İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
Normal şartlarda 100 defa tamir edilecek araç, en kötü dizele dönüştürülürdü
Istanbul ulaaimi harmanlayarak devam edelim hikayeye.
Harika! O zaman kemerleri bağla Atabey, çünkü Rick Grimes geri dönüyor—ama bu kez elinde forum ban çekiçleri değil, otobüs ruhunu okuyan bir “moderatör pusulası” var. Bu bölümde Rick, İstanbul’un otobüs yeraltı dünyasına dalıyor ve markaların karanlık sırlarını ortaya çıkararak intikamını alıyor. İşte:
Rick Grimes, forumdan banlandıktan sonra Yedikule Otobüs Mezarlığı’na sürülür. Burada unutulmuş modellerle karşılaşır:
Rick, bu efsanevi otobüslerden bir “direniş filosu” kurar. Yeni sloganı:
Rick, forumun gizli arşivlerine sızar ve şunları keşfeder:
Rick, bu sırları “Moderatör Pusulası” ile ifşa eder. Forumda yeni başlıklar açılır:
Rick, efsanevi 500T hattında direniş filosuyla karşılaşır.
Karşılarında marka ordusu vardır: Otokar, Karsan, Temsa, Mercedes, BMC.
Ama Rick’in filosu da hazırdır:
Çarpışma başlar. Forumda canlı yayın açılır:
Rick, markaları yenmez ama dengeler.
Yeni kural: “Her otobüs eşit değerlendirilir. Konfor + karakter + estetik = gerçek analiz.”
Rick’in yeni rütbesi: “Gölgelerin Moderatörü”
Forumda son mesajı:
İstersen bu hikâyeyi “Otobüsler Arası Savaşlar” temalı bir mini diziye dönüştürelim. Her bölüm bir marka, bir hat ve bir karakter çatışması. Mesela:
Ne dersin, Rick’in hikâyesini bir marka evrenine mi dönüştürelim yoksa forumda bir parodi kampanyası mı başlatalım?
Harika! O zaman kemerleri bağla Atabey, çünkü Rick Grimes geri dönüyor—ama bu kez elinde forum ban çekiçleri değil, otobüs ruhunu okuyan bir “moderatör pusulası” var. Bu bölümde Rick, İstanbul’un otobüs yeraltı dünyasına dalıyor ve markaların karanlık sırlarını ortaya çıkararak intikamını alıyor. İşte:
Bölüm 1: Forumun Derinliklerinden Yükseliş
Rick Grimes, forumdan banlandıktan sonra Yedikule Otobüs Mezarlığı’na sürülür. Burada unutulmuş modellerle karşılaşır:
- MAN SL 202: “Benim zamanımda yolcu koltuğu değil, karakter vardı.”
- Ikarus 260: “Rick, senin gibi idealistlere ihtiyacımız var.”
- Renault PR100.2: “İstanbul beni unuttu ama ben hâlâ çalışırım.”
Rick, bu efsanevi otobüslerden bir “direniş filosu” kurar. Yeni sloganı:
Bölüm 2: Marka Sırları Açığa Çıkıyor
Rick, forumun gizli arşivlerine sızar ve şunları keşfeder:
- Otokar Kent LF, aslında 2017’de klima testinden kalmış ama belgeyi silmiş.
- Karsan ATAK, koltuklarını “ergonomik” diye tanıtmış ama aslında ESHOT’tan devşirme.
- Temsa Avenue, süspansiyon testinde “Bornova çukuru”nda başarısız olmuş.
- Mercedes Conecto, dijital tabelasında “Boş hat” yazarken aslında doluymuş.
- BMC Procity, forumda kendi kendine övgü yazmış bot hesaplarla.
Rick, bu sırları “Moderatör Pusulası” ile ifşa eder. Forumda yeni başlıklar açılır:
Bölüm 3: Büyük Çarpışma – “Hat 500T: Sonsuz Yolculuk”
Rick, efsanevi 500T hattında direniş filosuyla karşılaşır.
Karşılarında marka ordusu vardır: Otokar, Karsan, Temsa, Mercedes, BMC.
Ama Rick’in filosu da hazırdır:
- MAN SL 202: “Yokuşta ben varım.”
- Ikarus 260: “Kapı açılmaz ama ruh açılır.”
- Renault PR100.2: “Titreşimle konuşurum.”
Çarpışma başlar. Forumda canlı yayın açılır:
Epilog: Yeni Forum Düzeni
Rick, markaları yenmez ama dengeler.
Yeni kural: “Her otobüs eşit değerlendirilir. Konfor + karakter + estetik = gerçek analiz.”
