A-1632 için 2 bölge alternatif verebilir misiniz calışabilceği
İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
K3'e ilk kez 5ten fazla yolcu binerken gördüm
Aylar sonra ilk defa Procity TR alındı. Bir an alımlar durdu sanmıştım
K3’ü geçen paket olarak görmüştüm ben hatta aynı durakta 50D’se otobüs bir kadını attı doluluktan
Garajdan çıkmış 10:50 HT19 seferi için Tüyap Metrobüse giderken
50D dolu olmasa hiçbirşey bu hat zaten Kağıthane Garajına gitmesi gereksiz eski haline (50D-1) döndürülmeli bence
92Ş/98H'de kalabilir.
Bu bölgelerde çalışabilir:
29B/41ST/27SE/63
98AB/73B/HT1
31/98B/97A/97T
15BK Sabit
Çok düşük ihtimal E-3/622, 146 veya 29E/30A/35/35C/62/DT1/DT2/HM2
İETT ve ÖHO'deki araçlarda "Bir sonraki durak" sesin telaffuzu değişmiş gibi geldi bana
Sadece o da değil , hat kodunu ve nereden nereye gittiğini söyleyen anons’ta yavaşlamış . Daha rahat anlaşılıyor . Bugün farkettim bunu daha önce farklıydı sanki .
Örneğin duraktan geçen 336E’nin anonsu :
Üçyüz - otuz - altı - E - Sultançiftliği - Eminönü
Şeklindeydi . Eskisi daha hızlıydı :
ÜçyüzotuzaltıE - Sultançiftliği - Eminönü
Ne kadar yardımcı olur bilemeyeceğim ama değişiklik olması güzel .
Örneğin duraktan geçen 336E’nin anonsu :
Üçyüz - otuz - altı - E - Sultançiftliği - Eminönü
Şeklindeydi . Eskisi daha hızlıydı :
ÜçyüzotuzaltıE - Sultançiftliği - Eminönü
Ne kadar yardımcı olur bilemeyeceğim ama değişiklik olması güzel .
BİR TEK BEN FARKETTİM SANIYORDUM. SONRAKİ'NİN TELAFFUZU DAHA DEĞİŞİK
Artık toplu taşıma çok pahalı.. Böyle gitmeye devam ederse araba ile gitmek daha mantıklı hale gelecek
Metroya valizle binmek ücretli mi olacak? 2025 Metroya valizle binenlerden ilave ücret alınacak mı?
Metroyla seyahat edenlerin merak ettiği yeni bir tartışma gündeme oturdu: "Valizle metroya binmek ücretli olacak mı?" 2025'te metrolara valizle binen yolculardan ek ücret alınacak mı? Böyle bir uygulama getirilecek mi soruları, şehir içi ulaşımda adalet ve pratiklik açısından büyük önem...www.haberler.com
Bu gerçekse Havaalanına Taksi ile giderim hiç toplu taşıma ile uğraşmam
Evet büyükşehirlerde trafik sorunu var fakat acelesi olan ve aktarma yapmak zorunda olan birisi için zaman önemli.
336E'nin anonsunu çok seviyorum
İnsana nedense bi rahatlık geliyor 
Düzelteyim, şehrin bazı yerleri hariç toplu taşıma iyi bir alternatif değil.
Ne süreden, ne konfordan ne de stresten size yarar sağlamıyor (İstanbul için). Tek avantajı fiyat olarak daha uygun olması.
Bir insanın araba kullanmasının önüne geçmenin ilk aşaması onu araba kullanmamaya başlatmamandır. Bana gına gelip arabayı aldırdıktan sonra araba ile işkence çekmeyeceğim her yere araba ile giderim.
Neden?
1. O şeyi aldım, neden kullanmayayim?
2. Arabanın konforu ve rahatlığına alışırsınız. (Bunun ötesi sadece yürüme mesafesi)
İstanbul’da Öncelikle Toplu Taşımaya Teşvik Edici Düzenlemeler Yapılmalı
İstanbul’da öncelikle toplu taşımayı teşvik edici düzenlemelerin yapılması gerektiğini düşünüyorum.
