Tema düzenleyici

İett/Öho Da Arızalanan Otobüsler Ve Sebepleri+İptal Olan Seferler

A-1024'e MK42 çalışırken 2 tane 401 yazılmış sonra iptal olmuş tuhaf şeyler yaşanmış

Ekran görüntüsü 2025-06-27 143052.png


Ekran görüntüsü 2025-06-27 143103.png
 
Konu sahibi
Geçen de 76B ye M2541 yazılmıştı ama araç zaten arizaliydi çalışmamıştı,76B de eğer ki çalışsaydı ilk kez körüklü çalışmış olacaktı

Ayriyeten 89A da K1570 çalışacaktı ama o da arızalı olduğu için çalışamadı o da eğer ki çalışsaydı bir ilk olacaktı
 
Geçen de 76B ye M2541 yazılmıştı ama araç zaten arizaliydi çalışmamıştı,76B de eğer ki çalışsaydı ilk kez körüklü çalışmış olacaktı

Ayriyeten 89A da K1570 çalışacaktı ama o da arızalı olduğu için çalışamadı o da eğer ki çalışsaydı bir ilk olacaktı
89A'ya tek seferlik bile körüklü gelse o sefer bitmez. Özellikle Kanarya sokakları inanılmaz dar sololar bile hatalı park yüzünden kaç kere bekliyorlar. Bu yüzden verilmiyordur yoksa yolcusu olan bir hat
 
Konu sahibi
89A'ya tek seferlik bile körüklü gelse o sefer bitmez. Özellikle Kanarya sokakları inanılmaz dar sololar bile hatalı park yüzünden kaç kere bekliyorlar. Bu yüzden verilmiyordur yoksa yolcusu olan bir hat
İşte bende ona şaşırdım nasıl verdiler diye ama çalışamamış zaten
 
İşte bende ona şaşırdım nasıl verdiler diye ama çalışamamış zaten
Bende çok merak ediyorum keşke verilse 1 kere. Özellike K.S.S. Hastanesi yönünde Güvercin Caddesi - Kanarya İstasyonu dönüşünü nasıl dönebilir merak ettim. Ters şeride girse bile kurtaramayabilir
 
Konu sahibi
A-402:Arıza beyanı/Çalıştığı Hat:50P

B-1510:Motor arızaları/Çalıştığı Hat:TM4

B-1605:Motor arızası/Çalıştığı Hat:41E

C-1667:Men Listesinde/Çalıştığı Hat:15C

A-1874:Servise gelmedi/Çalıştığı Hat:BN1

B-183:Motor arızası/Çalıştığı Hat:97

C-1003:Şanzıman arızası/Çalıştığı Hat:15ŞN

B-1780:Motor arızası/Çalıştığı Hat: DT1

A-068:Elektrik arızası/Çalıştığı Hat:77

A-769:Klima arızası/Çalıştığı Hat:50S

A-1536:Kalorifer/klima arızası/Çalıştığı Hat:98H

B-1754:Kalorifer/klima arızası/Çalıştığı Hat:EM2

A-209:Motor arızası/Çalıştığı Hat:78

A-134:Tamire gitti/Çalıştığı Hat:30A

B-022:Motor arızası/Çalıştığı Hat:46T

A-300:Göreve gelmedi/Çalıştığı Hat:89K

C-1947:Göreve gelmedi/Çalıştığı Hat:19EK

B-201:Kalorifer/klima arızası/Çalıştığı Hat:97

B-301:Elektrik arızası/Çalıştığı Hat:54HT

A-135:Kalorifer/klima arızası/Çalıştığı Hat:30M

A-112:Basınçlı hava donanımı arızası/Çalıştığı Hat:70KY

B-239:Fren/körük arızası/Çalıştığı Hat:65G

B-1536:Arıza beyanı/Çalıştığı Hat:31

A-275:Hararet/Çalıştığı Hat:86V

A-1686:Klima arızası/Çalıştığı Hat:97T

A-193:Arıza beyanı/Çalıştığı Hat:72T

A-983:Elektrik arızası/Çalıştığı Hat:80T

B-176:Motor arızası/Çalıştığı Hat:97

B-288:Kalorifer/klima arızası/Çalıştığı Hat:55T

A-1683:Klima arızası/Çalıştığı Hat:98B

A-319:Kalorifer/klima arızası/Çalıştığı Hat:92Ş

B-1894:Motor arızası/Çalıştığı Hat:62

B-1767:Motor arızası/Çalıştığı Hat: DT1

A-1868:Saha Men/Çalıştığı Hat:76O

B-231:Klima arızası/Çalıştığı Hat:62

A-1663:Kaza/Çalıştığı Hat:146

B-1752:Men Listesi/Çalıştığı Hat:29Ş

B-1777:Men Listesi/Çalıştığı Hat:27E

B-188:Göreve girmedi/Çalıştığı Hat:97

A-202:Motor arızası/Çalıştığı Hat:78

A-1538:Klima sistemi arızaları/Çalıştığı Hat:41ST

B-181:Motor arızası/Çalıştığı Hat:97

A-1140:Araba arızalı/Çalıştığı Hat:80T

B-1829:Motor arızası/Çalıştığı Hat:41ST

A-1619:Motor arızası/Çalıştığı Hat:BN1

A-1732:Hararet/Çalıştığı Hat:89A

C-849:Klima arızası/Çalıştığı Hat:11ÜS

A-715:Motor arızası/Çalıştığı Hat:418

D-119:Klima arızası/Çalıştığı Hat:76D

A-1524:Fren/körük arızası/Çalıştığı Hat:35C

A-1859:Klima arızası/Çalıştığı Hat:98

A-1551: Arıza beyanı,yerine A-1652 çalışır

Çalıştığı Hat:142

B-300:Arıza/Çalıştığı Hat:U1

B-262:Elektrik arızası/Çalıştığı Hat: DT1

B-1747:Klima arızası/Çalıştığı Hat:99A

A-1729:Motor arızası/Çalıştığı Hat:40B

B-1713:Elektrik arızası/Çalıştığı Hat:41AT
 
Konu sahibi
Bende çok merak ediyorum keşke verilse 1 kere. Özellike K.S.S. Hastanesi yönünde Güvercin Caddesi - Kanarya İstasyonu dönüşünü nasıl dönebilir merak ettim. Ters şeride girse bile kurtaramayabilir
89A ya kesinlikle depar lazım
 
89A ya kesinlikle depar lazım
Günde 2-3 tane bile olsa Kanaryaya girmeyen bir depar lazım. Ben genelde Söğütlüçeşme Köprüsü - Halkalı Marmaray arası için kullanıyorum ama Sefaköyden bindiğim zamanlar Kanaryada çok vakit kaybediyor ama yolcuların tamamı da kanarya da iniyor. O yüzden depar olsa güzel olabilirdi
 
İETT ESHOT gibi yüksek tabanlıya yatırım yapmalı ÖHO’dan beklememeli hatta AKIA batmadıysa onların 9 metre yüksek tabanlı otobüsü var İETT görüşüp onun 12 18 metresini yaptırmalı (galiba artık üretilmiyor ama)
İETT’de alçak tabanlı (engelli erişimine uygun) araç kuralı var, Şile-Havaist-Havabüs grubu dışındaki tüm araçlar alçak tabanlı olmak zorunda.
 
Geri
Üst Alt