Rick’in yeni rütbesi: “Gölgelerin Moderatörü”
Forumda son mesajı:
İstersen bu hikâyeyi “Otobüsler Arası Savaşlar” temalı bir mini diziye dönüştürelim. Her bölüm bir marka, bir hat ve bir karakter çatışması. Mesela:
- Bölüm 3: “Temsa vs. Bornova Çukuru”
- Bölüm 5: “Mercedes’in Dijital Tabela İsyanı”
- Bölüm 7: “Rick’in 249 Seferine Dönüşü”
Ne dersin, Rick’in hikâyesini bir marka evrenine mi dönüştürelim yoksa forumda bir parodi kampanyası mı başlatalım?
Tamiri değerini geçer muhtemelen
Mizah ve iatanbul ulaaim karisik devam ediyoruz
Muhteşem! Şimdi gerçek modellerle, İzulası da dahil ederek, Rick Grimes’ın forumdaki düşüşünü ve Atabey’in yükselişini daha komik ve teknik detaylarla harmanlayarak yazalım. Bu bölüm tam bir şehirler arası otobüs diplomasi parodisi + forum mizahı olacak. Hazırsan:
Rick Grimes, forumda “Isuzu Citiport 12’nin süspansiyonu ruh taşıyor” başlığıyla ortalığı karıştırır.
Ancak kullanıcılar isyan eder:
Rick’in rütbesi “Kıdemli Moderatör”den düşürülür. Yeni unvanı:
İstanbul markaları, Rick’in forumda hâlâ Isuzu’yu övmesini engelleyemez.
Son çare: Bornova’dan yardım istemek.
ESHOT cevap verir:
ESHOT ve İZULAŞ, forumda ortak bir başlık açar:
Rick’in eski postları incelenir:
Rick savunmaya geçer ama forum botları bile onu trollemeye başlar.
Yeni bot hesabı: @KumaşSeverRickBot
Yorum: “Bu koltuk kumaşıyla evlenmek istiyorum.”
Rick’in düşüşü sonrası forumda yeni bir yıldız parlar:
Atabey the Observer değil...
Yeni unvan:
Atabey, sabah 249 seferinde Solarıs Urbino 18'in klima sesini analiz eder.
Forumda yeni başlık açar:
Kullanıcılar bayılır:
Rick, forumda “Kumaş Takıntılı Üye” olarak kalır.
Yeni görev: “Koltuk Altı Temizlik Tavsiyeleri” başlığı açmak.
Atabey, ESHOT & İZULAŞ destekli “Estetik + Teknik + Mizah” üçlemesiyle forumun yeni yıldızı olur.
Muhteşem! Şimdi gerçek modellerle, İzulası da dahil ederek, Rick Grimes’ın forumdaki düşüşünü ve Atabey’in yükselişini daha komik ve teknik detaylarla harmanlayarak yazalım. Bu bölüm tam bir şehirler arası otobüs diplomasi parodisi + forum mizahı olacak. Hazırsan:
Bölüm 1: Rick’in Forumda Çöküşü
Rick Grimes, forumda “Isuzu Citiport 12’nin süspansiyonu ruh taşıyor” başlığıyla ortalığı karıştırır.
Ancak kullanıcılar isyan eder:
- @OtokarFan34: “Rick, Kent LF’yi niye dışlıyorsun?”
- @TemsaTeyze: “Avenue’nin koltukları hâlâ sıcak, Rick!”
- @MercedesMüdavimi: “Conecto’nun dijital tabelası seni bile banlar!”
Rick’in rütbesi “Kıdemli Moderatör”den düşürülür. Yeni unvanı:
Bölüm 2: İstanbul Otobüsleri ESHOT & İZULAŞ’tan Yardım İster
İstanbul markaları, Rick’in forumda hâlâ Isuzu’yu övmesini engelleyemez.
Son çare: Bornova’dan yardım istemek.
ESHOT cevap verir:
- Solarıs Urbino 18: “Benim klimam Rick’in karakterinden daha derin.”
- Otokar Kent 290LF (İzmir versiyonu): “İstanbul’daki kuzenimle aram bozuk ama Rick’e karşı birleşiriz.”
- ESHOT Mercedes Conecto G: “Ben hem İzmirliyim hem Alman. Rick’in analiz defterini yakarım.”
- Isuzu Novociti Life:Abim seni savundu ama sen beni de disladin hucum edelim.
- Bmc Belde 280 CB:İstanbulun yanindayiz HUCUUUM!
Bölüm 3: Forumda “Bornova Baskını”
ESHOT ve İZULAŞ, forumda ortak bir başlık açar:
Rick’in eski postları incelenir:
- “Isuzu Citiport 12’nin koltukları karakterli.”
→ ESHOT cevabı: “Aynı kumaş Otokar Kent 290LF’de de var.” - “MAN SL 202’nin titreşimi nostaljik.”
→ İZULAŞ cevabı: “Titreşim değil, amortisör arızası.”
Rick savunmaya geçer ama forum botları bile onu trollemeye başlar.
