama alışma süreci olur 537 gibi olmaz Buca kalabalık bir yer
 
Körüklü değil çünkü daha alışma süreci olur ileride 30 dakikaya düşer körüklü olur ama alışma süreci olur 537 gibi olmaz Buca kalabalık bir yer
Buca'nın tam merkezindeki biri 3 araçla gidiyorken tek araçla gidecek bu iyi olur

Hatta hattı TOKİ Yurt'tan da geçirebilirsek süper olur ama körüklü giremeyebilir
 
Buca'nın tam merkezindeki biri 3 araçla gidiyorken tek araçla gidecek bu iyi olur

Hatta hattı TOKİ Yurt'tan da geçirebilirsek süper olur ama körüklü giremeyebilir
Bayraklı TOKİ 8. Etap (207-558) güzergahı eklemli otobüslere uygundur.

Körüklü değil çünkü daha alışma süreci olur ileride 30 dakikaya düşer körüklü olur ama alışma süreci olur 537 gibi olmaz Buca kalabalık bir yer
saatleri bilerek fazla vermediler, onat tüneli sonrası güzergah değişecek. aslında bu hat ukome'den 8 ay önce geçmişti ama daha yeni açıldı.
 
Eshot bir şeyler deniyor gibi

1000006497.jpg
 
Geri
Üst Alt