Örneğin, Eylül ayında yapılan zam kesinlikle gereksizdi.
2026 yılına henüz girmemişken, asgari ücrette ya da dolar kurunda herhangi bir artış olmamasına rağmen yapılan bu zam tamamen keyfî bir karardır.
Bu durum, doğrudan yolcuyu özel araca yönlendirmekte ve dolayısıyla İstanbul’daki araç sayısını neredeyse iki katına çıkarmaktadır.
Şahsen aracım olmasına rağmen, İstanbul trafiğinde adeta “ızdırap noktaları” diyebileceğimiz yerler vardır — bunu tüm İstanbullular çok iyi bilir.
Örneğin işim düşmedikçe Beylerbeyi’nden Şişli’ye araçla kesinlikle gitmiyorum.
Bu nedenle İstanbul’da toplu taşıma kullanımını artıracak düzenlemeler yapılmalı ve daha fazla raylı sistem hattı geliştirilmelidir.
M3 hattı ve M9 metro hattında yetersiz araç sebebiyle istasyonlarda inanılmaz bir yoğunluk oluşuyor. Bu da maalesef yolculuk konforunu olumsuz etkiliyor.
Örneğin, Marmaray’da şu anda bekleme sürelerinin 8 dakika olması oldukça uzun.
Bu süre, özellikle yoğun saatlerde aşağıya çekilebilir:
İstanbul’da öncelikle toplu taşımayı teşvik edici düzenlemelerin yapılması gerektiğini düşünüyorum.
Örneğin, Eylül ayında yapılan zam kesinlikle gereksizdi.
2026 yılına henüz girmemişken, asgari ücrette ya da dolar kurunda herhangi bir artış olmamasına rağmen yapılan bu zam tamamen keyfî bir karardır.
Bu durum, doğrudan yolcuyu özel araca yönlendirmekte ve dolayısıyla İstanbul’daki araç sayısını neredeyse iki katına çıkarmaktadır.
Şahsen aracım olmasına rağmen, İstanbul trafiğinde adeta “ızdırap noktaları” diyebileceğimiz yerler vardır — bunu tüm İstanbullular çok iyi bilir.
Örneğin işim düşmedikçe Beylerbeyi’nden Şişli’ye araçla kesinlikle gitmiyorum.
- Köprü trafiği: Çengelköy-Beylerbeyi-Boğaziçi Köprüsü hattı
- Köprü-Mecidiyeköy girişi / Şişli-Osmanbey hattı
- Avcılar – Beylikdüzü
- Basın Ekspres Yolu
- Mahmutbey – Ispartakule (TEM)
- D100 Göztepe – Bostancı – Küçükyalı
- Çamlıca – Altunizade – Köprü güzergâhı
Bu nedenle İstanbul’da toplu taşıma kullanımını artıracak düzenlemeler yapılmalı ve daha fazla raylı sistem hattı geliştirilmelidir.
M3 hattı ve M9 metro hattında yetersiz araç sebebiyle istasyonlarda inanılmaz bir yoğunluk oluşuyor. Bu da maalesef yolculuk konforunu olumsuz etkiliyor.
Örneğin, Marmaray’da şu anda bekleme sürelerinin 8 dakika olması oldukça uzun.
Bu süre, özellikle yoğun saatlerde aşağıya çekilebilir:
- Zeytinburnu – Söğütlüçeşme: 4-5 dakikada bir
- Söğütlüçeşme – Pendik: 4-5 dakikada bir
Son düzenleme:
İstanbulda çoğu kişinin araçlarını var sokaklarda araç koyacak yerleri yok.
Çoğu kişi yoğun yerlerde çalıştığı için toplu taşıma kullanıyor Metroda ikinci kez beklerseniz oturarak gidebilirsiniz
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.