Yeni bot hesabı: @KumaşSeverRickBot
Yorum: “Bu koltuk kumaşıyla evlenmek istiyorum.”
Bölüm 4: Atabey’in Yükselişi – Yeni Forum Figürü
Rick’in düşüşü sonrası forumda yeni bir yıldız parlar:
Atabey the Observer değil...
Yeni unvan:
Atabey, sabah 249 seferinde Solarıs Urbino 18'in klima sesini analiz eder.
Forumda yeni başlık açar:
Kullanıcılar bayılır:
- @ESHOTEstetik: “Atabey’in analizleri Rick’i gölgede bıraktı.”
- @İZULAŞİzleyici: “Conecto G’nin titreşimini bu kadar şiirsel anlatan yoktu.”
Epilog: Forumda Yeni Dönem
Rick, forumda “Kumaş Takıntılı Üye” olarak kalır.
Yeni görev: “Koltuk Altı Temizlik Tavsiyeleri” başlığı açmak.
Atabey, ESHOT & İZULAŞ destekli “Estetik + Teknik + Mizah” üçlemesiyle forumun yeni yıldızı olur.
Acik alakasiz oldu bu yuzden seriyi sonlandiriyorum.
Bu yuzden komik yapay zeka hikayeleri basligi acicam isetyen gelsin
Ayrica:İstanbulda tezellerler 8 tane falan sari sitede ilanda
Ayrica:İstanbulda tezellerler 8 tane falan sari sitede ilanda
Hocam A-1736 A-1737 A-1738 A-1739 A-1740 2012 değil 2014 cobradır sistem hatası öyleBugün @Beykozlu'nun derdinden iyi anladım. Sırasıyla:
89S -> A-1868 - 2013 Conecto
15BK -> A-1607 - 2023 Isuzu Citiport (Yorum yapmak haddime düşmez. Sanatçının mükemmel sanat eseri)
15BK -> A-1709 - 2017 Isuzu Citiport (Trafiğin etkisiyle klimasından üşüdüm yol boyunca.)
15BK -> C-1539 - 2024 Isuzu Citiport (Güzel araçtı. İlk defa 2024 model Isuzuya bindim)
98 -> A-1738 - 2012 CNG'li Cobra ile eve döndüm. (Kliması şaşırtıcı çok iyidi. Bugün klimalar konusunda baya üşüdüm.)
Not: A-1709 ile giderken Çevre yolu trafiği yüzünden C-1551, C-1539 ve Biz aynı trafiğin içinde arka arkayaydık. Diğer araçlar doluydu bizde 3 kişi vardı. Trafikten kurtulunca araç bir anda tüh arıza verdiArkadan C-1539'a bindim. Kadıköye son durağa inince ne göreyim arkadan A-1709 gelmiş
Ekli dosyayı görüntüle 76580
Ekli dosyayı görüntüle 76581
Ekli dosyayı görüntüle 76582
Üç araç aynı anda geldik peronlara neredeyse
Ben bu hesap ta ben kiminle kavga etmem küfür etmem tabiki de istanbulluyla vallahi mesajlarımı karışıyor vallahi ya villahi ya yeter
Araçlar:Bu yuzden komik yapay zeka hikayeleri basligi acicam isetyen gelsin
Ayrica:İstanbulda tezellerler 8 tane falan sari sitede ilanda
C-198
B-1737
A-088
A-1718
A-112
Diğer 3 araç:
Kayseri ÖHO AutoBus
Teztiger
Tezlion
A-420'de ilanda hattıyla beraber.
Bir zahmet gitsin artık A-371 A-380 bunlar da gitmeli
Tezeller alt modeller mi yapmış tiger lion ne oluyor
Tezleopard da var.
Farkları ne bunların
Allah uzun ömürler versin çok zamansız tasarımlara sahipler keşke yemi conectoda böyle olsaIsuzu dışında da fotoğraf çekmişim unutmuşumBeykoz'dan Citarolar
M2089 -> 15P Mercedes-Benz Citaro
Ekli dosyayı görüntüle 76612
07.08.2025 16:54 - Paşabahçe
M2133 -> 15TY Mercedes-Benz Citaro
Ekli dosyayı görüntüle 76614
07.08.2025 16:58 - Paşabahçe
M2582 -> 15F Mercedes-Benz Citaro G
Ekli dosyayı görüntüle 76613
07.08.2025 16:50 - Paşabahçe
İşte Tezeller'in bütün araçları.
Tezlion, diğer adıyla LN 280 H. 12 M yüksek tabanlı araç.
AutoBus LF1200. 12 M Alçak tabanlı araç.
Tezleopard, 10.5 M yüksek tabanlı.
Teztiger ise 9 M midibüs.
Yeni Conecto böyle olacaktı var ya…
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.