Tema düzenleyici

İstanbul Özel Halk Otobüsleri Sohbet (ÖHO)

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan D0836
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Gitaş zaten mecburen bir koddan çıkma araçlardan aldı. Yani çalışmayan araçlar çalışsın diye aldı. İlerleyen zamanlarda değiştirirler.

İlk olarak B-1744'den başladık.

Normalde yaş sınırında 10 yaş altıydı ama bunu kaldırdılar gibime geliyor.
Evet mantıksal düşündüğümüz zaman bir kodun boş yatacağına gerekirse 2013 Temsa ile 1 araç fazla olacak şekilde servis atması kesinlikle daha iyi. Zaten firma küçülmeye gitti. Elindeki bir çok kodu sattı. Şuan elinde çalışan çok az kod vardır. İlerde de yeni araçlarla değişirler büyük ihtimalle
 
Bu arada FSM Demirbaş Çok sayıda BMC öncesi çıkma Temsalarını satışa koymuş. Toplu satılıklar
Kodunu net okuduğum A-1813 ve B-1853

Ekran görüntüsü 2025-11-14 225307.png
 
Son düzenleme:
Sanki 89K'daki İOAŞ sayısı yeniden artmış. Bir ara yok denilecek kadar azdı

Şuan 5 tane araç var. Araçların büyük çoğunluğu 141M çalışıyor

A-1505
A-1706
A-1711
A-1712
A-1826
 
Sanki 89K'daki İOAŞ sayısı yeniden artmış. Bir ara yok denilecek kadar azdı

Şuan 5 tane araç var. Araçların büyük çoğunluğu 141M çalışıyor

A-1505
A-1706
A-1711
A-1712
A-1826
89K ya bu aralar güzel düzenlemeler yapıldı bende şaşırdım ioaş araç sayısı arttı Aksaray kalkış seferleri arttı güzel oldu
 
Ne demek çok fark yaratmayacak, o güleryüzün değişik koltuk düzeninin gitmesi çok fark yaratır
Temsa: Akbil fiyatına trambolin

Cobra: Akbil fiyatına taht koltuğu, hamam hizmeti, doğal motor sıcaklığı, koltuk yüksekliği dolayısıyla yaşlıların tercih etmemesi
 
Geri
Üst