Evet dış arka tasarımı eski kasa "BMC PROCITY." ve azda olsa piyasaya ilk çıkan "AKİA ULTRA LF 12." marka model otobüslere çok benziyor.Habaş , Euro 5 BMC Procity'ye çok benziyor.
Son düzenleme:
Evet dış arka tasarımı eski kasa "BMC PROCITY." ve azda olsa piyasaya ilk çıkan "AKİA ULTRA LF 12." marka model otobüslere çok benziyor.Habaş , Euro 5 BMC Procity'ye çok benziyor.
Darısı bizim bölgeyeBölgemiz yenileniyor! A-1867 model yükseltti. Hayırlı olsun.
142 -> A-1867
Eski Aracı: 2013 Otokar Kent 290LF.
Ekli dosyayı görüntüle 100125Ekli dosyayı görüntüle 100126
6 Ocak 2026 - İncirtepe
144A -> A-1867
Yeni Aracı: 2025 Otokar Kent LF
Ekli dosyayı görüntüle 100127Ekli dosyayı görüntüle 100128
8 Ocak 2026 - Park Durağı / Firuzköy Blv.
Evet dış arka tasarımı eski kasa "BMC PROCITY." ve azda olsa piyasaya ilk çıkan "AKİA ULTRA LF 12." marka model otobüse benzi
Umarım A-1867'nin eski aracı Ankara ÖHO'ye satılır.Darısı bizim bölgeye
BMC nasıl Çin temelliBu arada bu iki araç da Çin temelli
BMC nasıl Çin temelli
halkımızın artık le otobüsle tanışması gerekİstanbul dışında bmc beldeler diğer illerde 7-8 sene kullanılır bence siz ne diyorsunuz 3.nesillerde 3.5 sene filan kullanılır tahminimce
Ben alcak tabancıyım daha hoş ve güzellerBu işi hobi olarak yaptığınız için saygım var. Zevklerinize de saygım var fakat ben bir yolcu olarak Belde gibi yüksek tabanlı araçları çağ dışı buluyorum. Bir sürü sebebi var tek tek açıklamaya gerek yok hepiniz biliyorsunuz zaten. Zevk olarak sevilir, evet güzel araçlar, hobi amaçlı satın alınır fakat 2026 yılında bir yolcunun yüksek tabanlı bir araca binmesi kabul edilemez
Yüksek tabanlı nasıl çağ dışı oluyor aklım almıyor sırf yaşlılar ve engelliler binemiyor diye çağ dışı olmaz bence yüksek tabanlının avantajları başka alçak tabanlının avantajları başka yüksek yolcu olan ve uzun hatlarda bence yüksek tabanlı çalışabilir ayrıca çoğu yüksek tabanlı da engelli aparatı var fakat günümüzde alçak tabanlı zorunluluğu getirdikleri için yüksek tabanlılar tarihe karışıyorBu işi hobi olarak yaptığınız için saygım var. Zevklerinize de saygım var fakat ben bir yolcu olarak Belde gibi yüksek tabanlı araçları çağ dışı buluyorum. Bir sürü sebebi var tek tek açıklamaya gerek yok hepiniz biliyorsunuz zaten. Zevk olarak sevilir, evet güzel araçlar, hobi amaçlı satın alınır fakat 2026 yılında bir yolcunun yüksek tabanlı bir araca binmesi kabul edilemez
Geçenlerde kullandığım belde araçta yaşlı bir teyzemizi binmesi için 1-2 dakika bekledik. Hem kadın zorlandı yoruldu binerken hem de vakit geçti. Ayrıca bebek arabası ile binenler de zorlandı.Yüksek tabanlı nasıl çağ dışı oluyor aklım almıyor sırf yaşlılar ve engelliler binemiyor diye çağ dışı olmaz bence yüksek tabanlının avantajları başka alçak tabanlının avantajları başka yüksek yolcu olan ve uzun hatlarda bence yüksek tabanlı çalışabilir ayrıca çoğu yüksek tabanlı da engelli aparatı var fakat günümüzde alçak tabanlı zorunluluğu getirdikleri için yüksek tabanlılar tarihe karışıyor
Yüksek tabanlının herhangi bir ekstra avantajı yok. Alçak girişli araçlar zaten yüksek tabanlıların avantajlarının büyük bir kısmına da sahipYüksek tabanlı nasıl çağ dışı oluyor aklım almıyor sırf yaşlılar ve engelliler binemiyor diye çağ dışı olmaz bence yüksek tabanlının avantajları başka alçak tabanlının avantajları başka yüksek yolcu olan ve uzun hatlarda bence yüksek tabanlı çalışabilir ayrıca çoğu yüksek tabanlı da engelli aparatı var fakat günümüzde alçak tabanlı zorunluluğu getirdikleri için yüksek tabanlılar tarihe karışıyor
Alçak taban doğası gereği şehiriçine uygundur. Avrupaidir naziktir otoban hızlarında dağ yollarına çukura girmeyi kaldıramaz. Süspansiyonu fazla çukura girmeye uygun değildir ve çukuru bayağı hissettirirKonu dışı ama neden alçak tabanlı şehirlerarası otobüs yok?
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.