Zaten uzun vade için söyledim.
Kısa hatlar genelde boş hatlar oluyor (TM hatları)Zaten uzun vade için söyledim.
Direkt uzun otobüsleri kesersek halk çıldırır
Ama Avrupa ve Anadolu yakasına 2'şer tane cadde tramwayi koy(Kadıköy-Kartal tramway projesi tarzı)
ondan sonra uzun otobüsleri kaldırırsin.
böylelikle çoğu şeyden tasarruf olur. hem de kısa hatlardaki araç sayısı da artar
İlçe sınırı değil de durak sınırı olmalı. Silivri, Çatalca, Şile’den gelmiyorsa bir hattın 70-80 durak olması çoğunlukla yersiz. Demek istediğim anlaşılmazsa biraz daha açarım konuyu.İstanbul'da bu derece bı karayolu trafiği varken şehrin bı ucundan bı ucuna otobüs hatları olmasına karşıyım ben.
Maksimum 2 ilçe arası otobüs olmalı.
Uzun yolculuklarda iseMetro/Marmaray/Metrobüs kullanılmalı
Mesela 147 hattı. 74 durak ve inanılmaz uzun. Öyle silivri hattı gibi ahım şahım KM'si de yok
Bunun biraz farkında olabilirler. 132v de bir yenilenmeye gidilmesi ukomede konuşuluyor, 90+ duraklık km olarak en uzun hatları geçen bir durak sayısına sahip
142B, 146T ve 147 gibi Bahçeşehir hatları 3-4 ayrı hattın yapacağı işi yapıyor.
Geçmiş mesajları okumayan olursa diye hatırlatıcı koyayım. 500T resmi olarak kısalmasına 3 gün kaldı.
Konu dışı ama herkes farklı bir tepki vermiş.
Kendi mesajıma ifade atılsa bende haha atardım tam olurdu
Bunun içinse evet. Bir faydası var.
16 milyon için çalışıyoruzVay be, hattı kullananlar için büyük bir faydası dokunacak
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler iletişim linkimizden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.
