Tema düzenleyici

İett/Öho Da Arızalanan Otobüsler Ve Sebepleri+İptal Olan Seferler

O1222 ?? Kendine gel artık . Araç 5 tane sefer yaptı gün boyunca . Nasıl bir arıza bu ?

IMG_0366.jpeg
 
Konu sahibi
B-1512:Motor arızası/Çalıştığı Hat:BN1

B-1633:Fren/körük arızası/Çalıştığı Hat:41AT

B-1538:Göreve gelmedi/Çalıştığı Hat:TM4

A-1732:Hararet/Çalıştığı Hat:89A

A-1689:Klima arızası/Çalıştığı Hat:97A

B-1899:Motor arızası/Çalıştığı Hat:29D

B-1502:Motor arızası/Çalıştığı Hat: DT2

A-135:Klima arızası😱/Çalıştığı Hat:30A

A-1638:Hararet/Çalıştığı Hat:31

A-014:Klima arızası/Çalıştığı Hat:559C

A-1606:Klima arızası/Çalıştığı Hat:98T

A-1800:Motor arızası/Çalıştığı Hat:BN1

B-305:Motor arızası/Çalıştığı Hat:54HT

B-018:Kalorifer/klima arızası/Çalıştığı Hat:46T

B-1917:Klima sistemi arızaları/Çalıştığı Hat:41ST

B-1716:Klima arızası/Çalıştığı Hat:TM4

A-373:Elektrik arızası/Çalıştığı Hat:97G

A-421:Hararet/Çalıştığı Hat:50A

B-1752:Muayeneden kaldı/Çalıştığı Hat:29Ş

Araç 2012 Model Mercedes Benz Conecto

A-306:Elektrik arızası+klima soğutmuyor+motor arızası/Çalıştığı Hat:HT1

A-202:Motor arızası/Çalıştığı Hat:78

B-1630:Hat değişimi/Çalıştığı Hat:29C

B-275:Motor arızası/Çalıştığı Hat:50K

C-849:Motor arızası/Çalıştığı Hat:11ÜS

A-1857:Motor arızası/Çalıştığı Hat:97GE

A-301:Hararet/Çalıştığı Hat:89K

A-1535:Elektrik arızası/Çalıştığı Hat:29Ş

A-1556:Arıza beyanı/Çalıştığı Hat:142
 
Dünkü yanan M-4541.Farklı bi araç değilse dünkü yananı bugün paylaşmışlar.
M4510 olabilir mi ? 2 gündür Malkoçoğlu tarafında görevsiz duruyor ? Bilen var mı ? Ya da bu aracı gören ?

Birde nerede gördün ? Tabi biliyorsan oraları . Mahmutbey yolunda çekilmiş videoyu gördüysen 4541 dir . ( beton mikserinin söndürdüğü)
 
Son düzenleme:
Şehirlerarası otobüsler sezonda 24 saate varan çalışmalarla sorun yaşamamasına rağmen genelde günde en fazla 16 saat çalışan , aralarda dinlenen otobüslerin bu kadar çok hararet arızası vermesi veya yanması ilginç değil mi ?
 
Şehirlerarası otobüsler sezonda 24 saate varan çalışmalarla sorun yaşamamasına rağmen genelde günde en fazla 16 saat çalışan , aralarda dinlenen otobüslerin bu kadar çok hararet arızası vermesi veya yanması ilginç değil mi ?
İşleyen demir paslanmaz bizimkiler garajda bir yatıyor bir çalışıyor bir de yüksek tabanlı çalışıyor şehirlerarasında onlar kötü şartlara karşı daha dayanıklı bizimkiler alçak tabanlı topraktada gidiyor asfalttada

İETT ESHOT gibi yüksek tabanlıya yatırım yapmalı ÖHO’dan beklememeli hatta AKIA batmadıysa onların 9 metre yüksek tabanlı otobüsü var İETT görüşüp onun 12 18 metresini yaptırmalı (galiba artık üretilmiyor ama)
 
Son düzenleme:
Geri
Üst Alt