Sonra İETT de kendileri gibi iflasın eşiğine gelsin. Asla Otokar'ın ya da Bmc'nin kalitesine erişemeyecekler.Filoya eski görünümlü araç alınacağına akia alınsın daha iyi. Hiç değilse kendine göre bir tarzı var.
Sonra İETT de kendileri gibi iflasın eşiğine gelsin. Asla Otokar'ın ya da Bmc'nin kalitesine erişemeyecekler.Filoya eski görünümlü araç alınacağına akia alınsın daha iyi. Hiç değilse kendine göre bir tarzı var.
Ultra LF 25Sonra İETT de kendileri gibi iflasın eşiğine gelsin. Asla Otokar'ın ya da Bmc'nin kalitesine erişemeyecekler.
12 metrelerinin neresi kötü bir sürü bagaj tepsisi mi deniyor onlara onlardan var kalkışı falan çok seri kliması da güzel üflüyor trim sesi avenue kadar kafa ütülemiyorO bence hasbelkader elde edilmiş bir başarı, 12 metrelikleri vasatlıktan ötesine geçemeyecek.
Bmc bindirimli mi satıyor? Bmc de indirimli satıyor yani fsm demirbaş ama ona rağmen gidiyorlar bu tipsizi tercih ediyorlar.Bir an önce stokları bitirip yeni kasaya geçebilmek için indirimli satıyorlar bence. Başka açıklaması olamaz.
Isuzu'yla ortak üretim diyorsun da otokar ısuza'ya özenmiyor ki, ısuzu otokar'a özeniyor.Belki ISUZU ile ortak tasarım olduğundan satışların birbirlerini etkilememesi için daha geç piyasaya sürme ihtimalleri var fakat er ya da geç yeni kasayı piyasaya sürerler.
Aksine kare köşeli diye beğeniyorum. Citaro ve conecto.Çok zamansız bir tasarım bence. Kare Köşeli görüntüsünden ötürü beğenilmiyor bence ama gördüğüm kadarıyla köşeli araç sevmeyenler gidip g class a aşık oluyor
He şu da var O345 yuvarlak tasarım mesela ama bayılıyorum zaten onun ı tasarımına. Yani mesele aslında köşeli yada yuvarlak tasarım değil. Yakışıyor mu yakışmıyor mu, tasarım bütünselliği var mı yok mu. Mercedesin önü de bir nebze idare eder ama arka tarafın nesini seviyim.Çok zamansız bir tasarım bence. Kare Köşeli görüntüsünden ötürü beğenilmiyor bence ama gördüğüm kadarıyla köşeli araç sevmeyenler gidip g class a aşık oluyor
Akia zaten bitmişti de bizimkiler can suyu oldular bakma sen...Sonra İETT de kendileri gibi iflasın eşiğine gelsin. Asla Otokar'ın ya da Bmc'nin kalitesine erişemeyecekler.
A-1712 bizim HT11'de, dünkü bitik Cobra kadar berbat olmasa bile benim açımdan hoş bir manzara değildiAkia zaten bitmişti de bizimkiler can suyu oldular bakma sen...![]()
50 milyon Euro'luk apts phileas'ı hurdaya çıkardı iflasın eşiğine gelmedi. Böyle nasıl gelsin ? Bakım yapan şirketi savunmuyorum bu arada.Sonra İETT de kendileri gibi iflasın eşiğine gelsin. Asla Otokar'ın ya da Bmc'nin kalitesine erişemeyecekler.
Hala akia alınmaya devam edilecekse iflas etsin. Akia almayacaklarsa iflas etmese de olur. Geçiş süreci gibi düşünebiliriz çünkü akia iflas etmeyinceye kadar otobüs almaya devam edecekler gibi. İyisi mi akia iflas etsin metrobüsler elimizde kalsın ki daha büyük zarardan kurtulalım.O zamanki kurla toplam tutar 50 milyon lira kadar bir şeydi, şimdiki tutarı kim bilir ne kadardır? Araç sayısı da 2 buçuk kat fazla. (50/132)
Dua etsinler de firma iflas edip kapanmasın, ortaya çıkacak zarar Phileaslardan bile daha ağır olur.
Yo gayette elde edildi .O bence hasbelkader elde edilmiş bir başarı,
Zaten hep Avrupa'daydı. Anadolu'da çalışmadı hiç.Bu araç Avrupa’ya geçip ilk Bmc olan araç
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.