Tema düzenleyici

İett/Öho Da Arızalanan Otobüsler Ve Sebepleri+İptal Olan Seferler

İETT’de alçak tabanlı (engelli erişimine uygun) araç kuralı var, Şile-Havaist-Havabüs grubu dışındaki tüm araçlar alçak tabanlı olmak zorunda.
Bu alçak-girişli otobüsler de teknik olarak alçak tabanlıya girİyor. İstanbul’da her çeşit yol var gidip de 139D gibi bir köy hattına Citaro veriyorlar alçak tabanlı otobüs o yolda olmaz çünkü ömrü kısalır düşük girişli otobüs almaları lazım o yollara daha uygun. 2 kapılı olması köylerden kalkan hatlar için kullanılacağı için çok sorun yaratmaz bence

504EEC4D-9F03-41CA-97A7-E38361C7010B.png
 
Konu sahibi
B4007:Oto çekmiyor/Çalıştığı Hat:336K

B4021:Motor arızası/Çalıştığı Hat:336K

B4035:Motor arızası/Çalıştığı Hat:336K

B5013:Motor arızası/Çalıştığı Hat:79E

B5034:Motor arızası/Çalıştığı Hat:98E

B5358:Ayna arızası/Çalıştığı Hat:76B

K1522:Hararet/Çalıştığı Hat:142B

K1532:Otomatik şanzıman arızaları/Çalıştığı Hat:142F

K1565:Motor arızası/Çalıştığı Hat:142B

K1572:Kapı arızası/Çalıştığı Hat:418

K1575:Fren arızası/Çalıştığı Hat:MK12

K1585:Elektrik arızası/Çalıştığı Hat:147

K1586:Araçtan duman geliyor/Çalıştığı Hat:36AY

K1601:Motor arızası/Çalıştığı Hat:98KM

K1602:Motor arızası/Çalıştığı Hat:79G

K1605:Fren/körük arızası/Çalıştığı Hat:79G

K1626:Motor arızası/Çalıştığı Hat:147

K1627:Akü arızası/Çalıştığı Hat:MK22

K1631:Motor arızası/Çalıştığı Hat:98KM

K1632:Hararet/Çalıştığı Hat:142B

K1639: Direksiyon arızaları/Çalıştığı Hat:MK13

K1669:Elektrik sistemi arızaları/Çalıştığı Hat:MK22

K1683:Fren şikayetleri/Çalıştığı Hat:MK22

M2507:Fren/körük arızası/Çalıştığı Hat:336H

M2525:Fren/körük arızası/Çalıştığı Hat:146T

M2551:Hararet/Çalıştığı Hat:336M

M2552:Kapı arızaları/Çalıştığı Hat:HT20
 
Konu sahibi
Daha şimdiden bu kadar arıza 😑

Ayrıca B40xx BMC leri 336K ya vermeye çalışmışlar ama ellerinde patlamış üçü de arızalı hayır yani o kadar yolcusu oluyor hafta sonu körüklü vermiyorlar gidip solo vermeye çalışıyorlar onlarda arızalanıyor sefer iptal oluyor bu nasıl bir filo yönetimi anlayamıyorum
 
Daha şimdiden bu kadar arıza 😑

Ayrıca B40xx BMC leri 336K ya vermeye çalışmışlar ama ellerinde patlamış üçü de arızalı hayır yani o kadar yolcusu oluyor hafta sonu körüklü vermiyorlar gidip solo vermeye çalışıyorlar onlarda arızalanıyor sefer iptal oluyor bu nasıl bir filo yönetimi anlayamıyorum
İett’de avrupa yakası ve anadolu yakası arasında ciddi bir liyakat farkı var bence iett bana avrupa yakasında yetersiz geliyor
 
Konu sahibi
İett’de avrupa yakası ve anadolu yakası arasında ciddi bir liyakat farkı var bence iett bana avrupa yakasında yetersiz geliyor
Kesinlikle Kurtköy deki karsanlar İkitelli den daha iyi çoğu kişi Kurtköyü beğenmez Kurtköyde 39 İkitelli de 72 karsan arizaliydi dün inanılır gibi değil
 
Bu alçak-girişli otobüsler de teknik olarak alçak tabanlıya girİyor. İstanbul’da her çeşit yol var gidip de 139D gibi bir köy hattına Citaro veriyorlar alçak tabanlı otobüs o yolda olmaz çünkü ömrü kısalır düşük girişli otobüs almaları lazım o yollara daha uygun. 2 kapılı olması köylerden kalkan hatlar için kullanılacağı için çok sorun yaratmaz bence

Ekli dosyayı görüntüle 71400
Bunların üç kapılıları da var, onlardan alınabilir mesela.


O-5010 sabah 34AS'de iken Araç vitese geçmiyor mesajı vermiş , şu an seferine 34G de devam ediyor.
 
Son düzenleme:
Kesinlikle Kurtköy deki karsanlar İkitelli den daha iyi çoğu kişi Kurtköyü beğenmez Kurtköyde 39 İkitelli de 72 karsan arizaliydi dün inanılır gibi değil
Kurtköy karsanları cidden ikitelliden baya iyi hatta otokarları karşıdan gelen otokarlardan bile iyi ama yine de Anadolu yakasının en bakımsız garajıdır
 
Anadolu Yakasındaki araçlar daha eski bu arada. Avrupa yakasında yeni akialar ve BMC ler var
Geçen gün gözümün önünde 76O'da iken 146T'de çalışan yeni Akia Kapı arızası verip tüm yolcuları indirmişti. Yeni alınan araç bile kapı arızası verince çok şaşırmıştım
 
Geri
Üst Alt