Tema düzenleyici

İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

Neden hala minibüslerde validator yok?
Otobüs gelmiyor minibüs'3 binicem ama nakit param yok...

Minibüs denen hindistanvari yapıyı ya tamamen kaldırın ya da İETT kartla binelim🚨👍

Biri 153'e bu talebi yazarsa büyük hâyır işler🙏
Dönüşüm Arnavutköy'de tamamlandı. Sırada Anadolu'da Ferhatpaşa - Üsküdar hattı var.
 
Konu sahibi
Duyduğum kadarıyla bugün trafik normalden çok yoğundu İstanbul'da.
Yaklaşık bir haftadır böyle neredeyse. 98AB 98 gibi ring hatlar, 76O-73H-76D gibi E-5 kullanan araçlar hep trafikten gidememişler

76D bile 3 saat 2 dakika sürmüş

Ekran görüntüsü 2025-08-01 222535.png
 
Neden hala minibüslerde validator yok?
Otobüs gelmiyor minibüs'3 binicem ama nakit param yok...

Minibüs denen hindistanvari yapıyı ya tamamen kaldırın ya da İETT kartla binelim🚨👍

Biri 153'e bu talebi yazarsa büyük hâyır işler🙏
Özel Halk Otobüsü Nakit ve Kart ile işlem yapar.
Belediye Otobüsü Sadece Kart ile işlem yapar
Minibüs Sadece Nakit ile işlem yapar.


Hiçbir Şehirde Minibüsler'de Validatör yoktur. Halk Otobüsleri Kontak Kapatırsa Görürsünüz Minibüs te validatörü.
 
Özel Halk Otobüsü Nakit ve Kart ile işlem yapar.
Belediye Otobüsü Sadece Kart ile işlem yapar
Minibüs Sadece Nakit ile işlem yapar.


Hiçbir Şehirde Minibüsler'de Validatör yoktur. Halk Otobüsleri Kontak Kapatırsa Görürsünüz Minibüs te validatörü.
Özel Halk buna sesini çıkartmazlar gittiği km başı alıyor
 
Akşam haberlerde gördüm İrfan Demet adli kontrolle serbest bırakılmış, bu adam gidici büyük ihtimal olsun bir ÖHO cu gider başka ÖHO cu gelir hatta diyelim ÖHO koop. Başkanı geçsin İETT başına bütün İETT otobüslerine bölgesine göre A, B, C, D kodu verilsin sayelerinde İETT otobüsleri ÖHO bünyesine geçsin belki bu sayede ÖHO hatlarda değişik otobüsler görürüz ilk kez körüklü çalışan hatlar ortaya çıkar.
 
Akşam haberlerde gördüm İrfan Demet adli kontrolle serbest bırakılmış, bu adam gidici büyük ihtimal olsun bir ÖHO cu gider başka ÖHO cu gelir hatta diyelim ÖHO koop. Başkanı geçsin İETT başına bütün İETT otobüslerine bölgesine göre A, B, C, D kodu verilsin sayelerinde İETT otobüsleri ÖHO bünyesine geçsin belki bu sayede ÖHO hatlarda değişik otobüsler görürüz ilk kez körüklü çalışan hatlar ortaya çıkar.
Zamanında zaten İOAŞ adı altında kurumu özelleştirmek istiyorlardı. İOAŞ gitti fakat zihniyet aynı kaldı bence.
 
Sizce özel halk otobusu sistemi mi
Yoksa iett yani devletçi sistem mi daha verimli işliyor?

Yanan otobüsler, durakta aşırı otobüs bekleme, otobüs araçlarının kalitesizligi
vb sıkıntılar kimden kaynaklı tam olarak?
 
Sizce özel halk otobusu sistemi mi
Yoksa iett yani devletçi sistem mi daha verimli işliyor?

Yanan otobüsler, durakta aşırı otobüs bekleme, otobüs araçlarının kalitesizligi
vb sıkıntılar kimden kaynaklı tam olarak?
İ.E.T.T sistemi her ne kadar daha verimli işlese de bence yeterli olamıyor. Belediye araç sayısını artırmaya yanaşmıyor çünkü
bütün garajlardaki araçların düzenli şekilde yenilenmesi için büyük finansal ödenek lazım.
 
Sizce özel halk otobusu sistemi mi
Yoksa iett yani devletçi sistem mi daha verimli işliyor?

Yanan otobüsler, durakta aşırı otobüs bekleme, otobüs araçlarının kalitesizligi
vb sıkıntılar kimden kaynaklı tam olarak?
Durakta aşırı otobüs bekleme = İETT
Araçların kalitesizliği = Özel
 
Geri
Üst Alt